Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Genel bakış - Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Teknik Özellikler Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024 ile karşılaştırıldığında Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor ve Aktarma Organı

Çap	Çap	80 mm	Çap	80 mm
Strok	Strok	65.6 mm	Strok	68.6 mm
Motor gücü	Motor gücü	73 HP	Motor gücü	73 HP
Maks. Güçte dev/dak	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.	Maks. Güçte dev/dak	9,000 dev/dak.
Tork	Tork	68 Nm	Tork	68 Nm
Torkta dev/dak	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.	Torkta dev/dak	6,500 dev/dak.
Sıkıştırma Oranı	Sıkıştırma Oranı	11.5	Sıkıştırma Oranı	11.5
Yakıt sistemi	Yakıt sistemi	Enjeksiyon	Yakıt sistemi	Enjeksiyon
Marş motoru	Marş motoru	Elektrikli	Marş motoru	Elektrikli
Kavrama Tipi	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın	Kavrama Tipi	Yağ banyosunda çoğaltın
Şanzıman	Şanzıman	Zincir	Şanzıman	Zincir
Şanzıman Tipi	Şanzıman Tipi	Vites kolu	Şanzıman Tipi	Vites kolu
Dişli sayısı	Dişli sayısı	6	Dişli sayısı	6
Silindirler	Silindirler	2	Silindirler	2
Stroklar	Stroklar	4 Zamanlı	Stroklar	4 Zamanlı
Silindir başına supap	Silindir başına supap	4	Silindir başına supap	4
Subaplar	Subaplar	DOHC	Subaplar	DOHC
Soğutma	Soğutma	sıvı	Soğutma	sıvı
Hacim	Hacim	689 ccm	Hacim	689 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyon	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal	Ön süspansiyon	Baş aşağı teleskopik çatal
Sürüş	Sürüş	190 mm	Sürüş	230 mm

Arka Süspansiyon

Süspansiyon	Süspansiyon	Salıncak kolu	Süspansiyon	Salıncak kolu
Sürüş	Sürüş	180 mm	Sürüş	220 mm

Şasi

Kasa türü	Kasa türü	Çift motor şasisi	Kasa türü	Çift motor şasisi, Merkezi boru

Frenler Ön

Tipi	Tipi	Çift disk	Tipi	Çift disk
Çap	Çap	282 mm	Çap	282 mm
Çalıştırma	Çalıştırma	Hidrolik	Çalıştırma	Hidrolik

Arka Frenler

Tipi	Tipi	Disk	Tipi	Disk
Çap	Çap	245 mm	Çap	245 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS	Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri	ABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliği	Ön lastik genişliği	90 mm	Ön lastik genişliği	90 mm
Ön lastik yüksekliği	Ön lastik yüksekliği	90 %	Ön lastik yüksekliği	90 %
Ön lastik çapı	Ön lastik çapı	21 inç	Ön lastik çapı	21 inç
Arka lastik genişliği	Arka lastik genişliği	150 mm	Arka lastik genişliği	150 mm
Arka lastik yüksekliği	Arka lastik yüksekliği	70 %	Arka lastik yüksekliği	70 %
Arka lastik çapı	Arka lastik çapı	18 inç	Arka lastik çapı	18 inç
Boy	Boy	2,350 mm	Boy	2,370 mm
Genişlik	Genişlik	905 mm	Genişlik	905 mm
Yükseklik	Yükseklik	1,600 mm	Yükseklik	1,490 mm
Aks mesafesi	Aks mesafesi	1,590 mm	Aks mesafesi	1,595 mm
Koltuk yüksekliği	Koltuk yüksekliği	860 mm	Koltuk yüksekliği	890 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)	Boş Ağırlık (ABS dahil)	211 kg	Boş Ağırlık (ABS dahil)	220 kg
Yakıt Deposu Kapasitesi	Yakıt Deposu Kapasitesi	16 l	Yakıt Deposu Kapasitesi	23 l
Aralık	Aralık	372 km	Aralık	534 km
Kombine CO2 emisyonları	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km	Kombine CO2 emisyonları	100 g/km
Kombine yakıt tüketimi	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km	Kombine yakıt tüketimi	4.3 l/100km

Donanım

Donanım	Donanım	LED-Farlar, TFT ekran	Donanım	Bağlanabilirlik, LED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha Tenere 700 Explore Edition 2024

Ténéré Explore'un model ailesine eklenmesi, kült statüsüne sahip macera motosikletini yepyeni bir ilgi grubu için erisilebilir kiliyor. Diger Ténéré 700 modellerine kiyasla daha kisa süspansiyon hareketi, sele yüksekligini 860 milimetreye düsürür. Bu da hem arazide hem de sehir içinde daha güvenli bir durus sagliyor. Explore, çogunlukla asfalt yollarda seyahat eden Ténéré hayranlari için üretilmistir.

Hizli vites degistirici (Up) standart olarak araçta

pannier rafi fabrika çikisli

daha küçük Ténéré hayranlari için erisilebilir, daha uzun turlarda konfor

Arazi için daha az süspansiyon hareketi

Eksik Ride by Wire nedeniyle Quickshifter (Asagi) henüz mümkün degil

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Saglam, dengeli ve kullanici dostu - Yamaha Ténéré 700 World Raid, Bosna Rallisi'nden sonra bu sekilde tanimlanabilir. Isterseniz onunla zorlu arazileri de fethedebilirsiniz. Ancak uzun mesafeler kat etmek zorunda olmayanlar standart T7'nin hafifligini tercih edecektir. World Raid'in genis deposu ergonomi ve yol tutusta fark ediliyor. Öte yandan yumusak süspansiyon engebeli araziyle iyi basa çikiyor ve direksiyon amortisörü sayesinde motosiklet hizli akan toprak yollarda bile çok dengeli kaliyor. ABS'nin karmasik devre disi birakma prosedürü uzun vadede can sikicidir. Uzun vadede, keske basit bir "kapatma" dügmesi olsaydi diyorsunuz. Sonuç olarak World Raid, ismine uygun olarak özellikle dünya gezginlerini hedefliyor ve bu açidan uzun menzili ve bol arazi konforu ile çok iyi düsünülmüs.

Yüksek torklu, hassas kontrol edilebilen motor

Iyi ergonomi

Uzun menzil

Bol rezervli güçlü sasi

Dik yokus yukari bölümlerde yakit deposu engel oluyor

frenler yolda daha fazla isirabilir

garip dönüs tekerlegi ve ABS'nin devre disi birakilmasi uzun vadede sikici olabilir