Ducati Monster 2021 vs. KTM 690 Duke 2019

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Genel bakış - Ducati Monster 2021 vs KTM 690 Duke 2019

The Ducati Monster 2021 and the KTM 690 Duke 2019 are both naked bikes that offer a thrilling riding experience. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine power, the Ducati Monster 2021 takes the lead with its 111 HP compared to the KTM 690 Duke 2019's 73 HP. The Ducati also has a higher torque of 93 Nm compared to the KTM's 70 Nm. This means that the Ducati offers more power and acceleration, making it a more exhilarating ride.

The Ducati Monster 2021 features a V2 engine with 2 cylinders, while the KTM 690 Duke 2019 has a single-cylinder engine. The Ducati's engine is liquid-cooled, providing efficient cooling for optimal performance. The KTM also has liquid cooling, ensuring that the engine stays at a suitable temperature during long rides.

Both bikes have upside-down telescopic forks for their front suspension, with the Ducati using Marzocchi forks and the KTM equipped with WP forks. The rear suspension on both bikes is a swing arm with a monoshock. These suspension setups provide a comfortable and controlled ride, absorbing bumps and maintaining stability.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

In terms of chassis, the Ducati Monster 2021 has an aluminum frame, while the KTM 690 Duke 2019 features a chromium-molybdenum frame. Both frames are designed to be lightweight and provide strength and rigidity.

Both bikes are equipped with Brembo brakes on the front, with a diameter of 320 mm and four pistons. The Ducati also features radial, monoblock technology for its front brakes, providing enhanced braking performance. The KTM has radial front brakes but does not specify if they are monoblock.

When it comes to advanced rider assistance systems, the Ducati Monster 2021 takes the lead with a comprehensive package. It includes riding modes, cornering ABS, launch control, ride by wire, quickshifter, traction control, and anti-wheelie. The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, only offers ride by wire.

In terms of dimensions and weights, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. The Ducati has a wider rear tire at 180 mm compared to the KTM's 160 mm. Both bikes have a wheelbase of around 1466-1474 mm and a fuel tank capacity of 14 liters. The seat height is slightly higher on the KTM at 835 mm compared to the Ducati's 820 mm.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

In terms of strengths, the Ducati Monster 2021 stands out with its powerful V2 engine, offering lots of power from low revs. It also has a comprehensive electronics package, including a quickshifter as standard. The Ducati's neutral handling and combination of riding fun and practicality make it a versatile choice.

The KTM 690 Duke 2019, on the other hand, has a powerful engine that is suitable for everyday use. It also offers many technical aids and is known for its maneuverability and smooth running.

In terms of weaknesses, the Ducati Monster 2021's chassis could benefit from a little more finesse considering its price range. The KTM 690 Duke 2019 may not be considered a "real" single-cylinder Duke by some riders.

Overall, both the Ducati Monster 2021 and the KTM 690 Duke 2019 have their strengths and weaknesses. The Ducati offers more power and a comprehensive electronics package, while the KTM is known for its everyday usability and maneuverability. Riders should consider their priorities and preferences to choose the bike that best suits their needs.

Teknik Özellikler Ducati Monster 2021 ile karşılaştırıldığında KTM 690 Duke 2019

Ducati Monster 2021
KTM 690 Duke 2019

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap94 mmÇap102 mm
Motor gücüMotor gücü111 HPMotor gücü73 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak9,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,500 dev/dak.
TorkTork93 NmTork70 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak5,500 dev/dak.
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDesmodromikSubaplarKülbütör kolu, OHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim937 ccmHacim690 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş130 mmSürüş135 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş140 mmSürüş135 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türütaṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriSürüş modları, Viraj ABS’si, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü, Ön kaldırma engelleyiciGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKablolu Sürüş

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği160 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği60 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,474 mmAks mesafesi1,466 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği820 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati, Monster ile genel olarak iyi bir is çikarmis. Kagit üzerinde, Ducati'nin donanimda birkaç maliyet tasarrufu yapabildigini hemen fark ediyorsunuz. Ancak seleye oturdugunuzda sürüs keyfi agir basiyor. Çevik makine virajlarda yürek isitan bir sekilde sallandiginda saf yasam sevinci yayiliyor. Karizmatik V2 virajlardan rahatça ve mükemmel boyutlarda çikar.

Güçlü V2 motor

düsük devirlerden itibaren bol miktarda güç

kapsamli elektronik paketi

standart olarak hizli vites degistirici

nötr yol tutusu

sürüs keyfi ve pratikligin mükemmel kombinasyonu

Bu fiyat sinifinda süspansiyon biraz daha incelikli olabilir.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

KTM Duke ailesinin bir zamanlar nerede basladigi düsünüldügünde, 690 Duke ileriye dogru atilmis inanilmaz bir adimdir. Motor son derece rafine ve ayni zamanda yola uygun bir tek silindir için çok güçlü. Üzerindeki tüm teknolojiye ragmen, hala çok hafif bir motosiklet ve neredeyse bir oyuncak olarak tanimlanabilir (kelimenin tam anlamiyla). Sadece sürüs pozisyonu görüs ayriliklarina yol açiyor, çünkü 2012'deki Duke 4, önceki süpermotolari ön tekerlek odakli bir sürüs pozisyonuyla neredeyse uysal bir çiplak motosiklete dönüstürdü. Avantaji: günlük kullanim ve uzun turlar mevcut Duke'te sorun olmayacaktir.

güçlü motor

günlük kullanima uygun

birçok teknik yardim

manevra kabiliyeti

sorunsuz çalisma

Bazilari için "gerçek" bir tek silindirli Duke degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Ducati Monster vs KTM 690 Duke

There are a few key differences between a Ducati Monster 2021 and a KTM 690 Duke 2019. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 4. It takes less time to sell a KTM 690 Duke with 64 days compared to 128 days for the Ducati Monster. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Ducati Monster and 29 reviews for the KTM 690 Duke since model year 2008. The first review for the Ducati Monster was published on 12/2/2020 and now has more than 90,700 views. This compares to more than 14,800 views for the first review on KTM 690 Duke published on 9/28/2007.

Fiyat Ducati Monster

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 690 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG