Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs. BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

Loading...

Genel bakış - Honda CRF1000L Africa Twin 2017 vs BMW R 1200 GS 2017

The Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2017 are both popular choices in the enduro motorcycle category. While they have some similarities in terms of engine type, displacement, and front brake type, they also have notable differences in specifications and performance.

Starting with the engine and drive train, the Honda CRF1000L Africa Twin is equipped with an in-line, 2-cylinder engine with a displacement of 998cc. It produces 95 horsepower and 98 Nm of torque, which provides a pleasant and perfectly dimensioned engine for a comfortable ride. On the other hand, the BMW R 1200 GS features a boxer engine with the same number of cylinders and a displacement of 1170cc. It offers a more powerful engine with 125 horsepower and 125 Nm of torque, making it a strong performer.

In terms of suspension, the Honda CRF1000L Africa Twin has an upside-down telescopic fork at the front and a swing arm suspension at the rear. The suspension is adjustable for compression, preload, and rebound, providing versatility for different riding conditions. However, some riders find that the suspension is too comfortably tuned at high speeds, which may affect its off-road performance. On the other hand, the BMW R 1200 GS is equipped with a strut front suspension and a single swing arm suspension at the rear. The front suspension is adjustable for preload, offering some customization options for riders.

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Both motorcycles have a steel frame, ensuring durability and stability during rides. They also have double disk front brakes for effective stopping power. However, the BMW R 1200 GS offers additional features such as adjustable modes and traction control, providing enhanced handling and safety. It also has extensive equipment options, allowing riders to customize their motorcycle according to their preferences. The BMW R 1200 GS also has a good image and value retention, making it a popular choice among riders.

In terms of dimensions and weights, the Honda CRF1000L Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150mm, while the BMW R 1200 GS has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170mm. The wheelbase of the Honda CRF1000L Africa Twin is slightly longer at 1575mm compared to the BMW R 1200 GS's 1507mm. Both motorcycles have a seat height of 850mm, which may be suitable for riders with a height of 175cm. The Honda CRF1000L Africa Twin has a kerb weight of 232kg, while the BMW R 1200 GS is slightly heavier at 238kg. The fuel tank capacity of the Honda CRF1000L Africa Twin is 18.8 liters, while the BMW R 1200 GS has a larger capacity of 20 liters.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

In terms of strengths, the Honda CRF1000L Africa Twin offers a comfortable ride and a perfectly dimensioned engine. Its seat height is also slightly lower than the BMW R 1200 GS, making it suitable for riders with a height of 175cm. On the other hand, the BMW R 1200 GS has a mature concept with a strong engine and easy handling. It also offers powerful brakes, adjustable modes and traction control, and an extensive equipment range. It has a good image and value retention, which may be appealing to some riders.

However, both motorcycles have their weaknesses. The suspension elements of the Honda CRF1000L Africa Twin are too comfortably tuned at high speeds, which may affect its off-road performance. The traction control also needs to be readjusted after every short break, which can be annoying for off-road riders. On the other hand, the BMW R 1200 GS has many features that come at an extra cost, which may increase the overall price of the motorcycle. Additionally, the boxer engine of the BMW R 1200 GS may be exposed in really tough terrain, which can be a disadvantage for off-road riders.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and the BMW R 1200 GS 2017 are both capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The Honda CRF1000L Africa Twin offers a comfortable ride and a perfectly dimensioned engine, while the BMW R 1200 GS provides a mature concept with a strong engine, easy handling, and extensive features. Riders should consider their preferences and riding style to choose the motorcycle that best suits their needs.

Teknik Özellikler Honda CRF1000L Africa Twin 2017 ile karşılaştırıldığında BMW R 1200 GS 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2017
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
Honda CRF1000L Africa Twin 2017
BMW R 1200 GS 2017
BMW R 1200 GS 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiBoksör motor
ÇapÇap92 mmÇap101 mm
StrokStrok75.1 mmStrok73 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,700 dev/dak.
TorkTork98 NmTork125 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaHava
A2 lisansı için kısıtlı olabilirA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvetA2 lisansı için kısıtlı olabilirEvet
HacimHacim998 ccmHacim1,170 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonSüspansiyon çubuğu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği170 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,335 mmBoy2,207 mm
GenişlikGenişlik875 mmGenişlik953 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,575 mmAks mesafesi1,507 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği850 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)232 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi18.8 lYakıt Deposu Kapasitesi20 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Honda CRF1000L Africa Twin 2017

Hâlâ sansasyonel. Honda'nin bilindik erdemlerine sahip ama yine de asla sikici degil. Iyi günde kötü günde yaninizda olan ve ekstra uzun turlarda bile asla yorulmayan bir motosiklet. Arazide çok saglamdir ve gerçekten zorlu geçitlerin üstesinden bile sorunsuzca gelebilir. 2017'de hala enduro turlari için bir ölçüt.

Rahat ama sikici degil

hos ve mükemmel boyutlandirilmis motor

koltuk yüksekligi KTM'den biraz daha alçak - 175 cm yükseklikten itibaren ise yarayabilir

Süspansiyon elemanlari arazi kosullarinda her seyin üstesinden geliyor, ancak yüksek hizlarda fazla rahat ayarlanmis

çekis kontrolü arazi kosullarinda can sikici - her kisa moladan sonra yeniden ayarlanmasi gerekiyor.

BMW R 1200 GS 2017

BMW R 1200 GS 2017

BMW 35 yili askin bir süredir boxer serisini genisletiyor ve GS'nin evrimi üzerinde sürekli olarak çalisiyor. Yeni bir katalitik konvertör ve haritalama ile motorun EURO4 güncellemesine ek olarak, artik sürücü için denge ve konforu daha da artiran otomatik seviyelendirmeli Dynamic ESA Next Generation gibi daha fazla özellik var. Ince renk düzenine sahip Exclusive versiyonu, zarif ve bastirilmis bir görünümü tercih edenler için tasarlanmistir ve daha gösterisli Rallye versiyonunun aksine, daha çok yol için tasarlanmistir. Birçok özellik ekstra ücrete tabidir, ancak GS müsterileri genellikle bunu önemsemez - yüzde 90'i tam donanimli versiyonu siparis eder.

Olgun konsept

güçlü motor

kolay kullanim

güçlü frenler

ayarlanabilir modlar ve çekis kontrolü

genis ekipman yelpazesi

iyi imaj ve deger tutma

Ekstra maliyetle birçok özellik

gerçekten zorlu arazide açiga çikan boxer

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CRF1000L Africa Twin vs BMW R 1200 GS

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2017 and a BMW R 1200 GS 2017. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2017 is about 41% higher. Compared to BMW R 1200 GS 2017 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 84. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 72 days compared to 91 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 98 reviews for the BMW R 1200 GS since model year 2005. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 5/12/2015 and now has more than 13,600 views. This compares to more than 19,100 views for the first review on BMW R 1200 GS published on 1/20/2004.

Fiyat Honda CRF1000L Africa Twin

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW R 1200 GS

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen