KTM 790 Duke 2018 vs. Yamaha MT-09 2021

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2018 vs Yamaha MT-09 2021

The KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2021 are both popular naked bikes known for their performance and agility. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, suspension, and dimensions, there are also notable differences between the two models.

Starting with the engine, the KTM 790 Duke 2018 is equipped with a 2-cylinder inline engine that delivers 105 horsepower, while the Yamaha MT-09 2021 features a 3-cylinder inline engine with a higher power output of 119 horsepower. This gives the Yamaha a slight advantage in terms of power and acceleration.

Both bikes have liquid cooling systems and fuel injection, ensuring efficient performance and optimal engine temperature control. They also have upside-down telescopic forks for the front suspension and swing arms with monoshock absorbers for the rear suspension, providing a stable and comfortable ride.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

In terms of chassis, the KTM 790 Duke 2018 has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame with a twin tube design. The choice of materials and frame design can affect the overall weight and handling characteristics of the bikes.

Both models come with double disc brakes on the front, but there are slight differences in the diameter. The KTM has 300mm diameter discs, while the Yamaha has slightly smaller 298mm diameter discs. Both bikes also feature advanced rider assistance systems such as ABS and traction control, ensuring safe and controlled braking.

When it comes to dimensions and weights, the KTM 790 Duke 2018 has a slightly longer wheelbase of 1475mm compared to the Yamaha MT-09 2021's 1430mm. However, they share the same front and rear tire width and diameter. Both bikes have a seat height of 825mm and a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

In terms of strengths, the KTM 790 Duke 2018 is praised for its lively and high-revving engine, sporty chassis, and comfortable seating position. It also offers many electronic features such as riding modes, ABS, and a precise quickshifter that enhances the riding experience. On the other hand, the Yamaha MT-09 2021 is commended for its improved performance, over-complete electronics package, comfortable seating position, and lively handling.

However, both models have their weaknesses. The KTM 790 Duke 2018 can be rough to handle at low revs and in city traffic. Some users have also reported oil leaks at the engine block. The Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look and a small TFT display. It also lacks cruise control, which is only available in the SP variant.

In conclusion, the KTM 790 Duke 2018 and the Yamaha MT-09 2021 are both impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The KTM offers a lively engine and precise handling, while the Yamaha provides improved performance and a comprehensive electronics package. Ultimately, the choice between the two will depend on individual preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2018 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2021

KTM 790 Duke 2018
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap88 mmÇap78 mm
StrokStrok65.7 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü105 HPMotor gücü119 HP
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim889 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş140 mmSürüş130 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
SürüşSürüş150 mmSürüş122 mm

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüÇift Boru
EğimEğim66 dereceEğim65 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap300 mmÇap298 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap240 mmÇap245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L, yüksek eglence faktörüne sahip kesinlikle sportif bir naked motosiklettir. Acemi bir sürücünün bununla basa çikip çikamayacagi büyük ölçüde kisiligine ve sürüs davranisina baglidir. Ögrenmek için kesinlikle daha uygun motosikletler vardir, ancak sportif motosiklet avcilari baska bir seyle tatmin olmayacaktir. 790 Duke L, sehir içinde günlük sürüsler konusunda da pek hevesli degildir. Ancak köy yolunda, sadece 48 hp ile bile bir patlama yaratiyor. Kitapta yazildigi gibi tek kelimeyle eglenceli bir motosiklet.

Güçlü ivmelenmeye sahip canli, yüksek devirli motor

sportif sürüs için en iyi sekilde ayarlanmis süspansiyon

stok susturucu ile bile harika ses

birçok elektronik hile ve islev

hizli sürüsü daha da kolaylastiran son derece hassas hizli vites degistirici

rahat sürüs pozisyonu

Düsük devirlerde kaba yol tutusu

sehir trafiginde can sikici

gidonlarda bazen zorlayici dügmeler

birçok 790 Duke'da motor blogunda yag sizintisi

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a KTM 790 Duke 2018 and a Yamaha MT-09 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2021 is about 17% higher. Compared to Yamaha MT-09 2021 there are more KTM 790 Duke 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 24 compared to 19. It takes less time to sell a KTM 790 Duke with 58 days compared to 112 days for a Yamaha MT-09. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 35 reviews for the KTM 790 Duke and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the KTM 790 Duke was published on 11/9/2016 and now has more than 160,600 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG