BMW F 850 GS Adventure 2019 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Loading...

Genel bakış - BMW F 850 GS Adventure 2019 vs BMW R 1200 GS Adventure 2013

The BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are both powerful and versatile enduro motorcycles, but they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the engine and drive train, the F 850 GS Adventure features an in-line engine with a bore of 84 mm and a stroke of 77 mm. It produces 95 HP of power and 92 Nm of torque. The transmission is chain-driven, and it has a displacement of 853 ccm. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm. It delivers a higher power output of 125 HP and torque of 125 Nm. The transmission is a prop shaft, and it has a displacement of 1170 ccm.

In terms of suspension, the F 850 GS Adventure has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The R 1200 GS Adventure, on the other hand, has a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. Both motorcycles have a steel frame, with the F 850 GS Adventure having a tubular, load-bearing engine frame, and the R 1200 GS Adventure having a twin-tube, load-bearing engine frame.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

When it comes to brakes, both motorcycles feature double disk brakes at the front. In terms of advanced rider assistance systems, the F 850 GS Adventure offers ABS, anti-slipping control, riding modes, and ride by wire technology. The R 1200 GS Adventure, however, only has riding modes as an advanced rider assistance system.

In terms of dimensions and weights, the F 850 GS Adventure has a front tire diameter of 21 inches, a rear tire width of 150 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a wheelbase of 1593 mm and a seat height of 875 mm. The kerb weight of the F 850 GS Adventure, including ABS, is 244 kg, and it has a fuel tank capacity of 23 liters. On the other hand, the R 1200 GS Adventure has a front tire diameter of 19 inches, a rear tire width of 170 mm, and a rear tire diameter of 17 inches. It has a slightly shorter wheelbase of 1510 mm and a higher seat height of 910 mm. The kerb weight of the R 1200 GS Adventure, including ABS, is 260 kg, and it has a larger fuel tank capacity of 30 liters.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

In terms of strengths, the F 850 GS Adventure is praised for its silky-smooth engine, top ergonomics and comfort, and its suitability for both touring and off-road riding. It is also considered to be technically very mature. On the other hand, the R 1200 GS Adventure is commended for being easy to ride, having a larger 33-litre fuel tank, excellent ergonomics, and reliable brakes.

As for weaknesses, the F 850 GS Adventure is criticized for its high price when equipped with additional features, a lack of emotional appeal from its engine, the non-adjustable fork, and its relatively high weight. On the other hand, no specific weaknesses are mentioned for the R 1200 GS Adventure.

In conclusion, both the BMW F 850 GS Adventure 2019 and the BMW R 1200 GS Adventure 2013 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The F 850 GS Adventure offers a more modern and technically advanced package, while the R 1200 GS Adventure is praised for its ease of use and larger fuel tank capacity. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler BMW F 850 GS Adventure 2019 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2013
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW F 850 GS Adventure 2019
BMW R 1200 GS Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2013

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap84 mmÇap101 mm
StrokStrok77 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork92 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı12.5
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka, Kuru
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim853 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıSabit kaliper

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Kaymayı Önleyici Düzenleme, Sürüş modları, Kablolu SürüşGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,300 mmBoy2,255 mm
GenişlikGenişlik939 mmGenişlik980 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,593 mmAks mesafesi1,510 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği875 mmKoltuk yüksekliği910 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)244 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)260 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi23 lYakıt Deposu Kapasitesi30 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Teknik özellikler ve ek donanimlarla dolu olan "küçük" Adventure, yüksek teknolojili bir makinedir. Birçok fonksiyon iyi çalisiyor ve testçilerimiz özellikle elektronik sasiden ve motorun ipeksi pürüzsüz çalismasindan etkilendi. Motorun Asya menseli oldugu fark edilmiyor. Adventure versiyonunun daha büyük deposu ve tüm aksesuarlar hem agirligi hem de fiyati önemli ölçüde artiriyor. 244 kg agirligindaki BMW F 850 GS Adventure, herkesin hosuna gitmeyecek devasa bir kütle. Bununla birlikte, ergonomi mükemmeldir ve genis kaportadaki oturma pozisyonu güvenlik ve koruma hissi verir.

ipeksi pürüzsüzlükte motor

üst düzey ergonomi ve konfor

turne için kesinlikle uygun

arazi kullanimina uygun

teknik olarak çok olgun

ek donanim ile yüksek fiyat

motor çok az duygu yayar

çatal ayarlanabilir degil

oldukça yüksek agirlik

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

GS, gelistirildigi son 30 yilda, dünya çapinda 500 cc üzeri en çok satan motosiklet olarak kalmak için bilmesi gereken her seyi ögrendi!

sürüsü kolay

33 litrelik depo

ergonomi

frenler

Hiçbir sey

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW F 850 GS Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

There are a few key differences between a BMW F 850 GS Adventure 2019 and a BMW R 1200 GS Adventure 2013. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS Adventure with 63 days compared to 138 days for the BMW F 850 GS Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure and 35 reviews for the BMW R 1200 GS Adventure since model year 2006. The first review for the BMW F 850 GS Adventure was published on 11/6/2018 and now has more than 33,200 views. This compares to more than 12,900 views for the first review on BMW R 1200 GS Adventure published on 11/28/2005.

Fiyat BMW F 850 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen