Honda NT1100 2025 vs. BMW F 900 XR 2025

Honda NT1100 2025

BMW F 900 XR 2025
Loading...
Genel bakış - Honda NT1100 2025 vs BMW F 900 XR 2025

Honda NT1100 2025

BMW F 900 XR 2025
Teknik Özellikler Honda NT1100 2025 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 XR 2025
Honda NT1100 2025
BMW F 900 XR 2025
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 92 mm | Çap | 86 mm |
Strok | Strok | 81.5 mm | Strok | 77 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 102 HP | Motor gücü | 105 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 7,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. |
Tork | Tork | 112 Nm | Tork | 93 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 5,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,750 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.5 | Sıkıştırma Oranı | 13.1 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 6 |
Silindirler | Silindirler | 2 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | OHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
A2 lisansı için kısıtlı olabilir | A2 lisansı için kısıtlı olabilir | A2 lisansı için kısıtlı olabilir | Evet | |
Hacim | Hacim | 1,084 ccm | Hacim | 895 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 45 mm | Çap | 43 mm |
Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 170 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Şok bağlantı | Şok bağlantı | Pro-Link | Şok bağlantı | doğrudan |
Sürüş | Sürüş | 150 mm | Sürüş | 172 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Çift motor şasisi | Kasa türü | Çift Boru, taṣıyıcı eleman motoru |
Eğim | Eğim | 63.5 derece | Eğim | 64 derece |
Kaster | Kaster | 108 mm | Kaster | 105 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Çift disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 310 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Dört piston |
Teknoloji | Teknoloji | radyal | Teknoloji | radyal |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 256 mm | Çap | 265 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Hız sabitleyici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyici | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Motor sürükleme torku kontrolü, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 70 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 17 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 180 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 55 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 17 inç |
Boy | Boy | 2,240 mm | Boy | 2,160 mm |
Genişlik | Genişlik | 860 mm | Genişlik | 920 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,535 mm | Aks mesafesi | 1,535 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 775 mm |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 20.4 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15.5 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A |
Aralık | Aralık | 408 km | Aralık | 369 km |
Kombine CO2 emisyonları | Kombine CO2 emisyonları | 116 g/km | Kombine CO2 emisyonları | 99 g/km |
Kombine yakıt tüketimi | Kombine yakıt tüketimi | 5 l/100km | Kombine yakıt tüketimi | 4.2 l/100km |
Donanım
Donanım | Donanım | Android Auto, Apple CarPlay, Bluetooth, Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB soketi, ayarlanabilir ön cam | Donanım | Viraj ışıkları, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran, USB-C soketi, ayarlanabilir ön cam |
---|
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda NT1100 vs BMW F 900 XR
Fiyat Honda NT1100
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat BMW F 900 XR
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları