Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

BMW G 310 GS 2018 vs. KTM 390 Adventure 2024

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Loading...

Genel bakış - BMW G 310 GS 2018 vs KTM 390 Adventure 2024

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Teknik Özellikler BMW G 310 GS 2018 ile karşılaştırıldığında KTM 390 Adventure 2024

BMW G 310 GS 2018
KTM 390 Adventure 2024
BMW G 310 GS 2018
BMW G 310 GS 2018
KTM 390 Adventure 2024
KTM 390 Adventure 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap89 mm
StrokStrok62.1 mmStrok60 mm
Motor gücüMotor gücü34 HPMotor gücü44 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak9,000 dev/dak.
TorkTork28 NmTork37 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,500 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.6 Sıkıştırma Oranı12.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim313 ccmHacim373.2 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap43 mm
SürüşSürüş180 mmSürüş170 mm

Arka Süspansiyon

Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıdoğrudanŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş180 mmSürüş177 mm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim63.3 dereceEğim63.5 derece

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap300 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap230 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABSGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği100 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği80 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,420 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği835 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)169.5 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)172 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi11 lYakıt Deposu Kapasitesi14.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA2

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW, maceraci günlük sürücüler için harika, basit ve çok rahat bir giris seviyesi motosiklettir. Hem ise gidip gelirken hem de günlük gezilerde çok ise yarar. Ancak gücü oldukça düsüktür. 34 hp ile yeni baslayanlar için çok uygundur, ancak daha fazla güç ve vurus ister. Özellikle 6000 € civarinda bir fiyatla, bu kadar hizli bir motosiklet degisikligiyle finansal olarak basa çikip çikamayacaginiz veya dogrudan A2 sinifinda daha güçlü bir motosiklete mi gitmeniz gerektigi tartismalidir.

Rahat sürüs pozisyonu

düsük agirlik

yüksek kaliteli isçilik

acemi dostu gaz tepkisi

kolay arazide de sürülebilir

Düsük performans, özellikle yüksek hizlarda

yüksek fiyat

KTM 390 Adventure 2024

KTM 390 Adventure 2024

Küçük 390 Adventurr, kendi sinifinda mutlak bir çok yönlü ve gerçek bir fiyat-performans kazanani olarak görülebilir. Yüksek kaliteli elektronik paketi ve güçlü tek silindiri, onu deneyimsiz yol ve arazi sürücülerini bunaltmak yerine destekleyen saf bir eglence makinesi haline getiriyor. Sportif ama rahat sürüs pozisyonu ve iyi rüzgar korumasi da daha uzun turlari mümkün kiliyor. Hangi zeminde sürerseniz sürün, 390 Adventure çok eglencelidir - ama en çok da dar virajlarda!

Güçlü motor

ayarlanabilir sasi

iyi rüzgar korumasi

en iyi fiyat-performans orani

egim açisina bagli çekis kontrolü ve viraj ABS'si dahil yüksek kaliteli elektronik paketi

istege bagli Quickshifter+

her yüzeyde gerçekten eglenceli makine

Uzun boylu pilotlar için biraz fazla kompakt

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW G 310 GS vs KTM 390 Adventure

Fiyat BMW G 310 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 390 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Voge 500DS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Voge 500DS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

Honda CB500X 2020
VS.
BMW G 310 GS 2020

Honda CB500X 2020 vs
BMW G 310 GS 2020

Husqvarna Svartpilen 401 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Husqvarna Svartpilen 401 2020 vs
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Benelli TRK 502 X 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

BMW G 310 GS 2017
VS.
Honda CRF300L 2021

BMW G 310 GS 2017 vs
Honda CRF300L 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Fantic Caballero Rally 500 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Fantic Caballero Rally 500 2021

BMW G 310 GS 2021
VS.
Honda CRF300 Rally 2021

BMW G 310 GS 2021 vs
Honda CRF300 Rally 2021

KTM 390 Adventure 2021
VS.
Voge 300R 2021

KTM 390 Adventure 2021 vs
Voge 300R 2021

Zontes 310 T2 2021
VS.
KTM 390 Adventure 2021

Zontes 310 T2 2021 vs
KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2022
VS.
Honda CB500X 2022

KTM 390 Adventure 2022 vs
Honda CB500X 2022

KTM 390 Adventure 2022
VS.
KTM 390 Adventure SW 2023

KTM 390 Adventure 2022 vs
KTM 390 Adventure SW 2023

Triumph Scrambler 400 X 2024
VS.
KTM 390 Adventure 2020

Triumph Scrambler 400 X 2024 vs
KTM 390 Adventure 2020

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH