Triumph Bonneville T120 2021 vs. Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Bonneville T120 2021 vs Moto Guzzi V7 Special 2021

The Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and drivetrain, the Bonneville T120 is equipped with an in-line crankpin offset engine with a displacement of 1200cc. It produces 80 horsepower and 105 Nm of torque. On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special features a V-twin engine with a displacement of 853cc, producing 65 horsepower and 73 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and 2 cylinders, but the Bonneville T120 has a liquid cooling system while the V7 Special has an oil-air cooling system.

In terms of suspension, both bikes have telescopic forks at the front and swing arm suspensions with dual shocks at the rear. The suspension materials and frame types are the same for both models, with steel frames and double cradle designs.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

When it comes to braking, the Bonneville T120 has double disc brakes at the front with a diameter of 310mm and double piston calipers from Brembo. The V7 Special, on the other hand, has a single disc brake at the front with a larger diameter of 320mm and four-piston calipers from Brembo. Both models are equipped with ABS as part of their advanced rider assistance systems.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front and rear tire widths and diameters. The Bonneville T120 has a front tire width of 100mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150mm and a diameter of 17 inches. The V7 Special has the same tire dimensions.

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Bonneville T120 is praised for its classic forms, superior engine performance, comfortable ergonomics that fit almost everyone, and high quality of workmanship and materials. However, it is noted that the bike has limited lean angle clearance and the chassis reaches its limits at a brisk pace.

On the other hand, the Moto Guzzi V7 Special is described as a wonderful pleasure bike with a beautiful design. Its new 850cc engine brings 25% more power compared to previous models, and it retains the traditional Guzzi virtues. The bike offers a relaxed riding position and a crisp gearbox. However, it is mentioned that the V7 Special is not suitable for sporty riders and it would benefit from having an LED headlamp like the standard V7 model.

In conclusion, both the Triumph Bonneville T120 2021 and the Moto Guzzi V7 Special 2021 have their own strengths and weaknesses. The Bonneville T120 excels in terms of its classic design, powerful engine, and overall quality, while the V7 Special offers a pleasurable riding experience with its new engine and stylish design. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Bonneville T120 2021 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V7 Special 2021

Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Triumph Bonneville T120 2021
Triumph Bonneville T120 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021
Moto Guzzi V7 Special 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipi270° krank doğrultusundaMotor tipiV
ÇapÇap97.6 mmÇap84 mm
StrokStrok80 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü80 HPMotor gücü65 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak6,550 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,800 dev/dak.
TorkTork105 NmTork73 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak3,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,200 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift motor şasisi

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği100 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Retro bir motosiklete binmenin Triumph Bonneville T120'den daha ikna edici bir yolu yoktur. Ismi o kadar klasik bir hava tasiyor ki, gerçek sürüs neredeyse arka planda kaliyor. Yine de bu utanç verici olurdu, çünkü son jag üzerinde performans aramiyorsaniz, üstün ikiziyle Bonnie, hem gençleri hem de yaslilari mutlu eden basarili bir çok yönlü kaygisiz paket sunar. Krom isiltili Ingiliz güzelligi, modern bir sekilde sürülen bir müze parçasidir.

En saf haliyle klasik sekiller

üstün motor

neredeyse herkese uygun ergonomi

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi

rahat

Az egim açisi boslugu

sasi yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7 Special 2021

Moto Guzzi V7, yeni motora ragmen 2021 yilinda da kendine sadik kalmaya devam ediyor. V7 Special 850, 65 hp gücüyle selefinden çok daha güçlüdür, ancak bol miktarda Italyan duygusu ve güçlü bir serinlik dozu ile ayni zevk motosikleti olmaya devam etmektedir. Klasik stil unsurlarini ve yavaslatilmis sürüs dinamiklerini seviyorsaniz, Moto Guzzi V7 muhtemelen piyasadaki en otantik retro motosikletlerden biridir.

Harika keyif motosikleti

Yeni 850cc motor %25 daha fazla güç saglar

Güzel tasarim

Guzzi erdemleri degismedi

Rahat sürüs pozisyonu

Gevrek sanziman

Sportif isiticilar için uygun degildir

standart V7'nin LED farlari takilabilir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Bonneville T120 vs Moto Guzzi V7 Special

There are a few key differences between a Triumph Bonneville T120 2021 and a Moto Guzzi V7 Special 2021. It takes less time to sell a Moto Guzzi V7 Special with 109 days compared to 144 days for the Triumph Bonneville T120. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 and 4 reviews for the Moto Guzzi V7 Special since model year 2021. The first review for the Triumph Bonneville T120 was published on 5/29/2018 and now has more than 11,100 views. This compares to more than 72,300 views for the first review on Moto Guzzi V7 Special published on 12/14/2020.

Fiyat Triumph Bonneville T120

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V7 Special

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen