Suzuki GSR 750 2017 vs. Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

Loading...

Genel bakış - Suzuki GSR 750 2017 vs Yamaha MT-09 2021

The Suzuki GSR 750 model year 2017 and the Yamaha MT-09 model year 2021 are both naked bikes that offer unique features and performance capabilities.

In terms of engine specifications, the Suzuki GSR 750 is equipped with an in-line, 4-cylinder engine that delivers 106 horsepower and 80 Nm of torque. On the other hand, the Yamaha MT-09 boasts a slightly more powerful in-line, 3-cylinder engine with 119 horsepower and 93 Nm of torque. The Yamaha MT-09 also has a larger displacement of 889cc compared to the 749cc of the Suzuki GSR 750.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

When it comes to the chassis, the Suzuki GSR 750 features a steel frame with a twin tube design, while the Yamaha MT-09 utilizes an aluminum frame with the same twin tube configuration. Both bikes have double disk front brakes and 17-inch wheels with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki GSR 750 has a wheelbase of 1450mm and a seat height of 815mm. It also has a fuel tank capacity of 17.5 liters. On the other hand, the Yamaha MT-09 has a slightly shorter wheelbase of 1430mm and a slightly higher seat height of 825mm. It has a smaller fuel tank capacity of 14 liters.

Now let's look at the strengths and weaknesses of each bike. The Suzuki GSR 750 is praised for its attractive overall appearance, stable handling, and successful tuning of the suspension elements. It also offers sufficient comfort and easy-to-read instruments. However, it is noted that the brake system requires a lot of manual force and the box swingarm is not particularly aesthetically pleasing.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

On the other hand, the Yamaha MT-09 is commended for its lack of load change reactions, increased pressure from the center, and over-complete electronics package. It also features a great working quickshifter and a comfortably integrated seating position. The bike is known for its successful chassis, lively handling, and enormous riding pleasure. However, it is mentioned that the Yamaha MT-09 has a polarizing look, a small TFT display, and somewhat indirect front wheel feel. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant.

In conclusion, both the Suzuki GSR 750 2017 and the Yamaha MT-09 2021 have their own unique strengths and weaknesses. The Suzuki GSR 750 offers a stable and comfortable riding experience with attractive aesthetics, while the Yamaha MT-09 provides a more powerful engine and a range of advanced electronic features. Ultimately, the choice between these two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Teknik Özellikler Suzuki GSR 750 2017 ile karşılaştırıldığında Yamaha MT-09 2021

Suzuki GSR 750 2017
Yamaha MT-09 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap72 mmÇap78 mm
StrokStrok46 mmStrok62.1 mm
Motor gücüMotor gücü106 HPMotor gücü119 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,200 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.
TorkTork80 NmTork93 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak9,000 dev/dak.Torkta dev/dak7,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı12.3 Sıkıştırma Oranı11.5
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
HacimHacim749 ccmHacim889 ccm

Şasi

KasaKasaÇelikKasaAlüminyum
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüÇift Boru

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,115 mmBoy2,090 mm
GenişlikGenişlik785 mmGenişlik795 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,190 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,450 mmAks mesafesi1,430 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği815 mmKoltuk yüksekliği825 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi17.5 lYakıt Deposu Kapasitesi14 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Agresif bir ön ve dar bir arka kisma sahip keskin bir tasarim - tam da hizli yol akincilarinin her zaman istedigi gibi. Arka salincak kolunun ihmal edilmis olmasi utanç verici (resmi olarak agirlik nedenleriyle, gayri resmi olarak maliyet nedenleriyle) ve ön çift pistonlu fren sistemi biraz zayif görünüyor. Bununla birlikte, hem yüksek hizlarda hem de dar virajlarda hareket halindeki performans kesinlikle iyi.

çekici genel görünüm

dengeli yol tutus

iyi ayarlanmis süspansiyon elemanlari

yeterli konfor

okunmasi kolay göstergeler

Fren sistemi çok fazla manuel güç gerektirir

kutu salincak özellikle çekici degildir

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki GSR 750 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Suzuki GSR 750 2017 and a Yamaha MT-09 2021. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 117 days for the Suzuki GSR 750. Since model year 2011 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Suzuki GSR 750 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Suzuki GSR 750 was published on 10/5/2010 and now has more than 5,400 views. This compares to more than 39,900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 6/10/2013.

Fiyat Suzuki GSR 750

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG