Kawasaki Z900 2017 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Loading...

Genel bakış - Kawasaki Z900 2017 vs Triumph Speed Triple RS 2018

The Kawasaki Z900 2017 and the Triumph Speed Triple RS 2018 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are significant differences in their technical specifications and features.

In terms of engine power, the Triumph Speed Triple RS 2018 takes the lead with 150 HP compared to the Kawasaki Z900 2017's 125.4 HP. The Speed Triple RS also has higher torque at 117 Nm compared to the Z900's 98.6 Nm. This translates to a more powerful and faster ride on the Triumph.

Both bikes have fuel injection systems and 4 cylinders, but the Speed Triple RS has a larger displacement at 1050 cc compared to the Z900's 948 cc. This indicates that the Speed Triple RS may have a more responsive and aggressive throttle response.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front and monoshock absorbers at the rear. However, the Speed Triple RS offers more adjustability options with compression, preload, and rebound adjustments for both the front and rear suspension. The Z900 only offers preload and rebound adjustments.

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

The chassis of the Z900 is made of steel and has a double cradle frame, while the Speed Triple RS features an aluminum frame with a twin tube design. This suggests that the Speed Triple RS may have a lighter and more rigid chassis, providing better handling and stability.

Both bikes have double disk brakes at the front with four pistons, but the Speed Triple RS has larger diameter disks at 320 mm compared to the Z900's 300 mm. The Speed Triple RS also features radial and monoblock technology, indicating better braking performance and heat dissipation.

In terms of rider assistance systems, the Speed Triple RS offers more advanced features such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The Z900 only has ABS.

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front tire widths and diameters, but the Speed Triple RS has a wider rear tire at 190 mm compared to the Z900's 180 mm. The Speed Triple RS also has a slightly shorter wheelbase at 1445 mm compared to the Z900's 1450 mm. The seat height of the Speed Triple RS is higher at 825 mm compared to the Z900's 795 mm.

The Kawasaki Z900 2017 is praised for its ingenious naked bike chassis, superb looks, and a responsive engine with well-balanced torque. It is considered a great intersection of performance, price, and practical use. However, it is noted that the knee angle may be narrow for tall riders, requiring a different seat.

The Triumph Speed Triple RS 2018 is praised for its new technology, well-functioning electronic aids, and a proven engine that has been further developed for more power and speed. It also offers a high-quality chassis with many adjustment options and a comfortable seating position. Additionally, there are many optional equipment options available. However, it is noted that the Speed Triple RS lacks a windshield, has a high weight, and offers little ground clearance.

In conclusion, the Triumph Speed Triple RS 2018 offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher level of adjustability compared to the Kawasaki Z900 2017. However, the Z900 is praised for its chassis, engine response, and overall value for money. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Kawasaki Z900 2017 ile karşılaştırıldığında Triumph Speed Triple RS 2018

Kawasaki Z900 2017
Triumph Speed Triple RS 2018

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap73.4 mmÇap79 mm
StrokStrok56 mmStrok71.4 mm
Motor gücüMotor gücü125.4 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.
TorkTork98.6 NmTork117 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,700 dev/dak.Torkta dev/dak7,150 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.8 Sıkıştırma Oranı12.92
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim948 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş120 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift motor şasisiKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim67.1 derece
KasterKaster105 mmKaster91.3 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
Şok bağlantıŞok bağlantıSabit kaliperŞok bağlantıSabit kaliper
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiPedalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap250 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,070 mmBoy2,075 mm
GenişlikGenişlik820 mmGenişlik775 mm
YükseklikYükseklik1,065 mmYükseklik1,070 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,445 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği795 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Kawasaki Z900 2017

Kawasaki Z900 2017

Inanilmaz derecede iyi yapilmis bir motosiklet. Üzerinde çok fazla test çalismasi yapilmis ve ayrintilara dikkat edilmis. Tam olarak dogru performansa, tam olarak dogru sasiye ve tam olarak dogru görünüme sahip. Sizi uzun süre mutlu edecek, her yönüyle basarili bir naked motosiklet. Isterseniz sade ve sadik bir sekilde sürebilirsiniz, ancak isterseniz gerçekten hizli sürebilir ve kötü bir sekilde tekerlegi dönebilirsiniz. Harika!

Ustaca tasarlanmis çiplak motosiklet sasisi

harika görünüm

motor süper ince tepki verir, istekli bir sekilde devirlenir ve mükemmel boyutlandirilmis bir torka sahiptir

performans, fiyat ve pratik kullanimin optimum kesisimi

Uzun boylu insanlar için çok dar diz açisi (baska bir bank koltugu siparis edin!)

Triumph Speed Triple RS 2018

Triumph Speed Triple RS 2018

Yeni Speed Triple'in selefine göre birkaç üstünlügü var. Eski modelden daha güçlü ve daha akillidir, daha yüksek devir yapar ve daha hafiftir. Bu özellikler sizin için önemliyse ve ayiracak paraniz varsa yeni modele geçmeye deger. Karsiliginda, uzun kirsal yol sürüsleri için sürüs konforunu yaris pistinde istediginiz sürüs keyfi ile birlestiren çok yönlü bir motosiklet elde edersiniz. Çevik, manevra kabiliyeti yüksek, akilli ve güçlü. Speedy'yi tanimlamanin en iyi yolu budur ve hayranlari arasinda kesinlikle en az selefi kadar popüler olacaktir.

Yeni teknoloji

Iyi isleyen elektronik yardimcilar

Kanitlanmis motor daha da gelistirildi

Daha fazla güç ve hiz

Yüksek kaliteli sasi

Birçok ayar seçenegi

Rahat oturma pozisyonu

Birçok istege bagli ekstra

Eksik ön cam

Yüksek agirlik

Düsük yerden yükseklik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple RS

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2017 and a Triumph Speed Triple RS 2018. In terms of price, the actual average price of a Triumph Speed Triple RS 2018 is about 34% higher. Compared to Triumph Speed Triple RS 2018 there are more Kawasaki Z900 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 43 compared to 4. It takes less time to sell a Triumph Speed Triple RS with 80 days compared to 85 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 8 reviews for the Triumph Speed Triple RS since model year 2018. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93,200 views. This compares to more than 93,300 views for the first review on Triumph Speed Triple RS published on 2/5/2018.

Fiyat Kawasaki Z900

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Speed Triple RS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH