Suzuki GSX-8S 2024 vs. Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSX-8S 2024 vs Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

Teknik Özellikler Suzuki GSX-8S 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha R9 2025

Suzuki GSX-8S 2024
Yamaha R9 2025

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiUygun
ÇapÇap84 mmÇap78 mm
StrokStrok70 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü83 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork78 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,800 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim776 ccmHacim890 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş118 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim65 dereceEğim68 derece
KasterKaster104 mmKaster94 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Flaşörlü hızlı değiştirici, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,070 mm
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik705 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,180 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,465 mmAks mesafesi1,420 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği810 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)202 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA2, A
AralıkAralık333 kmAralık280 km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi5 l/100km

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSX-8S 2024

Suzuki GSX-8S 2024

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha R9 2025

Yamaha R9 2025

R9, tavizsiz bir R6 haline gelmemis olsa bile, gerçek bir sportif karakter sergiliyor ve yaris pistinde bile iyi performans gösteriyor ve sürmesi çok eglenceli. Yeni baslayanlar muhtemelen pistte R6'ya kiyasla daha kolay alisacaklardir. Öte yandan, yüksek torklu motoru ve daha rahat sürüs pozisyonu ile R9, dogal olarak bir MT09'un sürüs konforuna ulasmasa bile günlük kullanim için çok daha uygundur. Ve Yamaha, Supersport Dünya Sampiyonasi'ndaki açilis zaferiyle yeni motosikletin yaris pistinde de iyi performans gösterebilecegini zaten gösterdi. A2 uygunlugu ve uygun giris seviyesi fiyati ile Yamaha, yeni baslayanlar için de kesinlikle ilgi çekici olan günlük süpersport motosiklete yeni bir yaklasim yaratti.

Genis kullanilabilir güç araligi

genisletilmis islevsellige sahip iyi otomatik vites degisimi

yol ve yaris pisti kullanimi için uygun

entegre veri kaydi

Uzun boylu sürücüler için dar diz açisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSX-8S vs Yamaha R9

Fiyat Suzuki GSX-8S

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R9

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH