BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Genel bakış - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1250 R 2019

The BMW R 1250 GS 2020 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. They both feature a powerful boxer engine with a bore of 102.5 mm and a stroke of 76 mm, producing 136 HP of engine power and 143 Nm of torque. They also have the same fuel system, starter, transmission, and cooling system.

In terms of suspension, the R 1250 GS 2020 is equipped with a Telelever front suspension with a travel of 190 mm, while the R 1250 R 2019 has an Upside-Down telescopic fork with a travel of 140 mm. Both models have a single swing arm rear suspension with a monoshock and adjustable preload and rebound. However, the R 1250 GS 2020 offers a slightly higher travel of 200 mm compared to the R 1250 R 2019's 140 mm.

When it comes to the chassis, both motorcycles have a steel frame that serves as a load-bearing engine. The R 1250 GS 2020 has a slightly steeper rake of 62.9 degrees compared to the R 1250 R 2019's 62.3 degrees. The trail on the R 1250 GS 2020 is 109 mm, while the R 1250 R 2019 has a trail of 126.6 mm.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

In terms of brakes, both models feature double disk front brakes with a diameter of 305 mm for the R 1250 GS 2020 and 320 mm for the R 1250 R 2019. Both motorcycles have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance.

Both the R 1250 GS 2020 and the R 1250 R 2019 come with advanced rider assistance systems such as ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. These systems enhance the safety and performance of the motorcycles.

In terms of dimensions and weights, the R 1250 GS 2020 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 19 inches, while the R 1250 R 2019 has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches. The rear tire width is 170 mm for the R 1250 GS 2020 and 180 mm for the R 1250 R 2019, both with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly longer on the R 1250 GS 2020 at 1525 mm compared to the R 1250 R 2019's 1515 mm. The seat height is higher on the R 1250 GS 2020 at 850 mm compared to the R 1250 R 2019's 820 mm. The R 1250 GS 2020 also has a slightly higher kerb weight with ABS at 249 kg compared to the R 1250 R 2019's 239 kg. Both motorcycles have a fuel tank capacity of 20 liters for the R 1250 GS 2020 and 18 liters for the R 1250 R 2019.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of strengths, the R 1250 GS 2020 stands out with its extremely high-torque boxer engine, good sound, comfortable seating position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, standard colour TFT display, and LED headlights. On the other hand, the R 1250 R 2019 offers a powerful boxer engine with a good sound, comfortable seating position, ABS and traction control as standard, riding modes, and a sporty look.

As for weaknesses, both models have a long surcharge list for additional features, but the R 1250 GS 2020 is criticized for its manageable standard equipment and jagged appearance with little elegance. The R 1250 R 2019, on the other hand, is noted for not having any visually new features.

Overall, the BMW R 1250 GS 2020 and the BMW R 1250 R 2019 are both impressive motorcycles with similar technical specifications. The R 1250 GS 2020 excels in terms of its off-road capabilities and long-distance comfort, while the R 1250 R 2019 offers a more sporty and aggressive look. Both models provide a powerful and enjoyable riding experience.

Teknik Özellikler BMW R 1250 GS 2020 ile karşılaştırıldığında BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 R 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap102.5 mmÇap102.5 mm
StrokStrok76 mmStrok76 mm
Motor gücüMotor gücü136 HPMotor gücü136 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork143 NmTork143 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı12.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası52 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiZıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvı-havaSoğutmasıvı-hava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim1,254 ccmHacim1,254 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTelelever sistemiÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş140 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş200 mmSürüş140 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türütaṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim62.9 dereceEğim62.3 derece
KasterKaster109 mmKaster126.6 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap276 mmÇap276 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,207 mmBoy2,165 mm
GenişlikGenişlik952.5 mmGenişlik880 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,525 mmAks mesafesi1,515 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)249 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)239 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi18 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS, R 1200 GS'nin mantikli bir sekilde daha da gelistirilmesidir - her seyden önce mantiklidir çünkü bu kadar popüler bir motosikletin kökten degistirilmesini bekleyemezsiniz. Buna göre, tasarim dikkatli bir sekilde degistirildi ve sasi ve elektronik için tanidik seçenekler de korundu. Bununla birlikte, yeni R 1250 GS adi yeni bir motor vaat ediyor - ve bu motor gerçekten de çok güçlü! 7750 d/d'de 136 hp güç ve 6250 d/d'de 143 Newton metre maksimum tork mutlak bir afet! BMW böylece büyük GS'yi neredeyse mükemmel bir sekilde yeniledi: açikça taninabilir, standart olarak biraz daha fazla elektronik donanima sahip, hala uzun bir ek ücret listesi (müsterilerin A'dan Z'ye isaretlemekten mutlu olduklari) ve simdi daha da iyi ve daha üstün bir güç santrali - daha ne isteyebilirsiniz?

Son derece yüksek torklu boxer motor

iyi ses

rahat oturma pozisyonu, uzun mesafeler için uygun

dengeli fren performansi

iyi hava korumasi

standart olarak renkli TFT ekran

LED farlar

Sinirli standart donanim, uzun ek ücret listesi

çok az zarafete sahip pürüzlü görünüm

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Zaten güçlü bir naked motosiklette daha da fazla güç ve tork elde etmekten daha iyi ne olabilir! Önceki R 1200 R, 125 hp ve Newton metre torku ile zaten çok sportif bir sürüse sahipti ve 136 hp ve 143 Newton metre ile deplasmani artirilmis R 1250 R, boxer gücünü mevcut zirvesine tasiyor. R 1250 R'nin özelligi, selefinde oldugu gibi, kapsamli aksesuar yelpazesi sayesinde turlarda da etkileyici olabilmesidir. ShiftCam valf kontrolüne sahip yeni motor sadece daha güçlü degil, ayni zamanda daha rafine. Sasi ve frenler de etkileyicidir ve sürüs pozisyonu sportif turdan genis bir sürüs yelpazesine izin verecek sekilde hos bir sekilde diktir.

Güçlü boxer motor

iyi ses

konforlu sürüs pozisyonu

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sürüs modlari

sportif görünüm

Uzun ek ücret listesi

görsel olarak yeni bir sey yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 GS 2020 and a BMW R 1250 R 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2020 is about 38% higher. Compared to BMW R 1250 R 2019 there are more BMW R 1250 GS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 71 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 43 days compared to 83 days for a BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 50 reviews for the BMW R 1250 GS and 11 reviews for the BMW R 1250 R since model year 2019. The first review for the BMW R 1250 GS was published on 9/19/2018 and now has more than 305,600 views. This compares to more than 73,800 views for the first review on BMW R 1250 R published on 11/6/2018.

Fiyat BMW R 1250 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1250 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG