Rieju Aventura 500i 2024 vs. Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Rieju Aventura 500i 2024

Rieju Aventura 500i 2024

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Loading...

Genel bakış - Rieju Aventura 500i 2024 vs Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Rieju Aventura 500i 2024

Rieju Aventura 500i 2024

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Teknik Özellikler Rieju Aventura 500i 2024 ile karşılaştırıldığında Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Rieju Aventura 500i 2024
Triumph Tiger 1200 XCx 2019

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap85 mm
StrokStrok68.79 mmStrok71.4 mm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim500 ccmHacim1,215 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş190 mmSürüş190 mm
AyarAyarSıkıştırma, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş190 mmSürüş193 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisi, ÇevreKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap305 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiDalgaTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap282 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, elektronik ayarlı süspansiyon, Sürüş modları, Dinamik süspansiyon, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,200 mmBoy2,230 mm
GenişlikGenişlik860 mmGenişlik830 mm
YükseklikYükseklik1,370 mmYükseklik1,470 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,440 mmAks mesafesi1,520 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği840 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)190 kgKuru Ağırlık (ABS'li)248 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi40 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA1Lisansa uygunlukA

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG