KTM 890 Duke 2021 vs. Ducati Hypermotard 796 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Loading...

Genel bakış - KTM 890 Duke 2021 vs Ducati Hypermotard 796 2011

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Teknik Özellikler KTM 890 Duke 2021 ile karşılaştırıldığında Ducati Hypermotard 796 2011

KTM 890 Duke 2021
Ducati Hypermotard 796 2011

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap90.7 mmÇap88 mm
StrokStrok68.8 mmStrok66 mm
Motor gücüMotor gücü115 HPMotor gücü77 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork92 NmTork77 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.5 Sıkıştırma Oranı11
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
HacimHacim889 ccmHacim803 ccm

Ön Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Arka Süspansiyon

MarkaMarkaWPMarkaMarzocchi

Şasi

Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,476 mmAks mesafesi1,455 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi12.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

Önceki 790 Duke, KTM'nin yol için orta sinif bir naked motosikleti nasil üretecegini bildigini zaten kanitlamisti. Yeni 890, mesaleyi kabarik bir gögüsle tasiyor ve bir kez daha nester takma adinin hakkini veriyor. Virajlarda, vahsi bir karakter olarak yorumlanabilecek belirli bir gerginlikle dönüyor. Ekipman neredeyse tamamlandi - ama sadece neredeyse. Önceki modelde standart olarak sunulan hizli vites degistirici için neden ekstra ödeme yapmak zorundasiniz? Bu, debriyajsiz vites büyütme ve küçültme islevinin tereyagi kadar yumusak olmasini ve onsuz yapmak istememenizi daha da can sikici hale getiriyor.

canli motor

canli yol tutus

tereyagi yumusakliginda hizli vites

elektronik paketi

köy yolunda R versiyonunu özlemenize neden olmaz

Ek ücret karsiliginda hizli vites degistirici

Ducati Hypermotard 796 2011

Ducati Hypermotard 796 2011

Kendini risk bilincine sahip ama ayni zamanda risk alan ve stil sahibi bir uzman olarak tanimlayan herkes Hypermotard'i denemelidir. Ancak test sürüsü normalden daha uzun sürecektir - yaklasik bir saat. Hypermotard'in ateslenmesi ve anlasilmasi bu kadar uzun sürer.

Yönetilebilir performans

talepkar fiyat

güçlü motor

çevik.

Nispeten karmasik kullanim

kaygan asfalt için yetersiz frenler.

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 890 Duke vs Ducati Hypermotard 796

Fiyat KTM 890 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Ducati Hypermotard 796

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG