BMW G 310 GS 2019 vs. Suzuki DR-Z4S 2025

BMW G 310 GS 2019

Suzuki DR-Z4S 2025
Loading...
Teknik Özellikler BMW G 310 GS 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki DR-Z4S 2025
BMW G 310 GS 2019
Suzuki DR-Z4S 2025
Motor ve Aktarma Organı
Çap | Çap | 80 mm | Çap | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Strok | Strok | 62.1 mm | Strok | 62.6 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 34 HP | Motor gücü | 38 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 9,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 8,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 28 Nm | Tork | 37 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 7,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.6 | Sıkıştırma Oranı | 11.1 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Gaz Kelebeği Yuvası | Gaz Kelebeği Yuvası | 42 mm | Gaz Kelebeği Yuvası | 42 mm |
Marş motoru | Marş motoru | Elektrikli | Marş motoru | Elektrikli |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 5 |
Silindirler | Silindirler | 1 | Silindirler | 1 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Silindir başına supap | Silindir başına supap | 4 | Silindir başına supap | 4 |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | DOHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | sıvı |
Hacim | Hacim | 313 ccm | Hacim | 398 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Sürüş | Sürüş | 180 mm | Sürüş | 280 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Tek şok |
Sürüş | Sürüş | 180 mm | Sürüş | 296 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük | Ayar | Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Alüminyum |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Eğim | Eğim | 63.3 derece | Eğim | 62.5 derece |
Kaster | Kaster | 98 mm | Kaster | 107 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Tekli disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 270 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
Çalıştırma | Çalıştırma | Hidrolik | Çalıştırma | Hidrolik |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 240 mm | Çap | 240 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Tek piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 110 mm | Ön lastik genişliği | 80 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 80 % | Ön lastik yüksekliği | 100 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 19 inç | Ön lastik çapı | 21 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 150 mm | Arka lastik genişliği | 120 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 70 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
Boy | Boy | 2,075 mm | Boy | 2,270 mm |
Genişlik | Genişlik | 880 mm | Genişlik | 885 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,420 mm | Aks mesafesi | 1,495 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 835 mm | Koltuk yüksekliği | 920 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 169.5 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 151 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 11 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 8.7 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A2 | Lisansa uygunluk | A2 |
Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW G 310 GS vs Suzuki DR-Z4S
Fiyat BMW G 310 GS
Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları
Fiyat Suzuki DR-Z4S
Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.