LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG

Benelli TRK 702 X 2024 vs. Voge Valico 900i DSX 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Loading...

Genel bakış - Benelli TRK 702 X 2024 vs Voge Valico 900i DSX 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Teknik Özellikler Benelli TRK 702 X 2024 ile karşılaştırıldığında Voge Valico 900i DSX 2024

Benelli TRK 702 X 2024
Voge Valico 900i DSX 2024
Benelli TRK 702 X 2024
Benelli TRK 702 X 2024
Voge Valico 900i DSX 2024
Voge Valico 900i DSX 2024

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiUygun
Motor gücüMotor gücü76.2 HPMotor gücü93.8 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,750 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,250 dev/dak.
TorkTork68.2 NmTork95 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,250 dev/dak.Torkta dev/dak6,250 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.6 Sıkıştırma Oranı13.1
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim698 ccmHacim895 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba
ÇapÇap50 mmÇap43 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş145 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonSalıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş173 mmSürüş155 mm
AyarAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepmeAyarÖn yük

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap320 mmÇap305 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap260 mmÇap265 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği90 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği80 %Ön lastik yüksekliği90 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı19 inçÖn lastik çapı21 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği150 mmArka lastik genişliği50 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,225 mmBoy2,325 mm
GenişlikGenişlik915 mmGenişlik940 mm
YükseklikYükseklik1,475 mmYükseklik1,420 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,492 mmAks mesafesi1,580 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği836 mmKoltuk yüksekliği850 mm
Boş Ağırlık (ABS dahil)Boş Ağırlık (ABS dahil)235 kgBoş Ağırlık (ABS dahil)238 kg

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702 X 2024

Benelli TRK 702X, macera motosikleti segmentine girmek isteyen herkes için heyecan verici bir alternatiftir. Cazip bir fiyat karsiliginda TRK 702X, uzun ömürlü teknolojiye sahip çok sayida motosiklet sunar. TRK serisi, özellikle Italya'da simdiden çok sayida kalp kazandi.

Cazip bir fiyata çok sayida bisiklet

Üst vücut için rahat oturma pozisyonu

Iyi rüzgar korumasi

Günlük kullanim için uygun

Iyi menzil

Güzel tasarim

35kW gaz verilebilir

Hizli vites yok

Hiz sabitleyici yok

Baglanti garip

Çok dik diz açisi

Üreticiden net sasi boyutlari bulunamiyor

Makalenin tamamını 1000PS.com'da okuyun

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge Valico 900i DSX 2024

Voge DS900X, özellikle 10.000 CHF/Euro'nun altindaki fiyati göz önüne alindiginda, birçok alanda etkileyici olan oldukça iyi donanimli bir makinedir. Logonun basit tasarimi ve biraz sert gösterge dügmesi gibi detay kalitesinden bazi ödünler vermesine ragmen DS900X, modern güvenlik özellikleri ve konfor unsurlari dahil olmak üzere saglam bir donanim sunuyor. Frenler, sasi ve elektronik aksam için taninmis marka parçalarin kullanilmasi onu diger ekonomik motosikletlerden ayiriyor. Ayrica, 95 hp'lik güç limiti onu A2 ehliyet sahipleri için erisilebilir kiliyor, bu da onu özellikle acemi sürücüler için cazip hale getiriyor. Genel olarak, Voge DS900X paranizin karsiligini mükemmel bir sekilde verir ve birçok yeni baslayan ve fiyat bilincine sahip sürücü için ilginç bir seçenek olabilir.

Standart olarak sunulan çok çesitli ekipman

Cazip fiyat

Motor, sasi ve frenler açisindan yüksek kaliteli parçalar

A2 kisilabilir

Çok sayida konfora sahip çekici tasarim

Baglanabilirlik ve USB C sarj soketi

Viraj ABS'si yok

Detaylarda bazi dikkatsiz tasarim seçimleri

Orta sehpanin kötü düsünülmüs konumlandirilmasi

Düsük devirlerde gergin gaz tepkisi

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Benelli TRK 702 X vs Voge Valico 900i DSX

Fiyat Benelli TRK 702 X

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Voge Valico 900i DSX

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 890 Adventure 2021

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
Benelli TRK 502 2022

Benelli TRK 702 X 2023 vs
Benelli TRK 502 2022

Suzuki V-Strom 650 XT 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 502 X 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Honda XL750 Transalp 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Honda XL750 Transalp 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
Benelli TRK 502 X 2019

Benelli TRK 702 X 2023 vs
Benelli TRK 502 X 2019

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
BMW F 750 GS 2023

Benelli TRK 702 X 2023 vs
BMW F 750 GS 2023

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
KTM 790 Adventure R 2019

Benelli TRK 702 X 2023 vs
KTM 790 Adventure R 2019

CFMOTO 800MT Sport 2023
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

CFMOTO 800MT Sport 2023 vs
Benelli TRK 702 X 2023

BMW F 850 GS 2021
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

BMW F 850 GS 2021 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Suzuki V-Strom 650 2014
VS.
Benelli TRK 702 X 2023

Suzuki V-Strom 650 2014 vs
Benelli TRK 702 X 2023

Voge DS 900X 2024
VS.
CFMOTO 800MT 2023

Voge DS 900X 2024 vs
CFMOTO 800MT 2023

Benelli TRK 702 X 2023
VS.
Yamaha Tracer 700 2018

Benelli TRK 702 X 2023 vs
Yamaha Tracer 700 2018

1000PS İş Ortağı

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG