Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs BMW F 900 R 2021

The Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 has a higher output with 123 HP compared to the BMW F 900 R 2021's 105 HP. The Triumph also has a slightly lower torque of 79 Nm compared to the BMW's 92 Nm. This means that the Triumph may offer more acceleration and top speed capabilities.

Both bikes feature upside-down telescopic fork front suspension and swing arm rear suspension with monoshock absorbers. However, the Triumph offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for the rear suspension, while the BMW only offers preload and rebound adjustments. This means that riders may have more control over the suspension settings on the Triumph.

In terms of chassis, the Triumph features an aluminum frame, while the BMW has a steel frame. The aluminum frame on the Triumph may contribute to its lower weight of 187 kg compared to the BMW's 211 kg. This could result in better maneuverability and agility for the Triumph.

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Both bikes have double disk front brakes with four pistons, but the Triumph features Brembo M50 brakes, which are known for their excellent performance. The BMW only has radial brakes. This means that the Triumph may offer better braking capabilities and more precise control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS and riding modes. However, the Triumph also includes additional features such as ride by wire, a quickshifter, and traction control. These features can enhance the overall riding experience and provide more control and safety.

In terms of dimensions and weights, the BMW has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the Triumph's 1405 mm. This could result in better stability and straight-line performance for the BMW. The BMW also has a lower seat height of 815 mm compared to the Triumph's 825 mm, which may make it more accessible for shorter riders.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

The Triumph has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters compared to the BMW's 13 liters. This means that the Triumph may offer a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the Triumph is praised for its lively engine, high-quality standard, quickshifter with blipper, excellent Brembo M50 brake system, ABS and traction control as standard, sporty look, and low weight. On the other hand, the BMW is praised for its great cockpit and functional connectivity, extensive electronics, accessible yet casual handling, wide choice of equipment and configuration options, and comfortable seating position.

In terms of weaknesses, the Triumph is criticized for its somewhat complicated menu navigation, bugged connectivity system, and poorly accessible adjustment screws on the fork. The BMW is criticized for its stiff gearstick, rough engine running, lack of elegance at the top, and poor rear splash guard.

Overall, the Triumph Street Triple 765 RS 2020 and the BMW F 900 R 2021 have their own strengths and weaknesses. The Triumph may offer a more thrilling and sporty riding experience with its powerful engine and high-quality components. On the other hand, the BMW may provide a more comfortable and versatile ride with its functional connectivity and wide range of configuration options. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Triumph Street Triple 765 RS 2020 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2020
BMW F 900 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap86 mm
StrokStrok53.4 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü123 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork79 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,350 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.54 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim765 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş115 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş131 mmSürüş142 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim66.1 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster100 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik775 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.4 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Street Triple 765 RS 2020

Triumph Street Triple 765 RS 2020

En üst sinif RS modeli Street Triple'lar arasinda hala en cazip olanidir. Her zamanki eglenceli kullanim, süper direkt Brembo frenler ve üç silindirli motorun canli karakterine ek olarak, simdi daha siskin bir orta menzil, yükseltilmis elektronik aksam, Brembo M50 frenler ve daha da sikilastirilmis bir görünüm var. Son derece sportif Pirelli Supercorsa SP V3 lastikler sayesinde pist günleri gerçekten ciddi bir mesele ve artik standart olan blipper fonksiyonlu vites degistirme asistani, yeni modele geçme tesvikini büyük ölçüde artiriyor. Hem köy yollari hem de yaris pistleri için harika bir eglence makinesi!

fevkalade canli motor

yüksek kalite standardi

standart olarak blipper'li hizli vites

kükreyen ses

mükemmel Brembo M50 fren sistemi

standart olarak ABS ve çekis kontrolü

sportif görünüm

düsük agirlik

biraz karmasik menü navigasyonu

baglanti sistemi hatali

çatal üzerindeki ayar vidalarina erismek zor

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Street Triple 765 RS vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2020 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Street Triple 765 RS 2020 is about 12% higher. Compared to BMW F 900 R 2021 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 91 days for the Triumph Street Triple 765 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 1/10/2017 and now has more than 58,400 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat Triumph Street Triple 765 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG