KTM 890 Adventure 2021 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Adventure 2021 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

The KTM 890 Adventure 2021 and the Moto Guzzi V85 TT 2019 are both enduro motorcycles that offer unique features and capabilities.

Starting with the engine and drive train, the KTM 890 Adventure 2021 is equipped with an inline, 2-cylinder engine with a displacement of 889cc. It delivers a powerful 105 HP and 100 Nm of torque, providing a thrilling and dynamic riding experience. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 features a V2 engine with a displacement of 853cc, delivering 80 HP and 80 Nm of torque. While not as powerful as the KTM, the Moto Guzzi offers a cozy and forgiving ride, with a great sound that adds to the overall experience.

In terms of suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the KTM 890 Adventure has a larger fork diameter of 48mm compared to the Moto Guzzi's 41mm. This allows for better stability and control, especially in off-road conditions. Additionally, the KTM offers a greater suspension travel of 200mm, providing better absorption of bumps and obstacles. The Moto Guzzi, on the other hand, has a slightly lower suspension travel of 170mm, which may limit its off-road capabilities.

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

When it comes to the chassis, the KTM 890 Adventure features a chromium-molybdenum frame, which is known for its strength and durability. The Moto Guzzi V85 TT, on the other hand, has a steel frame. While both materials are commonly used in motorcycle frames, the chromium-molybdenum frame of the KTM may offer better rigidity and handling.

In terms of brakes, both motorcycles are equipped with double disc brakes at the front. The KTM 890 Adventure offers very finely controlled brakes, providing excellent stopping power and control. The Moto Guzzi V85 TT also has good decelerating brakes, ensuring safe and reliable braking performance.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

When it comes to advanced rider assistance systems, both motorcycles offer ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. However, the KTM 890 Adventure also includes cornering ABS, which enhances safety and stability during cornering. It is worth noting that the KTM offers additional features such as a quickshifter and cruise control, although these are not included as standard and may require additional costs.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Adventure has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire diameter of 18 inches. The Moto Guzzi V85 TT, on the other hand, has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire diameter of 17 inches. Both motorcycles have a rear tire width of 150mm. The seat height of the KTM is 850mm, while the Moto Guzzi has a slightly lower seat height of 830mm. The fuel tank capacity of the KTM is 20 liters, while the Moto Guzzi has a slightly larger fuel tank capacity of 21 liters.

In summary, the KTM 890 Adventure 2021 offers a powerful engine, superior handling, and comprehensive electronics, making it a great choice for riders seeking a thrilling and dynamic off-road experience. On the other hand, the Moto Guzzi V85 TT 2019 offers a cozy and forgiving ride, with a beautiful exterior and easy-care cardan drive, making it suitable for light off-road terrain. However, it may not be as suitable for harder off-road tracks and taller riders may find it difficult to ride in a standing position. Ultimately, the choice between these two motorcycles will depend on the rider's preferences and intended use.

Teknik Özellikler KTM 890 Adventure 2021 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V85 TT 2019

KTM 890 Adventure 2021
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90.7 mmÇap84 mm
StrokStrok68.8 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork100 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim889 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap48 mmÇap41 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş200 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Adventure 2021

KTM 890 Adventure 2021

Adventure, touring enduro sinifinda genellikle eksik olan hafiflik ve sportifligi yansitiyor. Motor canlidir ve dag geçitlerinde hizli sollama manevralari saglar. Bununla birlikte, arsiz sportiflik, özellikle uzun etaplarda arzu edilen agirbasli seyahat konforunun bir kisminin kaybolmasi anlamina gelir.

Dogrusal, son derece güvenli güç dagitimina sahip süper motor

Çok iyi kontrol edilebilen frenler

Kapsamli elektronikler

Hem oturarak hem de ayakta sürüs için iyi ergonomi

Düsük koltuk yüksekligi daha küçük insanlara da uygundur

Hizli vites tam bir rüya ve sürüs keyfini ikiye katliyor

Düsük agirlik merkezi harika bir yol tutusu saglar

Ekstralar için fiyat politikasi

önde ayarlanabilir olmayan teleskopik çatal

hizli vites degistirici ve hiz sabitleyici gibi önemli bilesenler standart olarak dahil degildir

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Touring endurolari arasindaki kruvazör rahatlik ve egemenlik yayar. Gürleyen V2 motorunun sürüsü kolay ve bagislayicidir. Sasi ve frenler de iyi çalisir. Kötü söhretli diz ögütücülerin elinde oldugu kadar asiri off-road durumlari için de uygun degildir. Moto Guzzi V 85 TT, turlarini kültürlü ve rahat bir sekilde yapmayi sever ve kardan tahriki ve ergonomisi ile uzun turlar için yeterli pratik konfor sunar. Bunun da ötesinde, sansasyonel görünüyor ve duygulari aktariyor. Testçilerimizden bazilarinin görmek istedigi tek sey 80 hp'den birkaç beygir daha fazla olmasi.

rahat, affedici V2 motor

harika ses

iyi yavaslayan frenler

çok ikonik, güzel dis görünüm

hafif arazi arazisi için uygun

bakimi kolay kardan tahriki

Editörlerimizden bazilari daha fazla sportiflik ve performans görmek istiyor

daha zorlu off-road pistleri için uygun degil

uzun boylu sürücülerin ayakta dururken sürmesi zor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Adventure vs Moto Guzzi V85 TT

There are a few key differences between a KTM 890 Adventure 2021 and a Moto Guzzi V85 TT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Adventure 2021 is about 21% higher. Compared to Moto Guzzi V85 TT 2019 there are less KTM 890 Adventure 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 18. It takes less time to sell a Moto Guzzi V85 TT with 87 days compared to 106 days for the KTM 890 Adventure. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 16 reviews for the KTM 890 Adventure and 15 reviews for the Moto Guzzi V85 TT since model year 2018. The first review for the KTM 890 Adventure was published on 10/22/2020 and now has more than 59,500 views. This compares to more than 73,200 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT published on 11/27/2017.

Fiyat KTM 890 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V85 TT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG