Honda CB 1000 R 2019 vs. Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Genel bakış - Honda CB 1000 R 2019 vs Honda CB650R 2021

The Honda CB 1000 R model year 2019 and the Honda CB650R model year 2021 are both naked bikes from Honda, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Honda CB 1000 R 2019, it is equipped with a powerful engine that produces 145 HP and 104 Nm of torque. The engine is an in-line 4-cylinder with a displacement of 998 ccm. It has a fuel injection system and is cooled by liquid. The bike features a steel backbone frame and a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension. The rear suspension consists of a single swing arm with a monoshock and offers adjustment options for compression, preload, and rebound. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, using radial technology. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride by wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 190 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1455 mm, a seat height of 830 mm, a kerb weight (with ABS) of 212 kg, and a fuel tank capacity of 16.2 liters.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 has a slightly less powerful engine compared to the CB 1000 R. It produces 95 HP and 63 Nm of torque. The engine is also an in-line 4-cylinder with a displacement of 649 ccm. It has a fuel injection system and is cooled by liquid. The bike features a steel twin tube frame and a Showa upside-down telescopic fork for the front suspension. The rear suspension consists of a swing arm with a monoshock and offers preload adjustment. The front brakes are double disk with a diameter of 310 mm and four pistons, using radial technology. The bike comes with ABS as its only advanced rider assistance system. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1450 mm, a seat height of 810 mm, a kerb weight (with ABS) of 202.5 kg, and a fuel tank capacity of 15.4 liters.

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

In terms of strengths, the Honda CB 1000 R 2019 is praised for its flawless responsiveness of the power unit, making it extremely rideable. It also has a good electronics package including ABS, traction control, and riding modes. The gearbox is smooth and precise, and the bike features an excellent functioning quickshifter.

On the other hand, the Honda CB650R 2021 is commended for its Neo Sports Cafe optics, which is still considered top-notch. It is also seen as a suitable bike for beginners due to its manageable power output. The bike offers a good price-performance ratio and has an engine that revs up smoothly, resulting in low fuel consumption.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

In terms of weaknesses, the Honda CB 1000 R 2019 is criticized for its black/white LCD display, which is not considered up to date and can be difficult to read in direct sunlight. Additionally, tall riders may experience space problems with their knees at the tank.

The Honda CB650R 2021, on the other hand, is noted to have limited space for tall riders and has a relatively mediocre equipment. It is also described as "chubby" and lacks punch in the lower rev range.

Overall, the Honda CB 1000 R 2019 offers a more powerful and feature-rich option for riders who prioritize performance and advanced electronics. On the other hand, the Honda CB650R 2021 provides a more affordable and beginner-friendly option with a stylish design.

Teknik Özellikler Honda CB 1000 R 2019 ile karşılaştırıldığında Honda CB650R 2021

Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
Tümünü göster
Sadece aynı olanlar
Farklılıklar
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB 1000 R 2019
Honda CB650R 2021
Honda CB650R 2021

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap75 mmÇap67 mm
StrokStrok56.5 mmStrok46 mm
Motor gücüMotor gücü145 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,000 dev/dak.
TorkTork104 NmTork63 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak8,250 dev/dak.Torkta dev/dak8,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı11.6
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
Ateşleme (Kontak)Ateşleme (Kontak)TransistörAteşleme (Kontak)Dijital, Transistör
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler4Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim998 ccmHacim649 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
TeknolojiTeknolojiBüyük PistonTeknolojiBüyük Piston
MarkaMarkaShowaMarkaShowa

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonTekli salıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüOmurgaKasa türüÇift Boru
EğimEğim65 dereceEğim64.5 derece
KasterKaster100 mmKaster101 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap310 mm
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap256 mmÇap240 mm
PistonPistonÇift pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği190 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,120 mmBoy2,120 mm
GenişlikGenişlik789 mmGenişlik750 mm
YükseklikYükseklik1,095 mmYükseklik1,150 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,455 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği830 mmKoltuk yüksekliği810 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)212 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)202.5 kg
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi16.2 lYakıt Deposu Kapasitesi15.4 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Honda CB 1000 R 2019

Honda CB 1000 R 2019

Neo Sport Cafe Racer'in 1 litrelik versiyonu, her zaman altin ortalama olmak zorunda olmadigini gösteriyor. Dürüst olmak gerekirse, tüm temsilciler arasinda en büyügünün ayni zamanda en "yetiskin" hissettirdigini söylemek gerekir. + versiyonundaki 1000cc'nin elektronik donanimi neredeyse arzulanan hiçbir sey birakmiyor ve yol tutusu bu sinif için son derece sürücü dostu. Iyi ayarlanmis bir sasi, hizli frenler ve düsük agirlik ile kolay viraj alma, bu yumusak sürüs için basari reçetesi gibi görünüyor. Ne yazik ki, CB1000R+ performans açisindan taviz vermek zorunda: 145 hp ile Honda kaba bir roket degil, ancak daha kontrol edilebilir. Ve 213 kg'lik dolu bir depo ile 145 hp, köy yollarinda maksimum sürüs keyfi için fazlasiyla yeterli!

Güç ünitesinin kusursuz tepki davranisi

Honda'ya özgü son derece sürülebilir 1000cc

iyi elektronik paket (ABS, çekis kontrolü, sürüs modlari...)

yumusak ve hassas sanziman

mükemmel isleyen hizli vites

Siyah/beyaz LCD artik pek güncel degil ve dogrudan günes isigi altinda okumak için ideal degil

uzun boylu pilotlar yakit ikmali sirasinda dizleriyle yer sorunu yasayabilir

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

24 puan üzerinden 13 puan, 2021 büyük orta sinif çiplak motosiklet karsilastirma testinde 5. sira anlamina geliyor. Honda, teknik olarak daha gelismis rakiplerine karsi cesurca savasiyor ve disaridan biri olmasina ragmen bir motosikleti geride birakabiliyor. Hos görünüm, erisilebilir sürüs ve düsük fiyat, dogrudan karsilastirmada ortaya çikan eksikliklerin arka planda kalmasini sagliyor.

Neo Sports Cafe hala harika görünüyor

yeni baslayanlar için kesinlikle uygun

iyi fiyat-performans orani

motor sorunsuz devirleniyor

düsük yakit tüketimi

Uzun boylu sürücüler için çok az alan

vasat ekipman

nispeten tombul

devir araligindan çok az darbe

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Honda CB 1000 R vs Honda CB650R

There are a few key differences between a Honda CB 1000 R 2019 and a Honda CB650R 2021. In terms of price, the actual average price of a Honda CB 1000 R 2019 is about 52% higher. Compared to Honda CB650R 2021 there are more Honda CB 1000 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 11. It takes less time to sell a Honda CB650R with 63 days compared to 116 days for the Honda CB 1000 R. Since model year 2008 1000PS.de editors have written 42 reviews for the Honda CB 1000 R and 23 reviews for the Honda CB650R since model year 2019. The first review for the Honda CB 1000 R was published on 11/6/2007 and now has more than 10,400 views. This compares to more than 53,700 views for the first review on Honda CB650R published on 10/8/2018.

Fiyat Honda CB 1000 R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Honda CB650R

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen