BMW R nineT Pure 2021 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Genel bakış - BMW R nineT Pure 2021 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of engine and drive train, the BMW R nineT Pure 2021 is equipped with a Boxer engine that delivers 109 HP of power and 116 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift 2021 features a V-twin engine that produces 73 HP of power and 66.2 Nm of torque. Both bikes have fuel injection systems and are powered by 2 cylinders. However, the BMW R nineT Pure has a displacement of 1170 ccm, while the Ducati Scrambler Nightshift has a displacement of 803 ccm.

When it comes to suspension, both bikes have upside-down telescopic forks at the front and monoshock rear suspension with preload and rebound adjustment. However, the BMW R nineT Pure has a Paralever suspension, while the Ducati Scrambler Nightshift has a swing arm suspension.

In terms of chassis, both bikes have steel frames, with the BMW R nineT Pure having a tubular load-bearing engine frame type, and the Ducati Scrambler Nightshift having a tubular frame type.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

For braking, the BMW R nineT Pure is equipped with double disk brakes with a diameter of 320 mm and four pistons in the front, while the Ducati Scrambler Nightshift has a single disk brake with a diameter of 330 mm and four pistons in the front. Both bikes use radial technology for their brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, the BMW R nineT Pure offers ABS, riding modes, and cornering ABS, while the Ducati Scrambler Nightshift only offers cornering ABS.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT Pure has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the Ducati Scrambler Nightshift has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches. Both bikes have a rear tire width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The seat height of the BMW R nineT Pure is 805 mm, while the Ducati Scrambler Nightshift has a lower seat height of 798 mm. The BMW R nineT Pure has a kerb weight of 219 kg (with ABS), while the Ducati Scrambler Nightshift weighs 196 kg (with ABS). The fuel tank capacity of the BMW R nineT Pure is 17 liters, while the Ducati Scrambler Nightshift has a slightly smaller fuel tank capacity of 13.5 liters.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

In terms of equipment, both bikes are equipped with LED daytime running lights. The BMW R nineT Pure also features LED headlights, while the Ducati Scrambler Nightshift does not specify whether it has LED headlights or not.

In terms of strengths, the BMW R nineT Pure stands out for its superb engine performance, stable chassis, easy and accessible handling, great looks, and extensive range of BMW original accessories. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift is praised for its smooth engine, comfortable chassis, cornering ABS, strong character bike, cool looks, and low seat height of 798 mm.

However, the BMW R nineT Pure has a few weaknesses, including the absence of a tachometer and gear indicator, as well as the need to pay extra for exclusive aluminum optics. On the other hand, the Ducati Scrambler Nightshift has been criticized for its little feeling for the front wheel, the need for manual force on the front brake, and the chassis reaching its limits at sporty speeds.

Teknik Özellikler BMW R nineT Pure 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Scrambler Nightshift 2021

BMW R nineT Pure 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiBoksör motorMotor tipiV
ÇapÇap101 mmÇap88 mm
StrokStrok73 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü109 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork116 NmTork66.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,750 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama Tipitek plaka, KuruKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDesmodromik
SoğutmaSoğutmaYağ-havaSoğutmaHava
HacimHacim1,170 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap46 mmÇap41 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonParalever sistemiSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş120 mmSürüş150 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim63.2 dereceEğim66 derece
KasterKaster107.9 mmKaster112 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiTekli disk
ÇapÇap320 mmÇap330 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap265 mmÇap245 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’si

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,105 mmBoy2,100 mm
GenişlikGenişlik865 mmGenişlik867 mm
YükseklikYükseklik1,240 mmYükseklik1,060 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği798 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)219 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)196 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17 lYakıt Deposu Kapasitesi13.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED gündüz farları, LED-FarlarDonanımLED gündüz farları

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW, R nineT dünyasina en uygun fiyatli girisin bile performans ve duygudan ödün vermedigini kanitliyor. Bavyeralilarin orijinal aksesuarlarini alirsaniz, Pure'un bile hizla görsel bir rüyaya dönüstügünü kisa sürede fark edeceksiniz! Tek dezavantaji, çok duyarli olmayan süspansiyonu ve hiz göstergesi ile kilometre sayaci disinda temel unsurlara indirgenmis göstergeleridir. Ancak karakter dolu böylesine retro bir motosikletle, bu küçük rahatsizliklari bile göz ardi edebilirsiniz.

mükemmel motor

dengeli sasi

kolay ve erisilebilir kullanim

harika görünüm

genis BMW orijinal aksesuar yelpazesi

Devir sayaci ve vites göstergesi eksik

özel alüminyum görünüm ekstra ücrete tabi

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Scrambler 800 model serisinde Nightshift, sehir ve kir yollari için sportif bir temsilci olarak kendini göstermektedir. Motor yeterli güç ve harika bir sekilde yumusak tepki davranisi saglar. Sele biraz fazla sert dolgulu olsa da, sasi ve oturma pozisyonu kaldirim taslariyla basa çikmak için konfor sunuyor. Ve eger sürüs tarzi çok sportifse, fren sistemi çok fazla güç talep ettiginde ve standart lastikler çok az his verdiginde hayal kirikligi baslar. Bununla birlikte, banliyö potansiyeli ve bol miktarda karaktere sahip havali bir retro bisiklet arayan herkes kesinlikle yeni Nightshift'i düsünmelidir!

Yumusak motor

konforlu sasi

viraj ABS'si

güçlü karakterli motosiklet

havali görünüm

798 mm'lik alçak sele yüksekligi

Ön tekerlek hissi az

ön fren manuel güç gerektiriyor

süspansiyon sportif hizlarda sinirlarina ulasiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW R nineT Pure vs Ducati Scrambler Nightshift

There are a few key differences between a BMW R nineT Pure 2021 and a Ducati Scrambler Nightshift 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 8. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Nightshift with 123 days compared to 127 days for the BMW R nineT Pure. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 14 reviews for the BMW R nineT Pure and 10 reviews for the Ducati Scrambler Nightshift since model year 2021. The first review for the BMW R nineT Pure was published on 10/24/2016 and now has more than 17,800 views. This compares to more than 31,000 views for the first review on Ducati Scrambler Nightshift published on 11/11/2020.

Fiyat BMW R nineT Pure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Scrambler Nightshift

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth