Triumph Trophy SE 2016 vs. BMW K 1600 GT 2014

Triumph Trophy SE 2016

Triumph Trophy SE 2016

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Loading...

Genel bakış - Triumph Trophy SE 2016 vs BMW K 1600 GT 2014

Triumph Trophy SE 2016

Triumph Trophy SE 2016

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Teknik Özellikler Triumph Trophy SE 2016 ile karşılaştırıldığında BMW K 1600 GT 2014

Triumph Trophy SE 2016
BMW K 1600 GT 2014

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap85 mmÇap72 mm
StrokStrok71.4 mmStrok67.5 mm
Motor gücüMotor gücü134 HPMotor gücü160 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,900 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork120 NmTork175 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,450 dev/dak.Torkta dev/dak5,250 dev/dak.
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımankardanŞanzımankardan
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
HacimHacim1,215 ccmHacim1,649 ccm

Şasi

Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüekstrüde profil

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,235 mmBoy2,324 mm
GenişlikGenişlik975 mmGenişlik1,000 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği800 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş AğırlıkBoş Ağırlık301 kgBoş Ağırlık319 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi26 lYakıt Deposu Kapasitesi24 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trophy SE 2016

Triumph Trophy SE 2016

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

BMW K 1600 GT 2014

BMW K 1600 GT 2014

Muazzam torka ve bol miktarda güce sahip son derece kültürlü düz alti motor - ancak güç kullanma istegi olmadan, sadece en yüksek egemenlige sahip bir motor. Manevra kabiliyeti yüksek ve 339 kg (dolu depo) canli agirliga ragmen çevik. Dinamik ESA, DTC, ABS Pro ve vites degistirme asistani ile sportif ve güvenli sürüs.

Hos, tamamen rahat oturma pozisyonu

çekis kontrolünden yari aktif süspansiyona kadar mükemmel elektronik sistemler

ABS Pro

vites degistirme asistani

boyutlarin gösterdiginden çok daha sportif sürüs

Kokpit, yerlesik teknolojinin aksine biraz modasi geçmis görünüyor

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trophy SE vs BMW K 1600 GT

Fiyat Triumph Trophy SE

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat BMW K 1600 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH