KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Adventure 2020 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both enduro motorcycles with similar features and capabilities, but they also have some notable differences.

In terms of their engines, the KTM 790 Adventure 2020 has an in-line engine with a bore of 88 mm and a stroke of 65.7 mm, producing 95 HP of power and 88 Nm of torque. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a V engine with a larger bore of 103 mm and a shorter stroke of 63 mm, resulting in a higher power output of 125 HP and torque of 109 Nm. Both bikes have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, both motorcycles feature upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with monoshocks at the rear. The KTM 790 Adventure 2020 has a front suspension travel of 200 mm, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a slightly shorter travel of 185 mm. The rear suspension travel is also slightly higher for the KTM 790 Adventure at 200 mm compared to 190 mm for the KTM 1090 Adventure.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In terms of their chassis, both bikes have chromium-molybdenum frames, but the KTM 790 Adventure 2020 has a tubular, load-bearing engine frame type, while the KTM 1090 Adventure 2017 has a tubular frame type. The rake angle is the same for both bikes at 64 degrees, but the trail is slightly different, with the KTM 790 Adventure having a trail of 107.8 mm and the KTM 1090 Adventure having a trail of 120 mm.

Both motorcycles have double disk brakes at the front and come equipped with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, and traction control. The KTM 790 Adventure 2020 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a slightly smaller front tire diameter of 19 inches and the same rear tire width of 150 mm but with a smaller diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weights, the KTM 790 Adventure 2020 has a wheelbase of 1509 mm and a seat height of 830 mm. It also has a dry weight (with ABS) of 189 kg and a fuel tank capacity of 20 liters. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 has a slightly longer wheelbase of 1560 mm and a higher seat height of 850 mm. It has a higher dry weight (with ABS) of 205 kg but a larger fuel tank capacity of 23 liters.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

In terms of strengths, the KTM 790 Adventure 2020 is praised for its engine with manners and character, high chassis stability, excellent brakes, tremendous off-road capabilities, and low average consumption. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is praised for its very powerful and cultivated engine with a wide rev range, performance modes, the ability to switch off ABS, adjustable traction control, agile and safe handling, adjustable ergonomics, height-adjustable windshield, low weight, and comparatively low price.

However, the KTM 790 Adventure 2020 does have some weaknesses, including an unattractive surcharge policy and an original seat that is not optimally shaped. On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 is criticized for its outdated optics compared to the newer 1290 Super Adventures and its non-adjustable suspension fork.

In conclusion, both the KTM 790 Adventure 2020 and the KTM 1090 Adventure 2017 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM 790 Adventure offers a more modern design and slightly better off-road capabilities, while the KTM 1090 Adventure provides a more powerful engine and adjustable ergonomics at a lower price point. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler KTM 790 Adventure 2020 ile karşılaştırıldığında KTM 1090 Adventure 2017

KTM 790 Adventure 2020
KTM 1090 Adventure 2017

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap103 mm
StrokStrok65.7 mmStrok63 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü125 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork88 NmTork109 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,600 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.7 Sıkıştırma Oranı13
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Gaz Kelebeği YuvasıGaz Kelebeği Yuvası46 mmGaz Kelebeği Yuvası52 mm
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
YağlamaYağlamabasınç sirkülasyonuYağlamabasınç sirkülasyonu
HacimHacim799 ccmHacim1,050 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap43 mm
SürüşSürüş200 mmSürüş185 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş200 mmSürüş190 mm
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBorulu, taṣıyıcı eleman motoruKasa türüBorulu
EğimEğim64.1 dereceEğim64 derece
KasterKaster107.8 mmKaster120 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap267 mm
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği90 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği90 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı21 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı18 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,509 mmAks mesafesi1,560 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Kuru Ağırlık (ABS'li)Kuru Ağırlık (ABS'li)189 kgKuru Ağırlık (ABS'li)205 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Benim gözümde KTM, tüm orta sinif touring endurolarin en sportif olanidir. Yolda ve arazide acimasizca hizli bir touring makinesi ariyorsaniz, onu burada bulacaksiniz. Ayni zamanda, sasi ve motor, uzun baglanti etaplarinda bile sürücüyü çildirtmamak için yeterli konfor ve iyi davranislar sunar.

Huylu VE karakterli motor

Son derece yüksek sasi dengesi

Kusursuz frenler

Muazzam arazi yetenekleri

Düsük ortalama yakit tüketimi

Çekici olmayan ek ücret politikasi

orijinal koltuk sirasi en iyi sekilde sekillendirilmemis

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure, selefi 1050 Adventure'dan büyük kiz kardeslerine dogru atilmis büyük bir adimdir. Ayarlanabilir sürüs modlari, çekis kontrolü ve ABS'ye sahip elektronik paketi zaten yüksek seviyede kalirken, motor artik 1050'den yaklasik üçte bir (!) daha fazla 125 hp güç üretiyor. Neredeyse daha da önemlisi, artik 10.000 dev/dak'nin üzerine serbestçe çikabiliyor ve bu nedenle daha kullanisli bir devir araligi sunuyor. Hala makul fiyatli büyük tur endurolari sinifinda daha dengeli bir motosiklet bulmaniz zor.

Genis devir araligina sahip çok güçlü, gelismis motor

güç modlari

ABS kapatilabilir

ayarlanabilir çekis kontrolü

çevik ve güvenli kullanim

ayarlanabilir ergonomi

yüksekligi ayarlanabilir ön cam

düsük agirlik

nispeten uygun fiyat

Yeni 1290 Super Adventures modasi geçmis görünüyor

süspansiyon çatali ayarlanamiyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Adventure vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 790 Adventure 2020 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1090 Adventure 2017 is about 6% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 790 Adventure 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 18 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1090 Adventure with 77 days compared to 101 days for the KTM 790 Adventure. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 20 reviews for the KTM 790 Adventure and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 790 Adventure was published on 10/6/2018 and now has more than 53,600 views. This compares to more than 32,200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 10/12/2016.

Fiyat KTM 790 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1090 Adventure

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG