BMW R 1200 GS 2013 vs. Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Loading...

Genel bakış - BMW R 1200 GS 2013 vs Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the Aprilia Caponord 1200 Rally model year 2015 are both enduro motorcycles with similar specifications. However, they have some notable differences in terms of their engine, transmission, suspension, chassis, and features.

Starting with the engine, the BMW R 1200 GS 2013 is equipped with a Boxer engine, while the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 has a V2 engine. The bore and stroke of the BMW R 1200 GS are 101 mm and 73 mm, respectively, while the Aprilia Caponord has a bore of 106 mm and a stroke of 67.8 mm. Both motorcycles have the same engine power of 125 HP, but the BMW R 1200 GS has a slightly higher torque of 125 Nm compared to the 117 Nm of the Aprilia Caponord.

In terms of transmission, the BMW R 1200 GS uses a prop shaft, while the Aprilia Caponord uses a chain. This difference in transmission systems may affect the overall riding experience and maintenance requirements of the motorcycles.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Regarding suspension, the BMW R 1200 GS has a front suspension strut with preload adjustment, while the Aprilia Caponord features an upside-down telescopic fork with compression, preload, and rebound adjustment. The Aprilia Caponord's suspension system offers more adjustability, allowing riders to fine-tune their riding experience to their preferences.

In terms of chassis, the BMW R 1200 GS has a steel frame, while the Aprilia Caponord features an aluminum frame. The choice of materials for the chassis affects the overall weight and handling characteristics of the motorcycles.

Both motorcycles have double disk brakes at the front, providing reliable stopping power. They also have the same front tire diameter of 19 inches and rear tire width of 170 mm, with a rear tire diameter of 17 inches. The wheelbase of the BMW R 1200 GS is 1507 mm, while the Aprilia Caponord has a slightly longer wheelbase of 1565 mm. The Aprilia Caponord also has a larger fuel tank capacity of 24 liters compared to the 20 liters of the BMW R 1200 GS, allowing for longer rides without refueling.

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 is praised for its new engine, top chassis, high comfort, and suitability for both traveling and everyday use. On the other hand, the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 is commended for its powerful V2 engine with a wonderful sound, sensitive and comfortable chassis, large windshield, comfortable seating position, traction control and ABS as standard (which can be switched off), performance modes, cruise control, LED auxiliary headlights, and an aluminum luggage set.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS does not have any listed weaknesses. However, the Aprilia Caponord is noted to have a chassis that seems a little soft on good roads and an engine that produces a quiet "chirp" between 3000 and 4000 revs.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2013 and the Aprilia Caponord 1200 Rally 2015 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a solid and reliable option with high comfort and versatility, while the Aprilia provides a powerful engine, advanced features, and a more adjustable suspension system. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW R 1200 GS 2013 ile karşılaştırıldığında Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

BMW R 1200 GS 2013
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW R 1200 GS 2013
BMW R 1200 GS 2013
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015
Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap106 mm
StrokStrok73 mmStrok67.8 mm
Motor gücüMotor gücü125 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork125 NmTork117 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,800 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim1,170 ccmHacim1,197 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğuÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,245 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,507 mmAks mesafesi1,565 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Daha da çok yönlü ve daha hizli hale gelen pazar lideri için neredeyse hiç gerçek saldiri noktasi yok.

Yeni motor

üst sasi

yüksek konfor seviyesi

seyahat için uygun

günlük kullanim için uygun

Hiçbir sey

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally 2015

Aprilia Caponord 1200 Rally, Capo serisinin en üst modelidir: Zarif bagaj seti, çarpma barlari, motor korumasi, ilave LED farlar ve abartili bir jant seti göze son derece hos geliyor. Çekis kontrolü, ABS ve Temopomat özellikli Rally, performans açisindan "normal" Travel Pack kardesinden çok da uzak degil. Motor ise 125 beygirlik gücüyle güçlü bir kalfa ve özellikle girtlaktan gelen V2 sesi ve iyi çekis gücüyle etkileyici. Konforlu süspansiyonu sevmek zorundasiniz - çivi gibi sert ligin hayranlari burun kivirsa da, diger herkes en sert tümsekleri bile ütüleyen ustaca tasarlanmis aktif süspansiyonun tadini çikaracak. Arazi kullaniminin önündeki tek engel yol lastikleri; 19 inçlik ön tekerlek, farkli lastiklerle tek tük arazi gezilerine katilmaktan kesinlikle mutlu olacaktir.

Harika bir sese sahip güçlü V2 motor

çok hassas ve konforlu sasi

genis ön cam

rahat oturma pozisyonu

standart olarak çekis kontrolü ve ABS ve kapatilabilir

performans modlari

hiz sabitleyici

ek LED farlar

alüminyum bagaj seti

Süspansiyon iyi yollarda biraz yumusak hissettiriyor

motor 3000 ila 4000 d/d arasinda sessiz bir "civiltiya" sahip

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1200 GS vs Aprilia Caponord 1200 Rally

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a Aprilia Caponord 1200 Rally 2015. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 44. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 60 days compared to 112 days for a Aprilia Caponord 1200 Rally. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 5 reviews for the Aprilia Caponord 1200 Rally since model year 2015. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 1/20/2004 and now has more than 19,100 views. This compares to more than 27,000 views for the first review on Aprilia Caponord 1200 Rally published on 2/25/2015.

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Aprilia Caponord 1200 Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen