KTM RC 390 2018 vs. Kawasaki Ninja 500 2024

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Loading...

Genel bakış - KTM RC 390 2018 vs Kawasaki Ninja 500 2024

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Teknik Özellikler KTM RC 390 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Ninja 500 2024

KTM RC 390 2018
Kawasaki Ninja 500 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap89 mmÇap70 mm
StrokStrok60 mmStrok58.6 mm
Motor gücüMotor gücü44 HPMotor gücü45.4 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork35 NmTork42.6 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.5 Sıkıştırma Oranı11.3
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim373.2 ccmHacim451 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,340 mmAks mesafesi1,375 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği785 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)147 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)171 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi10 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM RC 390 2018

KTM RC 390 2018

RC390 R için yaklasik 8.500 € (Almanya) veya 9.000 €'nun biraz altinda (Avusturya) harcarsaniz ve SSP 300 kiti için yaklasik 11.000 €'nuz kalirsa, dünya sampiyonasina hazir yaris ürünlerine sahip olursunuz. "Yarisa Hazir", adi her seyi anlatiyor, gerçekten. Bu durumda, "Dünya Sampiyonasini kazanmaya hazir" neredeyse daha uygun olurdu, çünkü parça kiti gerçekten çok eksiksiz ve FIM düzenlemelerine uygun. KTM, yaris dünyasina ciddi bir giris yapmayi düsünen herkesi, özellikle de tüm genç umutlari karsilamak için elinden gelen her seyi yapiyor. KTM Müsteri Yarislari, kaskimi çekiyorum! Bravo!

Dünya Sampiyonalarina uygun bir yaris makinesine sahip olmak hiç bu kadar kolay olmamisti.

Yetenekli bir ring sürücüsü olamayacagimi fark ettim.

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500, tüm avantajlari ve aslinda hiçbir dezavantaji olmayan muhtesem bir aldatici pakettir. Çünkü bu giris seviyesi orta sinif spor motosikletten süper sportif performans bekleyen herkes bir seyleri yanlis anlamis demektir. Bunun yerine, 45 hp motor uzun bir yoldan iyi bir baslangiç yapar ve devri yükseltildiginde bogazli, sportif bir kükremeye sahiptir. Düsük agirlik ve dar lastikler sayesinde yol tutusu son derece çevik ve sasi beklenmedik bir beceriyle sasirtiyor. Frenler kimseyi korkutmuyor ve ergonomi, süper motosiklet görünümüne ragmen günlük kullanim için hos bir sekilde uygun. Standart Ninja, gerçekten çok gizli olmasini isteyenler için karsiligini veriyor.

Daha fazla stroklu motor daha fazla tork saglar ve böylece çok daha olgun görünür

eglenceli kullanim

günlük kullanim için sasirtici derecede uygun ergonomi

dengeli sasi

iyi huylu ancak islevsel frenler

sorunsuz çalisan debriyaj

süper sportif görünüm

Sadece LCD göstergeler

LED gösterge yok

fazla duygu içermeyen siyah boya

daha yüksek gidonlar nedeniyle vücudun üst kismi ve bas için rüzgar korumasi ideal degil

Almanya'da mevcut degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM RC 390 vs Kawasaki Ninja 500

Fiyat KTM RC 390

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Ninja 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG