Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2024 ile karşılaştırıldığında Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipi	Motor tipi	270° krank doğrultusunda	Motor tipi	270° krank doğrultusunda
Strok	Strok	70 mm	Strok	80 mm
Motor gücü	Motor gücü	83 HP	Motor gücü	90 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	7,400 dev/dak.
Tork	Tork	78 Nm	Tork	110 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.	Torkta dev/dak	3,950 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	12.8	Sıkıştırma Oranı	11
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyici
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	OHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	776 ccm	Hacim	1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Marka	Marka	Showa	Marka	Showa
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Darbe emici	Darbe emici	Tek şok	Darbe emici	Çift Şok
Marka	Marka	Showa	Marka	Öhlins
Sürüş	Sürüş	220 mm	Sürüş	200 mm
Ayar	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme	Ayar	Sıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
Malzeme	Malzeme	Alüminyum	Malzeme	Alüminyum

Şasi

Kasa	Kasa	Çelik	Kasa	Çelik
Kaster	Kaster	114 mm	Kaster	121 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	310 mm	Çap	320 mm
Piston	Piston	Dört piston	Piston	Dört piston

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	17 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,345 mm	Boy	2,285 mm
Genişlik	Genişlik	975 mm	Genişlik	840 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,310 mm	Yükseklik	1,200 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,570 mm	Aks mesafesi	1,530 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	855 mm	Koltuk yüksekliği	840 mm
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l
Lisansa uygunluk	Lisansa uygunluk	A2, A	Lisansa uygunluk	A

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam	Donanım	LED-Farlar

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Suzuki V-Strom 800DE gibi heyecansiz, pratik ve çok yönlü bir motosikletin kalbinizi ne kadar fethedebilecegi sasirticidir. Bunun nedeni muhtemelen kisisel gereksinimlere göre mükemmel bir sekilde özellestirilebilen yönetilebilir elektronik özelliklere sahip akilli tasarimdir. Mükemmel "ride-by-wire" sistemi sayesinde motor, alt kademelerde kübik kapasitenin gösterdiginden daha güçlüdür ve hem yolda hem de arazide her seyi dogru yapar. Önde ve arkada 220 milimetrelik süspansiyon hareketi ile sasi arazi için gerçekten iyi ayarlanmis, ancak kötü yollarda yol sürücüleri için de açikça bir avantaj sunuyor. Ergonomi su ana kadar iyi, sadece uzun boylu sürücüler biraz keskin diz açisi nedeniyle daha yüksek, istege bagli koltugu düsünmelidir.

Harika motor

tamamen ayarlanabilir sasi

basit, akilli elektronik özellikler

harika hizli vites yukari/asagi serisi

çok pratik motosiklet

asfaltta ve yolda uyumlu ve hos yol tutusu

son derece çok yönlü motosiklet

çok saglam yapi - motosiklet güvenilir görünür ve güven verir

Standart sele ile uzun bacakli sürücüler için dar diz açisi

asfaltta egim açisi açikligi sportif sürücüleri yavaslatir

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

manevra yaparken agir olmasi can sikicidir

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Scrambler 1200 XC

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Scrambler 1200 XC

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs. Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Genel bakış - Suzuki V-Strom 800DE 2024 vs Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 800DE 2024 ile karşılaştırıldığında Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Şasi

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 800DE 2024

Triumph Scrambler 1200 XC 2019

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 800DE vs Triumph Scrambler 1200 XC

Fiyat Suzuki V-Strom 800DE

Fiyat Triumph Scrambler 1200 XC

1000PS İş Ortağı