Yamaha Tenere 700 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2024 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	80 mm	Çap	84 mm
Strok	Strok	65.6 mm	Strok	70 mm
Motor gücü	Motor gücü	73 HP	Motor gücü	83 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	8,500 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	78 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,800 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	12.8
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	689 ccm	Hacim	776 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	210 mm	Sürüş	150 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Sürüş	Sürüş	200 mm	Sürüş	150 mm

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	282 mm	Çap	310 mm

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	260 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Flaşörlü hızlı değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	110 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	80 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	19 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	17 inç
Boy	Boy	2,365 mm	Boy	2,345 mm
Genişlik	Genişlik	915 mm	Genişlik	975 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,455 mm	Yükseklik	1,310 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,590 mm	Aks mesafesi	1,515 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	880 mm	Koltuk yüksekliği	825 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	204 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	223 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	20 l
Aralık	Aralık	372 km	Aralık	454 km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.4 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran, ayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2024

Tenere 700'ün artik rakipleri var ve es zamanli fiyat artisi nedeniyle artik birkaç yil önceki kadar büyük bir sansasyon degil. Ancak motosiklet off-road'a döner dönmez, selede heyecanlaniyorsunuz. Motosiklet saglamdir ve zorlu geçislerin bile üstesinden çok güvenilir bir sekilde gelir. Gerçekten iyi bir macera motosikleti. Ancak, bir maceraci gibi davraniyor ve sadece asfaltta sürüyorsaniz, farkli bir motosikletle hayatinizi kolaylastirabilirsiniz.

çok saglam ve güvenilir görünüm

sportif ve sik görünüm

eglenceli sürüs davranisi

inanilmaz sportif ve eglenceli motor

iyi isçilik

pratik bir ayar araligina sahip iyi bir sasi

Diger touring endurolara kiyasla nispeten düsük agirlik

çok saglam

ABS kapatilabilir

çok off-road yetenekli

çok iyi ergonomi

Uzun turlarda çok rahat degil

Frenler asfaltta biraz gevsek hissettiriyor

Elektronik açisindan çok kisa ekipman listesi

Düsük devirlerde yük degisiklikleri

Zahmetli tekerlek ile çalisma konsepti test sirasinda iyi karsilanmadi

Debriyaj modülasyonu pratikte rakipleriyle ayni seviyede degil

Suzuki V-Strom 800 2024

Yeni 800, bir V-Strom'un yapmasi gereken her seyi yapabilen gerçek bir V-Strom haline geldi. En olumlu anlamda günlük bir motosiklet, günlük kullanim için oldugu kadar uzun yolculuklar için de bir motosiklet. V-Strom 650'nin birçok hayranina da kesinlikle hitap edecektir, çünkü benzer özelliklere sahip önemli ölçüde daha güçlü bir motora sahiptir.

üstün, güçlü motor standart olarak büyük hizli vites yukari/asagi

iyi frenler

iyi koltuk konforu ve rüzgar korumasi

uzun yolculuklar için uygun

erisilebilir oturma pozisyonu

Arazide süspansiyon az sönümleniyor ve tam olarak ayarlanamiyor

yatis açisi açikligi sportif sürüs için çok düsük

Hiz sabitleyici yok

Arazi ABS'si yok

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800

Fiyat Yamaha Tenere 700

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki V-Strom 800

Model yılı

Ortalama piyasa fiyatı

Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Yamaha Tenere 700 2024 vs. Suzuki V-Strom 800 2024

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 2024 vs Suzuki V-Strom 800 2024

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 2024 ile karşılaştırıldığında Suzuki V-Strom 800 2024

Motor ve Aktarma Organı

Ön Süspansiyon

Arka Süspansiyon

Frenler Ön

Arka Frenler

Destek Sistemleri

Boyutlar ve ağırlıklar

Donanım

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 2024

Suzuki V-Strom 800 2024

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha Tenere 700 vs Suzuki V-Strom 800

Fiyat Yamaha Tenere 700

Fiyat Suzuki V-Strom 800

1000PS İş Ortağı