Triumph Tiger 1200 XRT 2020 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Loading...

Genel bakış - Triumph Tiger 1200 XRT 2020 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Teknik Özellikler Triumph Tiger 1200 XRT 2020 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Triumph Tiger 1200 XRT 2020
Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap85 mmÇap77 mm
StrokStrok71.4 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü141 HPMotor gücü120 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,350 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork122 NmTork102 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,600 dev/dak.Torkta dev/dak7,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim1,215 ccmHacim1,043 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş190 mmSürüş150 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş193 mmSürüş152 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
EğimEğim66.8 dereceEğim63 derece
KasterKaster99.9 mmKaster106 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap305 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYarı yüzer kaliper
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal, Pedal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap282 mmÇap250 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği170 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,230 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik830 mmGenişlik950 mm
YükseklikYükseklik1,470 mmYükseklik1,530 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,520 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği840 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Triumph Tiger 1200 XRT 2020

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE 2021

Kawasaki Versys 1000 SE, gerçekten büyük yolculuklar için fazlasiyla donanimli: SE'de iyi olan her sey konfor ve güvenligi hedefledigi için birçok özellik bir araya geliyor. Showa'nin yari aktif elektronik Skyhook süspansiyonu, KIBS viraj ABS'si, Kawasaki Viraj Yönetim Fonksiyonu (KMCF), viraj isiklari veya okunmasi kolay TFT renkli ekran olsun, elektronik aksam hiçbir seyi eksik birakmaz. Rahat oturma pozisyonu ve yüksek, ayarlanabilir ön cam ile birlestiginde, uzun etaplar bir zevktir. Motor kesinlikle en güçlüsü degil, agirlik kesinlikle en düsügü degil, ancak genel olarak Versys 1000 SE ideal bir tur motosikleti.

Çok rahat oturma pozisyonu

gelismis sirali dört silindirli motor

tam elektronik paketi

ayarlanabilir ön cam

elektronik olarak ayarlanabilen muhtesem Showa süspansiyon

iyi kontrol edilebilen fren sistemi

kusursuz görünüm

Ön cam tek elle ayarlanamaz

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Tiger 1200 XRT vs Kawasaki Versys 1000 SE

Fiyat Triumph Tiger 1200 XRT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Versys 1000 SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH