KTM 890 Duke R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

The KTM 890 Duke R 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are both powerful naked bikes with impressive technical specifications. However, they have some key differences that set them apart.

Starting with the engines, the KTM 890 Duke R is equipped with a 121 HP in-line 2-cylinder engine, while the Triumph Speed Triple 1200 RS boasts a more powerful 180 HP in-line 3-cylinder engine. This gives the Triumph a significant advantage in terms of power and acceleration.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the KTM 890 Duke R is equipped with WP suspension components, while the Triumph Speed Triple 1200 RS features Öhlins suspension. The Öhlins suspension on the Triumph offers more adjustment options, including compression, preload, and rebound, giving riders more control over their riding experience.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

When it comes to the chassis, the KTM 890 Duke R has a chromium-molybdenum tubular frame, while the Triumph Speed Triple 1200 RS features an aluminum twin-tube frame. Both frames are designed to provide strength and stability, but the choice between them may come down to personal preference.

In terms of braking, both bikes feature double disk brakes at the front with four-piston calipers. The KTM 890 Duke R utilizes radial technology, while the Triumph Speed Triple 1200 RS features radial monoblock technology. Both braking systems offer strong stopping power, but the specific technology used may affect the feel and performance of the brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes offer ABS, riding modes, and traction control. However, the Triumph Speed Triple 1200 RS goes a step further with additional features such as cornering ABS, ride by wire, and a quickshifter. These additional features enhance the overall riding experience and provide more control and convenience for the rider.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke R has a slightly longer wheelbase at 1482 mm compared to the Triumph Speed Triple 1200 RS's 1445 mm. The seat height of the KTM is also slightly higher at 834 mm compared to the Triumph's 830 mm. Both bikes have similar front and rear tire dimensions, but the Triumph Speed Triple 1200 RS has a slightly larger fuel tank capacity at 15.5 liters compared to the KTM's 14 liters.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

In terms of strengths, the KTM 890 Duke R is praised for its great electronics package, high-quality brakes, extensively adjustable chassis, high-revving engine, and playful handling. On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS is lauded for its versatility, rev-happy and powerful engine, top quickshifter, quiet and compact ride, stable handling, strong brakes, and precise handling.

However, both bikes have their weaknesses. The KTM 890 Duke R is noted to have slightly nervous tendencies, requiring a loose sitting position. The Triumph Speed Triple 1200 RS is criticized for load change reactions at low speeds, a slightly too low steering angle, a narrow knee angle for tall people, stubborn mobile phone connectivity, squeaky brakes, defensive traction control even in track mode, vibrations on the handlebars, and suspension that does not respond sensitively enough.

Overall, both the KTM 890 Duke R 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 are impressive naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between them will ultimately depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 890 Duke R 2020 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

KTM 890 Duke R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap90.7 mmÇap90 mm
StrokStrok68.8 mmStrok60.8 mm
Motor gücüMotor gücü121 HPMotor gücü180 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim890 ccmHacim1,160 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaÖhlins
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim65.7 dereceEğim23.9 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap220 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,482 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği834 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R eglenceli, kullanimi kolay ancak yüksek kaliteli donanima sahip görünüyor. Motor ve agirlik çok daha küçük motosikletleri animsatiyor. Güç ünitesi canli bir sekilde devirleniyor ve gazi dogrudan açiyor. Motosiklet kolayca dönüyor ve hafif bir sürüse sahip. Bununla birlikte, frenleme ve elektronik paketi büyük liglerdedir. Bu nedenle 890 Duke, köy yollari ve yaris pistleri için hizli ve havali bir motosiklettir.

Harika elektronik paketi

yüksek kaliteli frenler

kapsamli sekilde ayarlanabilen sasi

canli motor

eglenceli yol tutusu

Hafif gergin egilimler - gevsek oturma pozisyonu gerekli

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Hassas, güçlü ve hizli! Triumph Alp geçitlerinde çok eglencelidir. Bununla birlikte, sert sasi sadece sportif sürücüler tarafindan affedilebilir. Ama motoru sevmek zorundasiniz. Ister geziniyor ister isiniyor olun - güç her zaman mevcuttur ve kontrol edilmesi kolaydir.

Inanilmaz derecede evrensel - sehir trafiginde sürmesi kolay ama gerektiginde inanilmaz derecede hizli

Yüksek devirli ve güçlü motor

Üst düzey hizli vites

Gerektiginde sessiz sürülebilir

Hafif ve kompakt sürüs hissi

Hizli virajlarda bile dengeli yol tutusu

Güçlü frenler

Hassas sürüs davranisi

Düsük hizlarda yük degisimi tepkileri

direksiyon açisi biraz fazla düsük

uzun boylu insanlar için dar diz açisi

inatçi cep telefonu baglantisi

gicirtili frenler

çekis kontrolü pist modunda bile çok savunmaci

gidonda titresimler

süspansiyon yeterince hassas tepki vermiyor - temel kurulum çok siki

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a KTM 890 Duke R 2020 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 is about 41% higher. Compared to Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 there are more KTM 890 Duke R 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 16. It takes less time to sell a KTM 890 Duke R with 76 days compared to 124 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 15 reviews for the KTM 890 Duke R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the KTM 890 Duke R was published on 11/5/2019 and now has more than 126,600 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 1/26/2021.

Fiyat KTM 890 Duke R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple 1200 RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG