Honda CBR500R 2019 vs. Suzuki GSX-R 750 2015

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

Loading...

Teknik Özellikler Honda CBR500R 2019 ile karşılaştırıldığında Suzuki GSX-R 750 2015

Honda CBR500R 2019
Suzuki GSX-R 750 2015

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap67 mmÇap70 mm
StrokStrok66.8 mmStrok48.7 mm
Motor gücüMotor gücü48 HPMotor gücü150 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak5,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak13,200 dev/dak.
TorkTork43 NmTork86.3 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak11,200 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı10.7 Sıkıştırma Oranı12.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
SilindirlerSilindirler2Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim471 ccmHacim749 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği160 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği60 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,075 mmBoy2,040 mm
GenişlikGenişlik740 mmGenişlik715 mm
YükseklikYükseklik1,145 mmYükseklik1,125 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,410 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği790 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi15.7 lYakıt Deposu Kapasitesi17 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2Lisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CBR500R 2019

Honda CBR500R 2019

Sonuç olarak, yeni CBR500R'nin motosiklet dünyasina uygun bir giris olacagi garanti. Sportif ve agresif bir görünüme sahip olsa da sürüsü çocuk oyuncagi. Rüzgar korumasi harika ve sürüs pozisyonu hala nispeten rahat. Dolayisiyla, ister yolda olun ister ise veya üniversiteye giderken, bu ekonomik spor motosikletle (4 litre/100 km'nin biraz üzerinde tüketim) tamamen mutlu olmanizi engelleyecek hiçbir sey yok. Sürmesi bu kadar kolay olan ve ayni zamanda bu kadar sportif görünen baska bir motosiklet bulmak zor olacak!

Zahmetsiz kullanim

Yüksek devirli motor

Mükemmel rüzgar korumasi

Rahat oturma pozisyonu

Tüm bilgileri içeren harika LCD ekran

Fren, kol üzerinde çok fazla güç gerektirir

Suzuki GSX-R 750 2015

Suzuki GSX-R 750 2015

GSX-R 750 birçok açidan altin ortalamadir. Yolda ezici olmayan ama ayni zamanda çok eglenceli bir performans seviyesi sunar. Bir yandan nispeten ucuzdur, ancak diger yandan hala yeterince hizlidir. GSX-R 750 harika bir supersport makinedir. Eger üstünlüklere deger vermiyorsaniz ve sadece iyi bir motosiklet istiyorsaniz, GSX-R 750'yi tercih edin ve tasarruf ettiginiz parayi Nordschleife'de yaris antrenmanlari yapmak için kullanin....

Mükemmel motor tepkisi

mükemmel modülasyon

uzun boylu sürücüler için bile rahat sürüs pozisyonu

güvenilir teknoloji

mükemmel sanziman

normaller masasinda dikkat çekici degil

fren balatalari ve hatlari yaris pisti kullanimi için çok gevsek

uzun son tahrik orani

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CBR500R vs Suzuki GSX-R 750

Fiyat Honda CBR500R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Suzuki GSX-R 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG