Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Loading...

Genel bakış - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Triumph Bonneville T120 2021

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 are both naked bikes that offer a classic and stylish design. However, they have some key differences in terms of their technical specifications and strengths.

Starting with the Ducati Scrambler Icon 2021, it is powered by a V2 engine with air cooling, delivering 73 HP of engine power and 66.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 803 ccm. The front suspension features an upside-down telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock from Kayaba. The frame is made of steel and has a tubular design. The front brakes consist of a single disk with a diameter of 330 mm and four pistons. It is equipped with cornering ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1445 mm, and the seat height is 798 mm. The kerb weight, including ABS, is 189 kg, and it has a fuel tank capacity of 13.5 liters. The combined fuel consumption is 5.2 l/100km, providing a range of 259 km.

The strengths of the Ducati Scrambler Icon 2021 include its classic Ducati V2 engine with air cooling, which offers a unique and distinctive riding experience. It also has a comfortable seating position and easy handling, making it suitable for both city rides and longer journeys. The inclusion of cornering ABS as standard is a valuable safety feature. Additionally, it has a superb scrambler look that appeals to riders looking for a stylish and retro-inspired bike.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

On the other hand, the weaknesses of the Ducati Scrambler Icon 2021 are that the fittings may be poorly readable, which could be a minor inconvenience for some riders. Additionally, it is not considered a cheap option compared to other bikes in its class.

Moving on to the Triumph Bonneville T120 2021, it is equipped with an in-line crankpin offset engine that delivers 80 HP of engine power and 105 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and it has a displacement of 1200 ccm. The cooling system is liquid-based, providing efficient temperature control. The front suspension features a telescopic fork from Kayaba, while the rear suspension is a swing arm with dual shock absorbers from Kayaba. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes consist of double disks with a diameter of 310 mm and double pistons. It is equipped with ABS for advanced rider assistance. The front tire has a width of 100 mm and a diameter of 18 inches, while the rear tire has a width of 150 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1450 mm, and the seat height is 790 mm. The kerb weight, including ABS, is 236 kg, and it has a fuel tank capacity of 14.5 liters. The combined fuel consumption is 4.7 l/100km, providing a range of 308 km.

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

The strengths of the Triumph Bonneville T120 2021 include its classic forms in their purest form, offering a timeless and elegant design. It features a superior engine that delivers powerful performance and a satisfying riding experience. The ergonomics of the bike are designed to fit almost everyone, ensuring a comfortable ride for riders of different sizes. The high quality of workmanship and materials used in its construction adds to its overall appeal.

However, the weaknesses of the Triumph Bonneville T120 2021 are that it has little lean angle clearance, which may limit its performance in aggressive cornering situations. Additionally, the chassis of the bike may reach its limits at a brisk pace, potentially affecting the overall handling and stability.

In conclusion, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Triumph Bonneville T120 2021 offer unique features and strengths that cater to different riders' preferences. The Ducati Scrambler Icon 2021 excels in its classic V2 engine, comfortable seating position, and easy handling, while the Triumph Bonneville T120 2021 stands out with its timeless design, superior engine, and high-quality craftsmanship. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs and riding style.

Teknik Özellikler Ducati Scrambler Icon 2021 ile karşılaştırıldığında Triumph Bonneville T120 2021

Ducati Scrambler Icon 2021
Triumph Bonneville T120 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipi270° krank doğrultusunda
ÇapÇap88 mmÇap97.6 mm
StrokStrok66 mmStrok80 mm
Motor gücüMotor gücü73 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak6,550 dev/dak.
TorkTork66.2 NmTork105 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak5,750 dev/dak.Torkta dev/dak3,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11 Sıkıştırma Oranı10
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap2Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarOHC
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
HacimHacim803 ccmHacim1,200 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ÇapÇap41 mmÇap41 mm
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciÇift Şok
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
SürüşSürüş150 mmSürüş120 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim66 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster112 mmKaster105.2 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk
ÇapÇap330 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonÇift piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap255 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriViraj ABS’siGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı18 inçÖn lastik çapı18 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,100 mmBoy2,170 mm
GenişlikGenişlik855 mmGenişlik780 mm
YükseklikYükseklik1,150 mmYükseklik1,100 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,445 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği798 mmKoltuk yüksekliği790 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)236 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi13.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
AralıkAralık259 kmAralık308 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları120.08 g/kmKombine CO2 emisyonları107 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi5.2 l/100kmKombine yakıt tüketimi4.7 l/100km
Sabit gürültüSabit gürültü94 dBSabit gürültü95 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Birçok farkli motosiklet türü giderek bulaniklasip birbiriyle örtüsürken, Ducati Scrambler Icon gerçekten de adinda vaat edilen karmasik olmayan ve saglam scrambler'dir. Genis gidonlar inanilmaz derecede kolay kullanim saglar, bu nedenle konfor odakli saside çatalin ayarlanamamasi gerçegini affetmek kolaydir, ancak amortisör en azindan geri tepme ve yay ön yükünde ayarlanabilir. Öndeki tek diskin oldukça fazla manuel güç gerektirmesi de affedilebilir; ne de olsa viraj ABS'si övgüye deger bir sekilde standart olarak sunuluyor. Bununla birlikte, donanimin geri kalani, (modasi geçmis) LCD göstergelerle belki biraz abartilmis olan minimalist stile karsilik gelir. Ancak genel olarak Scrambler Icon, her seyden önce, hareketsizken bile ne hakkinda oldugunu aktaran basarili görünümüyle etkileyicidir: sürüs tarzi yerine yasam tarzi!

Hava sogutmali klasik Ducati V2 motor

rahat oturma pozisyonu

kolay kullanim

standart olarak viraj ABS'si

muhtesem scrambler görünümü

Okunmasi zor baglanti parçalari

oldukça ucuz degil

Triumph Bonneville T120 2021

Triumph Bonneville T120 2021

Retro bir motosiklete binmenin Triumph Bonneville T120'den daha ikna edici bir yolu yoktur. Ismi o kadar klasik bir hava tasiyor ki, gerçek sürüs neredeyse arka planda kaliyor. Yine de bu utanç verici olurdu, çünkü son jag üzerinde performans aramiyorsaniz, üstün ikiziyle Bonnie, hem gençleri hem de yaslilari mutlu eden basarili bir çok yönlü kaygisiz paket sunar. Krom isiltili Ingiliz güzelligi, modern bir sekilde sürülen bir müze parçasidir.

En saf haliyle klasik sekiller

üstün motor

neredeyse herkese uygun ergonomi

yüksek isçilik ve malzeme kalitesi

rahat

Az egim açisi boslugu

sasi yüksek hizlarda sinirlarina ulasir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Scrambler Icon vs Triumph Bonneville T120

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Triumph Bonneville T120 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a Ducati Scrambler Icon with 128 days compared to 144 days for a Triumph Bonneville T120. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 8 reviews for the Triumph Bonneville T120 since model year 2016. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 10/1/2014 and now has more than 25,400 views. This compares to more than 11,100 views for the first review on Triumph Bonneville T120 published on 5/29/2018.

Fiyat Ducati Scrambler Icon

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Triumph Bonneville T120

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH