Suzuki V-Strom 650 2014 vs. Honda NC750X 2016
![Suzuki V-Strom 650 2014 Suzuki V-Strom 650 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/3-SUZUKI/1498-V-Strom_650_ABS/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 650 2014
![Honda NC750X 2016 Honda NC750X 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/2-Honda/7568-nc750x/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda NC750X 2016
Genel bakış - Suzuki V-Strom 650 2014 vs Honda NC750X 2016
![Suzuki V-Strom 650 2014 Suzuki V-Strom 650 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/3-SUZUKI/1498-V-Strom_650_ABS/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Suzuki V-Strom 650 2014
![Honda NC750X 2016 Honda NC750X 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/2-Honda/7568-nc750x/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda NC750X 2016
Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 650 2014 ile karşılaştırıldığında Honda NC750X 2016
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Suzuki V-Strom 650 2014
![Suzuki V-Strom 650 2014 Suzuki V-Strom 650 2014](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2014/3-SUZUKI/1498-V-Strom_650_ABS/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.
Honda NC750X 2016
![Honda NC750X 2016 Honda NC750X 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/2-Honda/7568-nc750x/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Çift kavramali sanzimani (DCT) ile NC750X, NC serisindeki en uyumlu modeldir. Ön cami, uzun süspansiyon mesafesi ve bunun sonucunda artan konforu ile daha uzun mesafeler ve hatta seyahatler için de uygundur. Sonuçta, neden yeni baslayanlar da rahat ama karmasik olmayan seyahatlerin tadini çikaramasin? Hepsinden önemlisi, nispeten düsük agirlik merkezi, deneyimsiz sürücüler için bile görsel olarak çok daha büyük ve hantal NC750X'in korkusunu ortadan kaldirir. Motor asiri sportif olmasa da, bir dügmeye dokunarak veya hatta tam otomatik olarak vitesleri son derece hassas ve kolay bir sekilde degistiren DCT, bunu çabucak unutturuyor. Sahte benzin deposunun altindaki kask bölmesi özellikle dahiyane.