Indian Scout Classic 2024 vs. Royal Enfield Classic 350 2022

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Classic 2024

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Loading...

Genel bakış - Indian Scout Classic 2024 vs Royal Enfield Classic 350 2022

Indian Scout Classic 2024

Indian Scout Classic 2024

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Teknik Özellikler Indian Scout Classic 2024 ile karşılaştırıldığında Royal Enfield Classic 350 2022

Indian Scout Classic 2024
Royal Enfield Classic 350 2022

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap104 mmÇap72 mm
StrokStrok73.6 mmStrok85.8 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü20.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,100 dev/dak.
TorkTork108 NmTork27 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,300 dev/dak.Torkta dev/dak4,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı9.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı5
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
YağlamaYağlamaKuru karterYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim1,250 ccmHacim349 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciÇift ŞokDarbe emiciÇift Şok
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap298 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYarı yüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap298 mmÇap270 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği130 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği120 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği80 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı18 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,562 mmAks mesafesi1,390 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği654 mmKoltuk yüksekliği805 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)252 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)195 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Indian Scout Classic vs Royal Enfield Classic 350

Fiyat Indian Scout Classic

Ne yazık ki, elimizdeki veriler bu modelde anlamlı fiyat bilgisi sağlamak için yeterli değildir.

Fiyat Royal Enfield Classic 350

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH