SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs. Yamaha XSR125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

Loading...

Genel bakış - SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 vs Yamaha XSR125 2021

In terms of engine power and torque, both the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 and the Yamaha XSR125 2021 have similar specifications, with 15 HP and 11 Nm for the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020, and 15 HP and 11.5 Nm for the Yamaha XSR125 2021. Both bikes are equipped with fuel injection systems, single-cylinder engines, liquid cooling, and a displacement of 124.7 ccm.

When it comes to suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension at the rear. However, the Yamaha XSR125 2021 has a monoshock rear shock absorber, while the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 has dual shocks.

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

In terms of braking, both bikes have single disc brakes at the front. The SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 has a larger front brake diameter of 300 mm, while the Yamaha XSR125 2021 has a front brake diameter of 267 mm. The SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 is equipped with a Combined Brake System, while the Yamaha XSR125 2021 has ABS.

In terms of dimensions and weights, the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 has a front tire width of 120 mm and a rear tire width of 150 mm, with both tires having a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1386 mm and the seat height is 790 mm. The fuel tank capacity is 17 liters. On the other hand, the Yamaha XSR125 2021 has a front tire width of 110 mm and a rear tire width of 140 mm, also with a diameter of 17 inches. The wheelbase is slightly shorter at 1330 mm, and the seat height is higher at 815 mm. The fuel tank capacity is 11 liters for the Yamaha XSR125 2021.

In terms of strengths, the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 boasts a powerful engine, a well-balanced chassis, a fat upside-down telescopic fork, a comfortable seating position, good brakes with Combined Brake System, high-quality workmanship, and a cool look. On the other hand, the Yamaha XSR125 2021 has a proven and agile engine from the MT-125, a pleasant upright riding position, a beautiful retro design, high-quality workmanship, a good price-performance ratio, low consumption, and a very low weight.

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

However, the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 has a high price and a difficult to read tachometer as its weaknesses. The Yamaha XSR125 2021, on the other hand, has a front wheel brake that could be a little sharper.

Overall, both the SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 and the Yamaha XSR125 2021 have their own strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and priorities when choosing between the two models.

Teknik Özellikler SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha XSR125 2021

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020
Yamaha XSR125 2021

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap58 mmÇap52 mm
StrokStrok47.2 mmStrok58.6 mm
Motor gücüMotor gücü15 HPMotor gücü15 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork11 NmTork11.5 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.8 Sıkıştırma Oranı11.2
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim124.7 ccmHacim124.7 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap37 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş101 mmSürüş110 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap267 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap220 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKombine Fren SistemiGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği140 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,078 mmBoy1,960 mm
GenişlikGenişlik808 mmGenişlik800 mm
YükseklikYükseklik1,102 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,386 mmAks mesafesi1,330 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi11 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA1

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SWM Gran Milano Outlaw 125 2020

SMW, sadece 125 cc'lik tek silindirli olmasina ragmen her açidan çok olgun görünüyor. Ancak, bu bile yasalarin izin verdigi maksimum 15 hp'yi (SWM'yi A1, B111 veya Almanya'da B196 ehliyetiyle sürebilmek için) tam olarak kullaniyor ve kübik kapasiteden en iyi sekilde yararlaniyor. Büyük 41 mm USD çatal ve ayarlanabilir yay ön yüküne sahip arka stereo amortisörler yüksek kalite izlenimini tamamliyor. Kombine fren sistemine alismak deneyimli bisikletçiler için biraz zaman alsa da yeni baslayanlar için kesinlikle faydalidir. Ve birçok modern özellige sahip scrambler görünümünün de kendine has bir çekiciligi vardir. Tüm bunlarin bir bedeli var, ancak kendinizi kaya gibi saglam bir 125 ile ödüllendirmek istiyorsaniz, SWM ile yanlis yapamazsiniz.

Güçlü motor

dengeli sasi

sisman USD çatali

rahat oturma pozisyonu

CBS dahil iyi frenler

yüksek kaliteli isçilik

havali görünüm

Yüksek fiyat

devir sayacinin okunmasi zor

Yamaha XSR125 2021

Yamaha XSR125 2021

XSR125 retro görünebilir, ancak son derece moderndir. Ne de olsa 125cc motor degisken supap zamanlamasina bile sahip! Bu, iyi sürüs dinamikleri elde etmeyi mümkün kilar, çünkü nispeten düsük agirlik ile birlikte yol tutusu da çok basarilidir. Bununla birlikte, kullanim genellikle çok basit ve karmasik degildir, bu nedenle acemi sürücüler ve yeni baslayanlar bile bunalmaz. Ilk bakista performansa kiyasla oldukça yüksek görünse de fiyat da uygundur, ancak genellikle rakipler arasinda daha da yüksektir. Sadece basarili retro görünümü bile XSR125'i istemeye kesinlikle deger!

MT-125'in kendini kanitlamis ve çevik motoru

hos ve dik sürüs pozisyonu

güzel retro tasarim

yüksek kaliteli isçilik

iyi fiyat-performans orani

düsük yakit tüketimi

çok düsük agirlik

Ön tekerlek freni biraz daha keskin olmalidir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı SWM Gran Milano Outlaw 125 vs Yamaha XSR125

There are a few key differences between a SWM Gran Milano Outlaw 125 2020 and a Yamaha XSR125 2021. It takes less time to sell a Yamaha XSR125 with 104 days compared to 220 days for the SWM Gran Milano Outlaw 125. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 2 reviews for the SWM Gran Milano Outlaw 125 and 9 reviews for the Yamaha XSR125 since model year 2021. The first review for the SWM Gran Milano Outlaw 125 was published on 6/15/2020 and now has more than 26,900 views. This compares to more than 55,600 views for the first review on Yamaha XSR125 published on 5/27/2021.

Fiyat SWM Gran Milano Outlaw 125

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Yamaha XSR125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG