Kawasaki Z900 2019 vs. BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2019 vs BMW F 900 R 2020

The Kawasaki Z900 2019 and the BMW F 900 R 2020 are both naked bikes that offer powerful performance and sleek designs. However, there are several key differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Kawasaki Z900 2019 is equipped with an inline-four engine that produces 125.4 HP of power and 98.6 Nm of torque. On the other hand, the BMW F 900 R 2020 features an inline-two engine that generates 105 HP of power and 92 Nm of torque. While the Kawasaki Z900 has a larger displacement of 948cc, the BMW F 900 R has a slightly smaller displacement of 895cc. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine performance.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arms at the rear. The suspension systems on both models can be adjusted for preload and rebound. The chassis of both bikes is made of steel, providing strength and stability on the road. However, the BMW F 900 R has a twin tube frame that also serves as a load-bearing engine, which enhances its overall rigidity.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

In terms of braking systems, both bikes are equipped with double disc brakes at the front. The Kawasaki Z900 has 300mm diameter discs with four-piston calipers, while the BMW F 900 R has slightly larger 320mm diameter discs with four-piston radial calipers. Both bikes feature ABS for enhanced safety and control.

In terms of dimensions and weights, the Kawasaki Z900 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 795mm. It weighs 210kg (with ABS) and has a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a diameter of 17 inches. On the other hand, the BMW F 900 R has a longer wheelbase of 1518mm and a slightly higher seat height of 815mm. It weighs 211kg (with ABS) and has the same tire dimensions as the Kawasaki Z900.

Moving on to the strengths of each bike, the Kawasaki Z900 2019 is praised for its light and natural handling, high stability, and silky engine that delivers strong performance from mid revs. It also offers a high level of chassis transparency and great feedback, allowing riders to feel connected to the road. Additionally, the comfortable seating position and fair price make it an attractive option.

On the other hand, the BMW F 900 R 2020 is commended for its easy handling, high stability, and chassis with fine response. The engine is well-behaved and offers a smooth riding experience. The brakes are also highly effective. The bike's seating position strikes a balance between being active and comfortable, and it comes with an extensive list of accessories for customization.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 2019 has a TFT display that is mounted too low, making it less convenient to read while riding. The menu operation can also be cumbersome, and the rearview mirrors offer limited visibility.

The BMW F 900 R 2020 has a smaller fuel tank with a capacity of 13 liters, which may require more frequent refueling on longer rides. However, the engine performance is generally praised.

In conclusion, both the Kawasaki Z900 2019 and the BMW F 900 R 2020 are impressive naked bikes that offer powerful performance and attractive features. The choice between the two ultimately depends on individual preferences and priorities, such as handling, seating position, and available accessories.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2019 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2020

Kawasaki Z900 2019
BMW F 900 R 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap86 mm
StrokStrok56 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster105 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,140 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik815 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)210 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Neyse ki, yeni Kawasaki Z900 elektronik kullanimi sayesinde karakterinden hiçbir sey kaybetmemistir. Kullanimi kolay ve ayni zamanda köy yolundaki hizli tempoya mükemmel bir sekilde hakim olan orta sinif bir naked motosiklettir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sürüs keyfi ve günlük kullanim için uygunlugu yüksektir ve yeni sürüs yardimcilari daha fazla güvenlik sunar. Rakipleriniz bundan sonra gerçekten zor zamanlar geçirecek.

Yüksek stabiliteye sahip hafif ve dogal yol tutusu

Orta menzilden itibaren tam güce sahip ipeksi motor

Yüksek sasi seffafligi, mükemmel geri bildirim

Iyi hissettiren oturma pozisyonu

Uygun fiyat

TFT ekran çok alçak monte edilmis

hantal menü kullanimi

dikiz aynalari mütevazi bir görüs sunuyor

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R, kullanimi kolay viraj eglencesi, muazzam bir denge, aktif ama konforlu bir sürüs pozisyonu ve yumusak ama duygusuz bir motor sunar. Hizli ve virajli sürüsü seviyorsaniz, bu otomobilden memnun kalacaksiniz. Konfigürasyon seçenekleri neredeyse sonsuzdur, ancak elbette ücretsiz degildir.

Kolay yol tutus, yüksek denge

iyi tepki veren sasi

iyi çalisan motor

hatasiz frenler

aktif ve yine de katlanilabilir oturma pozisyonu

sonsuz uzunlukta aksesuar listesi

Küçük depo (13 litre)

Cesur motor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2019 and a BMW F 900 R 2020. In terms of price, the actual average prices of both motorbikes are almost the same. A Kawasaki Z900 2019 experiences a loss of 230 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 700 USD for a BMW F 900 R 2020. Compared to BMW F 900 R 2020 there are more Kawasaki Z900 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 40 compared to 14. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 82 days compared to 116 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG