BMW S 1000 RR 2020 vs. Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Genel bakış - BMW S 1000 RR 2020 vs Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020 modeli, 80 mm çapında ve 49.7 mm stroklu bir motora sahiptir. Motor gücü 207 HP, tork ise 113 Nm'dir. Sıkıştırma oranı 13.3'tür ve 4 silindir bulunmaktadır. Subaplar DOHC sistemine sahiptir ve motor hacmi 999 ccm'dir. Ön süspansiyon baş aşağı teleskopik çataldır ve şasi alüminyumdur. Çift diskli ön frenlere sahip olan bu model, ABS, sürüş modları, kalkış kontrolü, kablosuz sürüş, hızlı değiştirici ve çekiş kontrolü gibi gelişmiş sürücü destek sistemlerine sahiptir. Ön lastik genişliği 120 mm, çapı 17 inç, arka lastik genişliği 190 mm ve çapı 17 inçtir. Aks mesafesi 1441 mm, koltuk yüksekliği 824 mm, boş ağırlık (ABS dahil) 197 kg ve yakıt deposu kapasitesi 16.5 litredir.

Yamaha R1 2020 modeli ise 79 mm çapında ve 50.9 mm stroklu bir motora sahiptir. Motor gücü 200 HP, tork ise 112.4 Nm'dir. Sıkıştırma oranı 13'tür ve 4 silindir bulunmaktadır. Subaplar DOHC sistemine sahiptir ve motor hacmi 998 ccm'dir. Ön süspansiyon baş aşağı teleskopik çataldır ve şasi alüminyumdur. Çift diskli ön frenlere sahip olan bu model, kalkış kontrolü ve çekiş kontrolü gibi gelişmiş sürücü destek sistemlerine sahiptir. Ön lastik genişliği 120 mm, çapı 17 inç, arka lastik genişliği 190 mm ve çapı 17 inçtir. Aks mesafesi 1405 mm, koltuk yüksekliği 855 mm, boş ağırlık (ABS dahil) 199 kg ve yakıt deposu kapasitesi 17 litredir.

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020 modelinin güçlü yönleri arasında çok doğrusal güç dağıtımı bulunur ve bu da kontrol edilebilirliği artırır. Geniş devir aralığı ve ShiftCam sayesinde alt devirlerde bile yüksek güç sağlar. Ayrıca mükemmel DDC sistemi, hassasiyet ve üst düzey performans sunar. Süper elektronik paketi ve hem köy yollarında hem de yarış pistlerinde uyumlu olması da dikkat çekicidir.

Yamaha R1 2020 modelinin güçlü yönleri arasında güçlü motor ve temiz tepki davranışı bulunur. Ayrıca harika ama rahatsız edici olmayan bir sesi vardır ve dengeli bir şasiye sahiptir. Yüksek kaliteli elektronik aksamları ve zarif genel izlenimiyle de dikkat çeker.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020 modelinin zayıf yönleri arasında, Aprilia ve Honda gibi motosikletlerle karşılaştırıldığında neredeyse biraz "karaktersiz" görünmesi bulunur. Veri sayfasına göre diğer motosikletlerle karşılaştırıldığında biraz geride kalabilir.

Yamaha R1 2020 modelinin zayıf yönleri arasında ise frenlerin yarış pistinde tam olarak tatmin edici olmaması bulunur.

Teknik Özellikler BMW S 1000 RR 2020 ile karşılaştırıldığında Yamaha R1 2020

BMW S 1000 RR 2020
Yamaha R1 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap80 mmÇap79 mm
StrokStrok49.7 mmStrok50.9 mm
Motor gücüMotor gücü207 HPMotor gücü200 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,500 dev/dak.
TorkTork113 NmTork112.4 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak10,500 dev/dak.Torkta dev/dak11,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı13.3 Sıkıştırma Oranı13
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim999 ccmHacim998 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift Boru, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüDelta kutusu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kalkış Kontrolü, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriKalkış Kontrolü, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,073 mmBoy2,055 mm
GenişlikGenişlik846 mmGenişlik690 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,441 mmAks mesafesi1,405 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği824 mmKoltuk yüksekliği855 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)197 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)199 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.5 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

BMW S 1000 RR 2020

BMW S 1000 RR 2020

Gerçek bir "çok yönlü" superbike. BMW, hem yaris pistinde hem de köy yollarinda güçlü yönlerini nasil kullanacagini bilir. Degisken eksantrik mili kontrolü sayesinde, güçlü motor alt uçta zaten etkileyicidir ve her alanda bol miktarda güç ile tüm devir araliginda uyumlu bir sekilde hizlanir. Sasi, her durumda hobi amaçli binenler için kesinlikle olaganüstüdür, seffaf geri bildirim saglar ve birçok ayar seçenegi sunar. Sürüs pozisyonu sportif ancak nispeten rahat. Elektronik aksam sürücüye patronluk taslamadan çok uyumlu bir sekilde çalisiyor - ÜSTÜN!

Çok dogrusal güç dagitimi, özellikle kontrol edilebilir olmasini saglar. Genis devir araligi ve hos modülasyon

ShiftCam sayesinde alt devir araliginda bile bol miktarda güç

mükemmel DDC - hassasiyet ve üst düzey performans

süper elektronik paket

hem köy yolunda hem de yaris pistinde uyumlu genel paket

Kismen, motosiklet Aprilia ve Honda ile karsilastirildiginda neredeyse biraz "karaktersiz" görünüyor

dogrudan karsilastirmada, motosiklet veri sayfasinda biraz geride kaliyor

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 tamamen gelistirilmistir ve sayisiz yaris pisti sürücüsünü mutlu etmektedir. Motor hafifligi ve çevikligi ile parliyor, sürüs pozisyonu sasirtici derecede olumlu ve yol tutusu radikal ama yine de "kitleler için uygun". Motosiklet görsel olarak ve iç açici sesiyle hemen öne çikiyor. Motosiklet, bilindik güçlü yönleriyle özellikle köy yollarinda iyi puan aliyor: harika motor, harika elektronik, harika paket! Gerçek bir sürüs keyfi!

Güçlü motor

temiz tepki davranisi

harika ama rahatsiz edici olmayan ses

dengeli sasi

yüksek kaliteli elektronik aksam

harika zarif genel izlenim

Frenler yaris pistinde yüzde 100 tatmin edici degil

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı BMW S 1000 RR vs Yamaha R1

BMW S 1000 RR 2020 ve Yamaha R1 2020 arasında birkaç temel fark vardır. Fiyat açısından, Yamaha R1 2020 motorsikletinin gerçek ortalama fiyatı yaklaşık %11 daha yüksektir. BMW S 1000 RR 2020 modeli bir yıllık 15.570 TRY mülkiyet kaybı yaşar. Bu, Yamaha R1 2020 için 44.930 TRY bir kayıpla dengelenir. Yamaha R1 2020 ile karşılaştırıldığında 1000PS.de Pazar yerinde daha fazla BMW S 1000 RR 2020 motorsiklet vardır ve bu özellikle 18 sayısına karşın 8 şeklindedir. BMW S 1000 RR modelini Yamaha R1 modeline kıyasla satmak sırasıyla 67 ve 87 ile daha az zaman alır. 1000Ps.de editörleri 2010 yılından beri BMW S 1000 RR modeli için 135 yorum ve 2005 yılından beri Yamaha R1 Için 80 yorum yazmıştır. BMWS 1000 RR için ilk yorum 16.04.2008 olarak yayınlandı ve bu yorumun şu anki görülme sayısı 3.900. Bu, Yamaha R1 modeli için 28.04.2003 olarak yayınlanan ilk incelemenin görülme sayısı olan 3.800 sayısından fazla görünüme sahip demektir.

Fiyat BMW S 1000 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha R1

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH