Honda CBR600RR 2011 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Loading...

Genel bakış - Honda CBR600RR 2011 vs Kawasaki Ninja 650 2020

The Honda CBR 600 RR model year 2011 and the Kawasaki Ninja 650 model year 2020 are both popular choices in the supersport motorcycle category. While they have some similarities, there are also notable differences between the two models.

Starting with the technical specifications, both motorcycles have an inline engine type and four valves per cylinder. However, the Honda CBR 600 RR has a smaller displacement of 599cc compared to the Kawasaki Ninja 650's 649cc. The Honda CBR 600 RR also has a higher engine power of 120 HP, while the Kawasaki Ninja 650 has a slightly lower engine power of 68.2 HP. In terms of torque, the Honda CBR 600 RR offers 66 Nm, while the Kawasaki Ninja 650 provides 65.7 Nm.

When it comes to the chassis, the Honda CBR 600 RR features an aluminum frame with a twin-tube design, while the Kawasaki Ninja 650 has a steel frame with a tubular design. The Honda CBR 600 RR's frame is known for its rigidity and lightweight construction, contributing to its razor-sharp handling. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650's frame offers stability and durability.

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

In terms of suspension, the Honda CBR 600 RR is equipped with an upside-down telescopic fork at the front, providing excellent control and responsiveness. The Kawasaki Ninja 650, on the other hand, features a telescopic fork at the front, offering a comfortable ride. Both motorcycles have double disk brakes at the front, ensuring reliable stopping power.

When it comes to dimensions and weights, the Honda CBR 600 RR has a wheelbase of 1375 mm and a seat height of 820 mm. It also has a fuel tank capacity of 18 liters. On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 has a slightly longer wheelbase of 1410 mm and a lower seat height of 790 mm. It has a fuel tank capacity of 15 liters.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The Honda CBR 600 RR 2011 is known for its incredibly low dry weight, which contributes to its agility and nimble handling. It also features the first sport ABS, enhancing its braking performance. However, it has weaknesses in the low rev range and a sporty but extremely uncomfortable seating position.

On the other hand, the Kawasaki Ninja 650 2020 has several strengths. It is one of the last motorcycles in its class to offer a powerful two-cylinder engine, providing a thrilling riding experience. It also has a comfortable seat suitable for touring, making it a versatile option. The Kawasaki Ninja 650 has compact dimensions and a beginner-friendly seat height, making it accessible to riders of all experience levels. It also features a stable chassis and a TFT display with connectivity, adding to its modern appeal. However, it may not be suitable for taller riders due to its overall dainty size, and the front brake pressure point may not be to everyone's liking. Additionally, it may have limited suitability for touring with two people due to its smaller fuel tank capacity.

In conclusion, both the Honda CBR 600 RR 2011 and the Kawasaki Ninja 650 2020 have their own unique strengths and weaknesses. The Honda CBR 600 RR offers exceptional handling and a sporty ABS system, while the Kawasaki Ninja 650 provides a powerful engine and comfortable touring capabilities. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use of the motorcycle.

Teknik Özellikler Honda CBR600RR 2011 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 650 2020

Honda CBR600RR 2011
Kawasaki Ninja 650 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap83 mm
StrokStrok42.5 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü120 HPMotor gücü68.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork66 NmTork65.7 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak11,250 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.2 Sıkıştırma Oranı10.8
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)Dijital, TransistörAteşleme (Kontak)Dijital
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim599 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,010 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik685 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,105 mmYükseklik1,135 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,410 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR600RR 2011

Honda CBR600RR 2011

Her seyden önce, onlarin kosmasina izin vermelisiniz. Yön degisikligini baslatmak için minimum dürtüler yeterlidir, her eylem minimum çaba gerektirir. Aksi takdirde, sadece hafif motosikletler bu kadar eglencelidir. Ancak devir asla düsmemelidir, aksi takdirde bitis çizgisini ilk geçme sansinizi kaybedersiniz.

Inanilmaz derecede düsük kuru agirlik

ilk spor ABS

keskin yol tutusu

.

Düsük devir araligindaki zayifliklar

sportif ancak son derece rahatsiz sürüs pozisyonu.

Kawasaki Ninja 650 2020

Kawasaki Ninja 650 2020

Spor tourer'i kurtarin! Kawasaki, Ninja 650 ile bu sinifin örnek bir temsilcisini hayata geçirdi ve böylece (umariz) gelecek neslin sorununa bir çözüm sunar. Dengeli sasi ve iyi huylu iki silindir, daha hizli bir tempoda bile hem yeni baslayanlara hem de ileri düzey sürücülere ilham veriyor. Ön frenler biraz fazla iyi niyetli, genel olarak iyi frenleme performansina ragmen seffaf bir basinç noktasindan yoksun. Rakiplerinde henüz bulamadigimiz TFT ekran ve daha büyük Ninja modellerine güçlü bir sekilde yönelen yetiskin görünümü de arti puanlar.

türünün son örneklerinden biri

güçlü iki silindirli

konforlu, tura uygun koltuk

kompakt boyutlar

acemi dostu koltuk yüksekligi

dengeli sasi

baglanti özellikli TFT ekran

sportif görünüm

Uzun boylu sürücüler için çok küçük

ön frenin baski noktasi

iki sürücü için sinirli tur uygunlugu

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR600RR vs Kawasaki Ninja 650

There are a few key differences between a Honda CBR 600 RR 2011 and a Kawasaki Ninja 650 2020. It takes less time to sell a Kawasaki Ninja 650 with 75 days compared to 78 days for the Honda CBR 600 RR. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 68 reviews for the Honda CBR 600 RR and 20 reviews for the Kawasaki Ninja 650 since model year 2017. The first review for the Honda CBR 600 RR was published on 12/8/2004 and now has more than 27,900 views. This compares to more than 79,600 views for the first review on Kawasaki Ninja 650 published on 10/4/2016.

Fiyat Honda CBR600RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 650

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG