Yamaha MT-09 2016 vs. Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2016 vs Honda CB 1000 R 2018

The Yamaha MT-09 2016 and the Honda CB 1000 R 2018 are both naked bikes that offer powerful performance and sporty aesthetics. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Yamaha MT-09 2016 is equipped with an inline three-cylinder engine that delivers 115 horsepower and 87.5 Nm of torque. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 features an inline four-cylinder engine that produces 145 horsepower and 104 Nm of torque. This makes the Honda CB 1000 R more powerful in terms of both horsepower and torque.

Both bikes have a similar suspension setup, with telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 2016 has a twin tube aluminum frame, while the Honda CB 1000 R 2018 has a steel backbone frame. This difference in frame construction may result in variations in handling and weight distribution.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

In terms of braking, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 2016 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 180 mm, while the Honda CB 1000 R 2018 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 190 mm. The larger rear tire width on the Honda CB 1000 R may provide better traction and stability during cornering.

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2016 has a wheelbase of 1440 mm, a seat height of 815 mm, and a kerb weight of 191 kg (with ABS). The Honda CB 1000 R 2018 has a slightly longer wheelbase of 1455 mm, a higher seat height of 830 mm, and a slightly heavier kerb weight of 212 kg (with ABS). The Honda CB 1000 R also has a larger fuel tank capacity of 16.2 liters, compared to the 14-liter capacity of the Yamaha MT-09.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2016 offers a wonderfully powerful three-cylinder powerplant, three power modes, a fully adjustable chassis, a quickshifter as standard, a sporty upright seating position, good brakes, aggressive looks, and traction control. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 boasts fabulous response in every engine situation, comfortable and sporty riding experience, precise and smooth transmission, precise lines due to its immaculate drive unit and good chassis, and high-quality details.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2016 has a saddle that may be too hard for long tours and a license plate holder on the swingarm that offers less splash protection. On the other hand, the Honda CB 1000 R 2018 has a display that may not be perfectly readable in direct sunlight and tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2016 and the Honda CB 1000 R 2018 are both powerful naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 offers a strong three-cylinder engine and sporty features, while the Honda CB 1000 R provides a comfortable and precise riding experience. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2016 ile karşılaştırıldığında Honda CB 1000 R 2018

Yamaha MT-09 2016
Honda CB 1000 R 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap78 mmÇap75 mm
StrokStrok59.1 mmStrok56.5 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü145 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork87.5 NmTork104 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,500 dev/dak.Torkta dev/dak8,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı11.6
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim847 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüOmurga

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik815 mmGenişlik789 mm
YükseklikYükseklik1,135 mmYükseklik1,095 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)191 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)212 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16.2 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09'un önümüzdeki sezon için yeniden icat edilmesine gerek yoktu - zaten neredeyse dört yil önce bu konuda son derece iyiydi. Japonlar bunun yerine ince ayar yapmaya ve çekis kontrolü ve otomatik vites degistirme gibi pratik, çagdas hileler eklemeye odaklandi. Euro4 standardi nedeniyle motor yönetimi bir kez daha degistirildi ve standart modda son derece güçlü ancak kolayca kontrol edilebilir bir güç dagitimi sunuyor; daha keskin A modu bile artik ilk neslin güç patlamasini sunmuyor. Ilk bakista fark edilebilen en büyük degisiklik, bence daha agresif ön ve yeniden tasarlanan arka kisim ile son derece basarili tasarim. Sonuç olarak, açikça motosiklet eglencesi için üretilmis daha da sik bir naked motosiklet.

Olaganüstü güçlü üç silindirli motor

üç güç modu

tamamen ayarlanabilir süspansiyon

standart olarak hizli vites degistirici

sportif dik oturma pozisyonu

iyi frenler

agresif görünüm

çekis kontrolü

Uzun turlar için sele biraz fazla sert

salincak kolundaki plaka tutucu, geleneksel bir plakadan daha az siçrama korumasi sunuyor

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda model serisini "Neo Sports Cafe" olarak adlandiriyor ve CB 1000 R bu yeni ismin hakkini veriyor. Stil ve tarz yeni, farkli ve sadece görsel olarak degil dokunsal olarak da çok basarili. Yeni modelde "spor" da ihmal edilmemis. Motor muhtesem bir tork egrisine sahip ve makineyi ince bir sekilde kontrol edilebilir ve ayni zamanda siddetli bir sekilde hizlandiriyor. "+" versiyonda tüm bunlar, showroomlarda harika bir sürüs makinesi seklinde Japonya'da üretilen iyi ekipman ve teknik hassasiyetle birlikte geliyor. Harika bir motosiklet!

Motorun her durumunda efsanevi tepki davranisi

Hem yavas hem de sportif olarak çok rahat hissettirir

Hassas ve pürüzsüz sanziman

Iyi sasi ile eslestirilmis kusursuz tahrik ünitesi sayesinde mümkün olan hassas çizgiler

Yüksek kaliteli detaylar

Ekran dogrudan günes isigi altinda tam olarak okunamaz

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir => deneyin

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs Honda CB 1000 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2016 and a Honda CB 1000 R 2018. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2018 is about 34% higher. Compared to Honda CB 1000 R 2018 there are less Yamaha MT-09 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 16. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 113 days for a Honda CB 1000 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 42 reviews for the Honda CB 1000 R since model year 2008. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 10,400 views for the first review on Honda CB 1000 R published on 11/6/2007.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH