LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs. KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure R Rally 2024 vs KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure R Rally 2024 ile karşılaştırıldığında KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 890 Adventure R Rally 2024
KTM 890 Adventure R Rally 2024
KTM 990 Duke 2024
KTM 990 Duke 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap90.7 mmÇap92.5 mm
StrokStrok68.8 mmStrok70.4 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü123 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.
TorkTork100 NmTork103 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,750 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim889 ccmHacim947 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş140 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş240 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
EğimEğim63.7 dereceEğim65.8 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap300 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,528 mmAks mesafesi1,476 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği880 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)196 kgKuru Ağırlık (ABS'li)179 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
AralıkAralık444 kmAralık314 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları105 g/kmKombine CO2 emisyonları110 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi4.5 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.7 l/100km

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekranDonanımLED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally 2024

KTM 890 Adventure R Rally, olaganüstü bir enduro sasisi ve off-road sektöründe rakipsiz bir performans ile etkileyicidir. Engebeli arazide hizli ve güvenli sürüs kabiliyeti ve çok yönlü motor elektronigi, onu maceracilar ve enduro meraklilari için ideal bir seçim haline getiriyor.

Olaganüstü enduro sasisi

Engebeli arazide yüksek hiz ve denge

Mükemmel süspansiyon sayesinde artirilmis güvenlik seviyesi

Harika motor, hassas kontrol, yüksek kaliteli elektronik aksam

Hem yolda hem de arazide çok yönlü motor

vSportif ve islevsel koltuk

Uyumlu yol tutusu ve çakil üzerinde hassas kontrol.

Yüksek fiyat

daha küçük sürücüler için sorun yaratabilecek yüksek sele yüksekligi

çok alçak monte edilmis gidonlar, ayarlamalar gerekli

Nispeten kisa toplam vites orani baglanti asamalarinda can sikicidir

KTM 990 Duke 2024

KTM 990 Duke 2024

Yeni KTM 990 Duke, hem rahat günlük sürüslerde hem de virajli köy yollarinda müthis bir performans sunuyor. Bu yüzden hayal kirikligi yaratan fren performansi burada özellikle aci verici. Bana göre KTM, yol eglencesi söz konusu oldugunda üst orta sinifta neredeyse rakipsiz kaliyor. Rakipleriyle kiyaslandiginda asiri yüksek fiyati bile benim için bir dislama kriteri degil. Bana göre, bu segmentte bu kadar canli, denge ve manevra kabiliyetini bu kadar mükemmel bir sekilde birlestiren ve ayni zamanda bu kadar yüksek derecede günlük pratiklik sunan baska bir motosiklet yok. Iki silindirli modern bir KTM Duke tek kelimeyle essiz bir motosiklettir.

Canli ve güçlü motor

Konforlu sürüs pozisyonu

Eglenceli yol tutusu

Yüksek denge

Çok sayida geri bildirim ve dengeye sahip mükemmel sasi

Egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'sine sahip modern elektronik aksam

Alt devir araliginda sarsintisiz 2 silindirli

Alt devir araliginda güçlü çekme gücü

Hem günlük sürüs hem de sportif sürüs için çok yönlülük

Islak kosullarda bile güven veren yol tutusu

Çok hafif ve çevik

Yüksek kaliteli ekran ve dügmelerin hos kullanimi

Polarize tasarim

Fiyat/performans orani rakiplere kiyasla ortalamanin altinda

test motosikletindeki vites kolu bu kez çok kemikli ve sert

blipper islevi daha fazla ara gaz verebilir

sasiden gelen geri bildirim mükemmel degil

motor düsük devirlerde üç veya dört silindirli motosikletlere göre biraz daha sert

kutuplasmis tasarim

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure R Rally vs KTM 990 Duke

Fiyat KTM 890 Adventure R Rally

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 990 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 890 Duke R 2022

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 890 Duke R 2022

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
KTM 890 Adventure R 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
KTM 890 Adventure R 2021

Ducati DesertX 2022
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Ducati DesertX 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 990 Duke 2024
VS.
BMW F 900 R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
BMW F 900 R 2024

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 Extreme Edition 2023 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 990 Duke 2024
VS.
Yamaha MT-09 2024

KTM 990 Duke 2024 vs
Yamaha MT-09 2024

KTM 890 Duke R 2023
VS.
KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Duke R 2023 vs
KTM 990 Duke 2024

KTM 890 Adventure R 2023
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R 2023 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Husqvarna Norden 901 2022 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

KTM 890 Adventure R Rally 2021
VS.
BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 890 Adventure R Rally 2021 vs
BMW F 850 GS Adventure 2019

KTM 990 Duke 2024
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 990 Duke 2024 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Yamaha Tenere 700 2021
VS.
KTM 890 Adventure R Rally 2021

Yamaha Tenere 700 2021 vs
KTM 890 Adventure R Rally 2021

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG