Kawasaki Ninja 500 2024 vs. Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Ninja 500 2024 vs Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Teknik Özellikler Kawasaki Ninja 500 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha T-MAX 500 2009

Kawasaki Ninja 500 2024
Yamaha T-MAX 500 2009

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap70 mmÇap66 mm
StrokStrok58.6 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü45.4 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork42.6 NmTork46.4 Nm
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.3 Sıkıştırma Oranı11
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)DijitalAteşleme (Kontak)Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim451 ccmHacim499 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı15 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı15 inç
BoyBoy1,995 mmBoy2,195 mm
GenişlikGenişlik730 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,120 mmYükseklik1,445 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,375 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği785 mmKoltuk yüksekliği800 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi15 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500 2024

Kawasaki Ninja 500, tüm avantajlari ve aslinda hiçbir dezavantaji olmayan muhtesem bir aldatici pakettir. Çünkü bu giris seviyesi orta sinif spor motosikletten süper sportif performans bekleyen herkes bir seyleri yanlis anlamis demektir. Bunun yerine, 45 hp motor uzun bir yoldan iyi bir baslangiç yapar ve devri yükseltildiginde bogazli, sportif bir kükremeye sahiptir. Düsük agirlik ve dar lastikler sayesinde yol tutusu son derece çevik ve sasi beklenmedik bir beceriyle sasirtiyor. Frenler kimseyi korkutmuyor ve ergonomi, süper motosiklet görünümüne ragmen günlük kullanim için hos bir sekilde uygun. Standart Ninja, gerçekten çok gizli olmasini isteyenler için karsiligini veriyor.

Daha fazla stroklu motor daha fazla tork saglar ve böylece çok daha olgun görünür

eglenceli kullanim

günlük kullanim için sasirtici derecede uygun ergonomi

dengeli sasi

iyi huylu ancak islevsel frenler

sorunsuz çalisan debriyaj

süper sportif görünüm

Sadece LCD göstergeler

LED gösterge yok

fazla duygu içermeyen siyah boya

daha yüksek gidonlar nedeniyle vücudun üst kismi ve bas için rüzgar korumasi ideal degil

Almanya'da mevcut degil

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Yamaha T-MAX 500 2009

Yamaha T-MAX 500 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Ninja 500 vs Yamaha T-MAX 500

Fiyat Kawasaki Ninja 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha T-MAX 500

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG