Kawasaki Z650 2020 vs. BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z650 2020 vs BMW F 900 R 2021

The Kawasaki Z650 2020 and the BMW F 900 R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and modern features. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the BMW F 900 R 2021 takes the lead with 105 HP compared to the Kawasaki Z650 2020's 68.2 HP. The BMW also has a higher torque of 92 Nm, while the Kawasaki offers 65.7 Nm. This means that the BMW F 900 R 2021 will likely provide a more exhilarating and dynamic riding experience.

Both bikes have a two-cylinder engine and utilize fuel injection systems for efficient fuel delivery. They also have liquid cooling systems to prevent overheating during long rides. The Kawasaki Z650 2020 has a displacement of 649 ccm, while the BMW F 900 R 2021 boasts a larger displacement of 895 ccm, indicating that it may have a more robust and powerful engine.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

In terms of suspension, both bikes feature a swing arm and a monoshock rear shock absorber. However, the BMW F 900 R 2021 offers additional adjustment options for preload and rebound, allowing riders to fine-tune their suspension settings for a more personalized riding experience. The Kawasaki Z650 2020, on the other hand, only offers preload adjustment.

When it comes to braking, both bikes feature double disk brakes at the front, but the BMW F 900 R 2021 has larger diameter disks (320 mm) and four-piston calipers, compared to the Kawasaki Z650 2020's 300 mm disks and double-piston calipers. The BMW also utilizes radial brake technology, which provides more precise and powerful braking performance.

In terms of dimensions and weights, the BMW F 900 R 2021 has a longer wheelbase of 1518 mm compared to the Kawasaki Z650 2020's 1410 mm. This longer wheelbase may contribute to the BMW's more stable and planted feel on the road. The BMW also has a higher seat height of 815 mm, compared to the Kawasaki's 790 mm, which may be more comfortable for taller riders.

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. However, the BMW F 900 R 2021 offers additional advanced rider assistance systems such as anti-slipping control and riding modes, providing enhanced safety and performance options.

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

In terms of strengths, the Kawasaki Z650 2020 is praised for its powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, and TFT display with connectivity. On the other hand, the BMW F 900 R 2021 is commended for its great cockpit and functional connectivity, extensive electronics, accessible yet casual handling, pleasant seating position, wide choice of equipment options, and versatile suspension.

In terms of weaknesses, the Kawasaki Z650 2020 is criticized for its front brake pressure point, potential discomfort for taller riders, and the Rideology App not being fully sophisticated. The BMW F 900 R 2021, on the other hand, is noted for its slightly stiff gearstick, rough engine performance at high RPMs, and a poor rear splash guard.

Overall, both the Kawasaki Z650 2020 and the BMW F 900 R 2021 offer impressive performance and features, but the BMW F 900 R 2021 may appeal more to riders seeking a higher level of power, advanced electronics, and a more refined riding experience.

Teknik Özellikler Kawasaki Z650 2020 ile karşılaştırıldığında BMW F 900 R 2021

Kawasaki Z650 2020
BMW F 900 R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap83 mmÇap86 mm
StrokStrok60 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü68.2 HPMotor gücü105 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork65.7 NmTork92 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.8 Sıkıştırma Oranı13.1
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim649 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş125 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş130 mmSürüş142 mm
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru
EğimEğim65.5 dereceEğim60.5 derece
KasterKaster100 mmKaster114.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,055 mmBoy2,140 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,518 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği815 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)187.1 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)211 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15 lYakıt Deposu Kapasitesi13 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki'nin yeni Z650 ile bir araya getirdigi eksiksiz paket tek kelimeyle harikulade. Tek tek teknik bilesenler sizi sasirtmayabilir, ancak bir araya geldiklerinde herkesin keyif alacagi hos ve nötr bir motosiklet ortaya çikiyor. Sirret tuhafliklar yok - sadece virajli köy yollarinda gerçekten iyi çalisan çiplak bir motosiklet. Henüz rakiplerinde bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Z modellerine yönelik yetiskin görünümü elbette bir arti. Sadece ön frenin basinç noktasi daha net tanimlanabilirdi - ancak bu fiyat araliginda her seye sahip olamazsiniz.

Yüksek torklu çift silindir

agresif emme sesi

kompakt boyutlar

düsük koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

yetiskin görünümü

Ön frenin basinç noktasi

uzun boylu sürücüler için muhtemelen rahatsiz edici

Rideology uygulamasi henüz %100 gelismis degil

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R 2021

BMW F 900 R tam yetiskin bir motosiklettir. 895 cc, 105 hp ve 92 Nm çok yönlülük kokar. F 900 R bu vaadi tam olarak yerine getiriyor. Motosiklet, elektronik aksami ve bilesenleri de dahil olmak üzere her durumda harika bir is çikariyor. Ancak, her seyin merkezinde yer alan motor ve sanziman ünitesi premium bir ihtisamla parlamiyor.

Mükemmel kokpit ve islevsel baglanti

Kapsamli elektronik aksam mantikli bir sekilde çalistirilabilir

Çok erisilebilir ancak yine de çok rahat kullanim

Motosiklet muhafazakar ve ölçülü bir sekilde sürülür, ancak gerektiginde vahsi ve sportiftir

Rahat oturma pozisyonu

Genis ekipman ve konfigürasyon seçenekleri

Alçak ve yüksek koltuk seçenekleri mevcuttur

Süspansiyon genis bir kullanim yelpazesi saglar - rahat ama ayni zamanda dogrudan ve hassas

Vites kolu biraz hantal - hizli vites degistiricili ve vites degistiricisiz

motor biraz kaba çalisiyor ve üst kisimda çok az zarafet yayiyor

arkada zayif siçrama korumasi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z650 vs BMW F 900 R

There are a few key differences between a Kawasaki Z650 2020 and a BMW F 900 R 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW F 900 R 2021 is about 44% higher. A Kawasaki Z650 2020 experiences a loss of 30 USD in one year of ownership. This is offset by a loss of 360 USD for a BMW F 900 R 2021. Compared to BMW F 900 R 2021 there are more Kawasaki Z650 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 21 compared to 17. It takes less time to sell a BMW F 900 R with 67 days compared to 80 days for the Kawasaki Z650. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 31 reviews for the Kawasaki Z650 and 24 reviews for the BMW F 900 R since model year 2020. The first review for the Kawasaki Z650 was published on 11/8/2016 and now has more than 25,000 views. This compares to more than 154,700 views for the first review on BMW F 900 R published on 11/5/2019.

Fiyat Kawasaki Z650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW F 900 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG