Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 vs. Kawasaki W800 Cafe 2019

Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki W800 Cafe 2019
Teknik Özellikler Kawasaki Z900 RS Cafe 2018 ile karşılaştırıldığında Kawasaki W800 Cafe 2019
Motor ve Aktarma Organı
Motor tipi | Motor tipi | Uygun | Motor tipi | Uygun |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 73.4 mm | Çap | 77 mm |
Strok | Strok | 56 mm | Strok | 83 mm |
Motor gücü | Motor gücü | 111 HP | Motor gücü | 48 HP |
Maks. Güçte dev/dak | Maks. Güçte dev/dak | 8,500 dev/dak. | Maks. Güçte dev/dak | 6,000 dev/dak. |
Tork | Tork | 98.5 Nm | Tork | 62.9 Nm |
Torkta dev/dak | Torkta dev/dak | 6,500 dev/dak. | Torkta dev/dak | 4,800 dev/dak. |
Sıkıştırma Oranı | Sıkıştırma Oranı | 10.8 | Sıkıştırma Oranı | 8.4 |
Yakıt sistemi | Yakıt sistemi | Enjeksiyon | Yakıt sistemi | Enjeksiyon |
Kavrama Tipi | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın | Kavrama Tipi | Yağ banyosunda çoğaltın |
Ateşleme (Kontak) | Ateşleme (Kontak) | Dijital | Ateşleme (Kontak) | Dijital |
Şanzıman | Şanzıman | Zincir | Şanzıman | Zincir |
Şanzıman Tipi | Şanzıman Tipi | Vites kolu | Şanzıman Tipi | Vites kolu |
Dişli sayısı | Dişli sayısı | 6 | Dişli sayısı | 5 |
Silindirler | Silindirler | 4 | Silindirler | 2 |
Stroklar | Stroklar | 4 Zamanlı | Stroklar | 4 Zamanlı |
Subaplar | Subaplar | DOHC | Subaplar | OHC |
Soğutma | Soğutma | sıvı | Soğutma | Hava |
Hacim | Hacim | 948 ccm | Hacim | 773 ccm |
Ön Süspansiyon
Ön süspansiyon | Ön süspansiyon | Baş aşağı teleskopik çatal | Ön süspansiyon | Teleskopik çatal |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 41 mm | Çap | 41 mm |
Sürüş | Sürüş | 120 mm | Sürüş | 130 mm |
Arka Süspansiyon
Süspansiyon | Süspansiyon | Salıncak kolu | Süspansiyon | Salıncak kolu |
---|---|---|---|---|
Darbe emici | Darbe emici | Tek şok | Darbe emici | Çift Şok |
Sürüş | Sürüş | 140 mm | Sürüş | 107 mm |
Ayar | Ayar | Ön yük, Geri tepme | Ayar | Ön yük |
Malzeme | Malzeme | Alüminyum | Malzeme | Çelik |
Şasi
Kasa | Kasa | Çelik | Kasa | Çelik |
---|---|---|---|---|
Kasa türü | Kasa türü | Borulu | Kasa türü | Çift motor şasisi |
Kaster | Kaster | 98 mm | Kaster | 94 mm |
Frenler Ön
Tipi | Tipi | Çift disk | Tipi | Tekli disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 300 mm | Çap | 320 mm |
Piston | Piston | Dört piston | Piston | Çift piston |
Arka Frenler
Tipi | Tipi | Disk | Tipi | Disk |
---|---|---|---|---|
Çap | Çap | 250 mm | Çap | 270 mm |
Piston | Piston | Tek piston | Piston | Çift piston |
Destek Sistemleri
Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü | Gelişmiş Sürücü Destek Sistemleri | ABS |
---|
Boyutlar ve ağırlıklar
Ön lastik genişliği | Ön lastik genişliği | 120 mm | Ön lastik genişliği | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Ön lastik yüksekliği | Ön lastik yüksekliği | 70 % | Ön lastik yüksekliği | 90 % |
Ön lastik çapı | Ön lastik çapı | 17 inç | Ön lastik çapı | 18 inç |
Arka lastik genişliği | Arka lastik genişliği | 180 mm | Arka lastik genişliği | 130 mm |
Arka lastik yüksekliği | Arka lastik yüksekliği | 55 % | Arka lastik yüksekliği | 80 % |
Arka lastik çapı | Arka lastik çapı | 17 inç | Arka lastik çapı | 18 inç |
Boy | Boy | 2,100 mm | Boy | 2,135 mm |
Genişlik | Genişlik | 845 mm | Genişlik | 925 mm |
Yükseklik | Yükseklik | 1,190 mm | Yükseklik | 1,120 mm |
Aks mesafesi | Aks mesafesi | 1,470 mm | Aks mesafesi | 1,465 mm |
Koltuk yüksekliği | Koltuk yüksekliği | 820 mm | Koltuk yüksekliği | 770 mm |
Boş Ağırlık (ABS dahil) | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 216 kg | Boş Ağırlık (ABS dahil) | 217 kg |
Yakıt Deposu Kapasitesi | Yakıt Deposu Kapasitesi | 17 l | Yakıt Deposu Kapasitesi | 15 l |
Lisansa uygunluk | Lisansa uygunluk | A | Lisansa uygunluk | A2 |
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri
Kawasaki Z900 RS Cafe 2018

Kawasaki, Z900RS Cafe ile 1970'lerin café racer makinelerine çok basarili ve yüksek kaliteli bir saygi durusunda bulundu. Klasik, sportif tasarimi modern çagin ultra-modern teknolojisi ile birlestiriyor. Sasirtici bir sekilde, kendisini yüksek kullanim degerine sahip, sürüsü keyifli bir spor tourer olarak sunuyor. Bu da pratikte bir Z900RS veya benzeri motosikletlerden daha sik kullanilacagi anlamina geliyor. Büyük bir basari.
Güzel, klasik ve yüksek kaliteli görünüm
dengeli kullanim. Gergin ve halsiz degil
yüksek torklu motor ve sportif sürüs pozisyonu sayesinde sportif sürüs hissi
pratik rüzgar korumasi
harika görünümle eslestirilmis harika spor tourer hissi
Vites degistirme asistani yok
bu siniftaki diger retro motosikletlerden daha agir
uzun turlarda sele biraz fazla yumusak
Kawasaki W800 Cafe 2019

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.