Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Loading...

Genel bakış - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

The Suzuki V-Strom 1050 2020 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 are both enduro motorcycles that offer a combination of on-road and off-road capabilities.

In terms of engine performance, the Suzuki V-Strom 1050 2020 comes out on top with its V2 engine delivering 107 HP of power and 100 Nm of torque. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, on the other hand, has a slightly less powerful engine with 80 HP of power and 80 Nm of torque. However, the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a confident engine with a good sound, which adds to its appeal.

Both motorcycles have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspension with a monoshock at the rear. However, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a slightly larger front fork diameter of 43 mm compared to the 41 mm diameter of the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. The travel of the suspension is also slightly higher on the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, offering 170 mm of travel compared to the 160 mm on the Suzuki V-Strom 1050 2020.

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

In terms of chassis, the Suzuki V-Strom 1050 2020 features an aluminum frame, while the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a steel frame. The choice of frame material can affect the overall weight and handling characteristics of the motorcycle.

Both motorcycles are equipped with double disk brakes at the front, providing good stopping power. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 also offers additional advanced rider assistance systems such as riding modes, ride by wire, and traction control, which enhance the overall riding experience.

In terms of dimensions and weights, the Suzuki V-Strom 1050 2020 has a slightly longer wheelbase of 1555 mm compared to the 1530 mm on the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. The seat height is also higher on the Suzuki V-Strom 1050 2020, measuring 855 mm compared to the 830 mm on the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020.

Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Suzuki V-Strom 1050 2020 offering 20 liters and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offering 21 liters. However, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is slightly heavier with a kerb weight of 236 kg compared to the 229 kg of the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

In terms of strengths, the Suzuki V-Strom 1050 2020 is praised for its great V2 engine, good wind protection, pleasant seating comfort, and great long-distance capability. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020, on the other hand, is praised for its confident engine with good sound, maintenance-free Krdan drive, excellent brakes, good electronics package, well-balanced handling, off-road talent, pleasant ergonomics, and splendid looks with noble style elements. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 also offers a well-packaged travel package, which adds to its appeal.

However, both motorcycles have their weaknesses. The Suzuki V-Strom 1050 2020 is criticized for its deficits in equipment, with some details from the XT version being missed. The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 has a windshield that can only be adjusted with tools, and the digital rev counter is not particularly easy to read.

In conclusion, both the Suzuki V-Strom 1050 2020 and the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offer unique features and strengths that cater to different rider preferences. The Suzuki V-Strom 1050 2020 excels in engine performance and long-distance capability, while the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 offers a well-balanced package with off-road talent and stylish design. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's specific needs and preferences.

Teknik Özellikler Suzuki V-Strom 1050 2020 ile karşılaştırıldığında Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020
Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiVMotor tipiV
ÇapÇap100 mmÇap84 mm
StrokStrok66 mmStrok77 mm
Motor gücüMotor gücü107 HPMotor gücü80 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak7,750 dev/dak.
TorkTork100 NmTork80 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,000 dev/dak.Torkta dev/dak5,000 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı10.5
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
DerecelerDereceler90 Dereceler90
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama Tipitek plaka
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımankardan
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarOHV
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmaYağ-hava
HacimHacim1,037 ccmHacim853 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap43 mmÇap41 mm
SürüşSürüş160 mmSürüş170 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük, Geri tepme

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıdoğrudan
SürüşSürüş160 mmSürüş170 mm
AyarAyarÖn yük, Geri tepmeAyarÖn yük
MalzemeMalzemeAlüminyumMalzemeÇelik

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap320 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyal, MonoblokTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap260 mm
PistonPistonTek pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği80 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı19 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği150 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,265 mmBoy2,240 mm
GenişlikGenişlik870 mmGenişlik950 mm
YükseklikYükseklik1,515 mmYükseklik1,300 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,555 mmAks mesafesi1,530 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği855 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)236 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)229 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi20 lYakıt Deposu Kapasitesi21 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Suzuki V-Strom 1050 2020

Suzuki V-Strom 1050 2020

V-Strom 2020'de bazi açilardan gelistirildi. Görünüm artik harika motosiklete daha iyi uyuyor ve ayrica ayrintilara daha fazla özen gösteriyor. En önemli parça olan motor, hala eskisi kadar eglenceli. Harika bir güç ünitesi! Sizi fazla zorlamiyor, ancak sürmesi çok eglenceli! Günlük kullanim için uygundur, ancak ayni zamanda çok fazla karizma sunar!

Pratikte tamamen ikna eden harika V2 motoru

iyi rüzgar korumasi

hos oturma konforu

harika uzun mesafe kabiliyeti

Ekipmandaki eksiklikler - XT'deki bazi detaylar maalesef eksik

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Geleneksel V85 TT'de oldugu gibi V85 TT Travel ile de Moto Guzzi, modernligin gelenekle nasil birlestirilebilecegini etkileyici bir sekilde göstermektedir. Tipik stil unsurlari neredeyse 100 yillik mirasi ustalikla hatirlatir, Travel'in zarif Sabbia Namib boyasi mükemmel bir uyum saglarken, en son teknoloji V85 TT'nin güvenilir bir touring enduro olmasini saglar. Motor, sivri sportiflik yerine çok fazla egemenlikle ikna ediyor, yol tutusu nötr ve iyi huylu ve off-road yetenekleri dikkat çekici. Buna iyi tasarlanmis elektronik paketi, mükemmel frenler ve basarili ergonomi de ekleniyor. Travel paketi bagaj seti, daha büyük ön cam, isitmali tutamaklar, ilave LED farlar ve MIA multimedya sistemi ile iyi düsünülmüstür - ve bu sinifta benzersiz olan kardan mili Travel'i ideal bir seyahat arkadasi yapar!

Iyi sese sahip üstün motor

bakim gerektirmeyen vinç tahriki

mükemmel frenler

iyi elektronik paketi

dengeli yol tutusu

arazi yetenegi mevcut

hos ergonomi

zarif stil unsurlariyla harika görünüm

iyi tasarlanmis seyahat paketi

Ön cam sadece aletlerle ayarlanabilir

dijital devir sayacinin okunmasi pek kolay degildir

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Suzuki V-Strom 1050 vs Moto Guzzi V85 TT Travel

There are a few key differences between a Suzuki V-Strom 1050 2020 and a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 1050 with 127 days compared to 159 days for a Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Suzuki V-Strom 1050 and 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel since model year 2020. The first review for the Suzuki V-Strom 1050 was published on 1/30/2020 and now has more than 104,400 views. This compares to more than 17,900 views for the first review on Moto Guzzi V85 TT Travel published on 4/16/2020.

Fiyat Suzuki V-Strom 1050

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Moto Guzzi V85 TT Travel

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH