KTM 790 Duke 2020 vs. Ducati Monster 821 2017

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2020 vs Ducati Monster 821 2017

The KTM 790 Duke 2020 and the Ducati Monster 821 2017 are both naked bikes with similar engine types, fuel systems, and cooling systems. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the KTM 790 Duke 2020 has 105 HP, while the Ducati Monster 821 2017 has 109 HP. Both bikes have two cylinders and a displacement of around 800cc, making them fairly similar in terms of performance.

When it comes to suspension, the KTM 790 Duke 2020 features an upside-down telescopic fork from WP both in the front and rear, while the Ducati Monster 821 2017 has a Sachs upside-down telescopic fork in the front and a Sachs monoshock in the rear. Both suspension setups provide a comfortable and stable ride, but the KTM 790 Duke 2020 has the advantage of having adjustable suspension at the rear, allowing for more customization.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2020 has a chromium-molybdenum frame, while the Ducati Monster 821 2017 has a steel frame. Both frames are tubular in design, providing strength and stability to the bikes.

When it comes to brakes, both bikes have double disk brakes in the front with four pistons. However, the KTM 790 Duke 2020 features radial technology, while the Ducati Monster 821 2017 has radial monoblock technology. This means that the brakes on the Ducati may offer slightly better performance and stopping power.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The KTM 790 Duke 2020 has a slightly shorter wheelbase at 1475mm compared to the Ducati Monster 821 2017's 1480mm. The seat height of the KTM 790 Duke 2020 is also slightly higher at 825mm compared to the Ducati Monster 821 2017's 785mm. The dry weight of the KTM 790 Duke 2020 is 169kg with ABS, while the Ducati Monster 821 2017 weighs 179.5kg with ABS. The Ducati Monster 821 2017 also has a larger fuel tank capacity at 17.5 liters compared to the KTM 790 Duke 2020's 14 liters.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2020 offers a high-revving two-cylinder engine, a quickshifter as standard, a great chassis set-up, playful handling, a high-quality electronics package, a TFT display, and a good price/performance ratio. On the other hand, the Ducati Monster 821 2017 boasts 25 years of superb looks, a powerful and harmonious engine, a comfortable seating position, adjustable seat height, good workmanship, and a full range of electronics.

As for weaknesses, the KTM 790 Duke 2020 only has the suspension spring preload adjustable at the rear, while the Ducati Monster 821 2017 has a non-adjustable suspension fork and brakes that may be a little too toxic.

In conclusion, both the KTM 790 Duke 2020 and the Ducati Monster 821 2017 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a more customizable suspension and a slightly lighter weight, while the Ducati offers a more classic and stylish design. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Monster 821 2017

KTM 790 Duke 2020
Ducati Monster 821 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap88 mm
StrokStrok65.7 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü109 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim821 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaSachs

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaSachs

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,480 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)169 kgKuru Ağırlık (ABS'li)179.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi17.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sadece yeterli güce degil, ayni zamanda eglenceli yol tutusa ve yüksek kaliteli donanima sahip sportif bir naked motosiklet - KTM 790 Duke tüm kutulari isaretliyor. Görünüse aldirmazsaniz, 790'in iyi yapamayacagi bir sey bulmak zordur, çünkü avlanma alaninda - kirsal yol - arzulanan hiçbir seyi birakmayan harika bir sekilde çok yönlü bir paket olusturur. Baslangiçtaki dis çikarma sorunlari da çözülmüstür, bu yüzden KTM 790 Duke hala gerçek bir tavsiyedir!

Yüksek devirli iki silindirli

standart olarak Quickshifter +

mükemmel süspansiyon ayari

eglenceli kullanim

yüksek kaliteli elektronik paket

TFT ekran

iyi fiyat/performans orani

Sadece arkada ayarlanabilir yay ön yüküne sahip süspansiyon

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821, giris seviyesi Monster 797 ile üst sinif Monster 1200 arasindaki bosluga mükemmel bir sekilde oturuyor. Monster 821, ayarlanabilir ABS, ayarlanabilir çekis kontrolü, sürüs modlari ve renkli TFT ekran gibi birçok elektronik aygiti ile 1200 modelleriyle daha uyumludur. Desmodromic'li tipik V2 motor güçlü ama ayni zamanda çok uyumlu çalisiyor, sasi özellikle çatalda ayar seçeneklerinden yoksun, ancak rahat uzlasma hala görülebilir ve hissedilebilir. Görsel olarak zaten sikayet edilecek bir sey yok, Monster 821 de bir Monster olarak açikça taninabilir ve özellikle sari boyasiyla Monster'in 25. yildönümü için degerli bir modeldir.

25 yillik güzel görünüm

güçlü ve uyumlu motor

rahat oturma pozisyonu

ayarlanabilir koltuk yüksekligi

iyi isçilik

tam elektronik program

Süspansiyon çatali ayarlanabilir degil: frenler biraz fazla sert

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Ducati Monster 821

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2020 and a Ducati Monster 821 2017. In terms of price, the actual average price of a Ducati Monster 821 2017 is about 8% higher. Compared to Ducati Monster 821 2017 there are more KTM 790 Duke 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 25 compared to 7. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 78 days compared to 114 days for a Ducati Monster 821. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 5 reviews for the Ducati Monster 821 since model year 2015. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 12,500 views for the first review on Ducati Monster 821 published on 5/27/2014.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Monster 821

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth