Yamaha MT-10 2022 vs. Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-10 2022 vs Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Teknik Özellikler Yamaha MT-10 2022 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z1000 2009

Yamaha MT-10 2022
Kawasaki Z1000 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap79 mmÇap77.2 mm
StrokStrok50.9 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü166 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak11,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork112 NmTork98.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak8,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11.2
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim953 ccm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüDelta kutusuKasa türüMerkezi boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiPedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik800 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,165 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,405 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi18.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-10 2022

Yamaha MT-10 2022

Yeni MT-10, selefinin gerçekten basarili bir evrimidir, ancak karakterine tamamen sadik kalmaktadir. Alti eksenli IMU'ya sahip yeni elektronik paketi bir patlama niteliginde, tüm özellikler o kadar iyi koordine edilmis ve birlikte o kadar iyi çalisiyor ki, sürücü her durumda elektronik sistemler tarafindan asiri patronluk taslanmadan en iyi sekilde destekleniyor. Geri kalan süspansiyon ve fren bilesenleri mükemmel ve Mad Max brakialo tarzi görünüm, selefine kiyasla biraz daha yumusatilmis, ancak yine de benzersiz ve MT-10 olarak açikça taninabilir durumda.

Harika CP4 motor

harika elektronik paketi

benzersiz görünüm

rahat oturma pozisyonu

okunmasi kolay göstergeler

viraj ABS'si

Debriyaj kolu ayarlanabilir degil

çelik esnek fren hortumlari yok

ekran biraz küçük

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki, Z1000'i bastan asagi yeniden düsünmek ve insa etmekle iyi yapti. Kökleri (iyi olmayan) eski günlere dayanan karanlik bir ruha sahipti, ancak bagimsiz gelisimi ona daha özgün ve tutarli bir görünüm kazandirdi. Kawa kendisine ve müsterilerinin isteklerine büyük bir haksizlik yapmamistir. Sonuç olarak, cesur sürücüler için cesur bir ürün.

Nispeten yüksek performans

güçlü görünüm

yüksek konfor seviyesi

optimize edilmis sasi

kabul edilebilir fiyat.

Kontrol edilemeyen alet ünitesi

bir miktar manuel kuvvet kullanilabilir.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-10 vs Kawasaki Z1000

Fiyat Yamaha MT-10

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z1000

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH