KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs. Ducati Multistrada 1200 2010
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Ducati Multistrada 1200 2010
Genel bakış - KTM 1290 Super Duke GT 2020 vs Ducati Multistrada 1200 2010
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Ducati Multistrada 1200 2010
Teknik Özellikler KTM 1290 Super Duke GT 2020 ile karşılaştırıldığında Ducati Multistrada 1200 2010
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
KTM 1290 Super Duke GT 2020
Bir tur motosikletinde 175 hp'ye veya hatta kalkis kontrolüne ihtiyaciniz var mi? Tabii ki hayir. Eglenceli mi? Kesinlikle eglenceli! Super Duke GT genlerini gizleyemese de ve 209 kg kuru agirligina ragmen çeviklik ve viraj alma becerisi açisindan inkar edilemez bir Duke olsa da, elbette bu tür performans verileriyle belirli bir "olgunluk" varsayildiginda, yine de rahat bir cruiser. Çünkü Super Duke R ve hatta 890 Duke R'in aksine, sürekli olarak dislerimin arasindaki biçagi düsündürmüyor, aksine "yapabilirim, ama yapmak zorunda degilim" mottosuna sadik bir egemenlik hissi veriyor. Ve tüm bunlar, Avusturya'da 22.499 avroya veya Almanya'da 19.053 avroya mal olan bir motosikletten bekleyeceginiz gibi, en lüks ekipmanlarla standart olarak geliyor.
Ducati Multistrada 1200 2010
Ducati brosürlerinde sik sik "bir motosiklette 4 motosiklet "ten bahseder, ancak bu biraz yetersiz bir ifadedir. Çünkü bu 4 sürüs modu serbestçe yapilandirilabilir. Sürücünün önünde kullanim kilavuzu seklinde küçük bir gece okumasi vardir, ancak daha sonra her modu sasi, motor, ABS ve DTC açisindan tercihlerine uyacak sekilde özellestirebilir.
