Triumph Trophy SE 2015 vs. BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Loading...

Genel bakış - Triumph Trophy SE 2015 vs BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Teknik Özellikler Triumph Trophy SE 2015 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 RT 2009

Triumph Trophy SE 2015
BMW R 1200 RT 2009

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap85 mmÇap101 mm
StrokStrok71.4 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü134 HPMotor gücü110 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork120 NmTork115 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,450 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
SilindirlerSilindirler3Silindirler2
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,215 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonTeleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu

Frenler Ön

PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston
Şok bağlantıŞok bağlantıYüzer kaliperŞok bağlantıYüzer kaliper

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,235 mmBoy2,230 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik905 mm
YükseklikYükseklik1,435 mmYükseklik1,430 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,542 mmAks mesafesi1,485 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği820 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık301 kgBoş Ağırlık259 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26 lYakıt Deposu Kapasitesi27 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trophy SE 2015

Triumph Trophy SE 2015

Hepimizin bildigi gibi, ilk izlenimler aldatici olabilir: Trophy SE dururken son derece hantal ve hareketsiz görünüyor, ancak beklenenden daha fazla manevra kabiliyetine sahip. Hos bir sekilde, en dar virajlari bile biraz hamleyle tek seferde asmayi basariyor. Elbette, iyi bir alt-uç çekisine sahip güçlü motor burada yardimci oluyor - motordan beklenebilecek kötü sürprizler yok. Donanim da etkileyici ve hi-fi sistemi, elektrikli ön cam, hiz sabitleyici ve diger birçok özellik ile arzulanan hiçbir seyi birakmiyor. Çok sayida dügmenin kullanimi tamamen sezgisel degil ve tek tek parçalarin hissi biraz daha yüksek kalitede olabilirdi. Bununla birlikte, Triumph Trophy SE hiçbir sekilde kötü bir sekilde tamamlanmamistir ve çevik görünümü onu son derece iyi bir sürüs haline getirmektedir.

Iyi rüzgar korumasi, elektrikli ayarlanabilir

hos motor özellikleri

hi-fi sistemi

hiz sabitleyici

nispeten kolay kullanim

çok fazla konfor

Yüksek agirlik

tam olarak elverisli degil

BMW R 1200 RT 2009

BMW R 1200 RT 2009

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trophy SE vs BMW R 1200 RT

Fiyat Triumph Trophy SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 RT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG