Triumph Trident 660 2021 vs. Kawasaki Z900 70kW 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Loading...

Genel bakış - Triumph Trident 660 2021 vs Kawasaki Z900 70kW 2020

The Triumph Trident 660 2021 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 are both naked bikes with similar engine types, in-line configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of engine power, the Triumph Trident 660 produces 81 HP, while the Kawasaki Z900 70kW offers a higher output of 95 HP. The Trident also has a torque of 64 Nm, while the Z900 boasts a higher torque of 91.2 Nm. This indicates that the Kawasaki model may have a slight advantage in terms of performance and acceleration.

Both bikes feature fuel injection systems and have different cylinder configurations. The Trident has three cylinders, while the Z900 has four cylinders. This difference may affect the overall smoothness and power delivery of the two bikes.

In terms of suspension, both models have upside-down telescopic forks at the front and swing arm suspensions at the rear. However, the Trident only offers preload adjustment for the rear shock absorber, while the Z900 provides both preload and rebound adjustment. This means that the Z900 may offer a more customizable and comfortable riding experience.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

The chassis of the Trident is made of steel and has a perimeter frame type, while the Z900 also has a steel frame but with a double cradle design. This difference in frame design may affect the overall handling and stability of the two bikes.

Both bikes feature double disk brakes at the front, but the Z900 has a slightly smaller diameter of 300 mm compared to the Trident's 310 mm. The Z900 also has four-piston calipers at the front, while the Trident has double-piston calipers. This suggests that the Z900 may offer better braking performance and control.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes have ABS, riding modes, and traction control. However, the Z900 also offers ride-by-wire technology, which may provide more precise throttle control.

In terms of dimensions and weights, the Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the Trident's 1401 mm. The seat height of the Z900 is also slightly lower at 795 mm compared to the Trident's 805 mm. The Z900 is slightly heavier with a kerb weight of 210 kg, while the Trident weighs 189 kg with ABS.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

In terms of equipment, both bikes feature LED headlights and TFT displays. The Z900 also has LED daytime running lights, giving it a more modern and stylish look.

In terms of strengths, the Trident has a powerful three-cylinder engine, good chassis and brakes, extensive electronic equipment, and optional quickshifter with blipper. The Kawasaki Z900 offers enough power, great handling, good equipment, an aggressive look, and value for money.

However, the Trident's traction control is overall very defensive, which may limit its performance in certain situations. On the other hand, the Z900's menu navigation can be somewhat tiring, and it lacks the option for a quickshifter.

Overall, both the Triumph Trident 660 2021 and the Kawasaki Z900 70kW 2020 have their own strengths and weaknesses. The choice between the two will depend on individual preferences and priorities, such as power, handling, equipment, and budget.

Teknik Özellikler Triumph Trident 660 2021 ile karşılaştırıldığında Kawasaki Z900 70kW 2020

Triumph Trident 660 2021
Kawasaki Z900 70kW 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
ÇapÇap74 mmÇap73.4 mm
StrokStrok51.1 mmStrok56 mm
Motor gücüMotor gücü81 HPMotor gücü95 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,250 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.
TorkTork64 NmTork91.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,500 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.95 Sıkıştırma Oranı11.8
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın, Zıplama önleyiciKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler4
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim660 ccmHacim948 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
ÇapÇap41 mmÇap41 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
Şok bağlantıŞok bağlantıBağlantıŞok bağlantıBağlantı
AyarAyarÖn yükAyarÖn yük, Geri tepme
MalzemeMalzemeÇelikMalzemeAlüminyum

Şasi

KasaKasaÇelikKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇevreKasa türüÇift motor şasisi
EğimEğim24.6 dereceEğim65 derece
KasterKaster107.3 mmKaster105 mm

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap310 mmÇap300 mm
PistonPistonÇift pistonPistonDört piston

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap255 mmÇap250 mm
PistonPistonTek pistonPistonTek piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik820 mm
YükseklikYükseklik1,089 mmYükseklik1,065 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,401 mmAks mesafesi1,450 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği805 mmKoltuk yüksekliği795 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)189 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)210 kg
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukA2, ALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımLED-Farlar, TFT ekranDonanımLED gündüz farları, LED-Farlar, TFT ekran

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Trident'in yeni bir motosiklet oldugunu söyleyebilirsiniz. Triumph, 2021 için gerekli bilesenleri tam isabetle gelistirdi. Arsiz ama rahatsiz edici olmayan bir ses, canli bir motor ve hizli vites degistirici de dahil olmak üzere kapsamli bir elektronik paketi tek kelimeyle eglenceli. Deneyimli motosikletçilerin bile sürerken çok eglenecegi siradan bir motosiklet.

Güçlü üç silindirli motor

bu sinif için sasirtici derecede iyi sasi ve frenler

kapsamli elektronik donanim

istege bagli hizli vites degistirici

basit ve erisilebilir kullanim

Çekis kontrolü genel olarak çok savunmaci

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Ister 70 kW ile ister daha da kisilmis 35 kW versiyonu ile sürün: Kawasaki Z900, açik versiyonuyla ayni seviyede - sadece daha az güçle. Bu nedenle 2020 için harika yol tutusu ve güncellenmis elektronik paketini de dört gözle bekleyebilirsiniz. Motordan da iyi haberler var. Kawa, 95 hp ile bile zinciri sikica çekiyor ve gelecek sezonlar boyunca keyif verecek! Birlikte büyüyebileceginiz bir motosiklet!

Yeterli güç - gaz kelebegi ile bile

harika yol tutusu

iyi donanim

agresif görünüm

paranin karsiligi

Menüde gezinme biraz yorucu

hizli vites degistirme seçenegi eksik

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Triumph Trident 660 vs Kawasaki Z900 70kW

There are a few key differences between a Triumph Trident 660 2021 and a Kawasaki Z900 70kW 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 14% higher. Compared to Kawasaki Z900 70kW 2020 there are more Triumph Trident 660 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 23 compared to 5. It takes less time to sell a Triumph Trident 660 with 85 days compared to 197 days for a Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2021 1000PS.de editors have written 20 reviews for the Triumph Trident 660 and 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW since model year 2018. The first review for the Triumph Trident 660 was published on 10/30/2020 and now has more than 76,700 views. This compares to more than 104,300 views for the first review on Kawasaki Z900 70kW published on 11/23/2018.

Fiyat Triumph Trident 660

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Kawasaki Z900 70kW

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH