KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Loading...

Genel bakış - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Teknik Özellikler KTM 790 Duke 2023 ile karşılaştırıldığında KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 790 Duke 2023
KTM 1290 Super Duke GT 2020

Motor ve Aktarma Organı

Motor tipiMotor tipiUygunMotor tipiV
ÇapÇap88 mmÇap108 mm
StrokStrok65.7 mmStrok71 mm
Motor gücüMotor gücü95 HPMotor gücü175 HP
TorkTork87 NmTork141 Nm
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiZıplama önleyici
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler2Silindirler2
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim799 ccmHacim1,301 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
MarkaMarkaWPMarkaWP
ÇapÇap43 mmÇap48 mm
SürüşSürüş140 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
MarkaMarkaWPMarkaWP
SürüşSürüş150 mmSürüş156 mm
AyarAyarÖn yükAyarSıkıştırma, Ön yük, Geri tepme

Şasi

KasaKasaKrom-molibdenKasaKrom-molibden
Kasa türüKasa türüBoruluKasa türüBorulu
EğimEğim66 dereceEğim65.1 derece

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
PistonPistonDört pistonPistonDört piston
ÇalıştırmaÇalıştırmaHidrolikÇalıştırmaHidrolik
TeknolojiTeknolojiradyalTeknolojiradyal, Monoblok

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
PistonPistonÇift pistonPistonÇift piston

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Viraj ABS’si, Kablolu Sürüş, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği190 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
Aks mesafesiAks mesafesi1,475 mmAks mesafesi1,482 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği835 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi23 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA

Donanım

DonanımDonanımBağlanabilirlik, LED-Farlar, TFT ekranDonanımayarlanabilir ön cam

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM, mükemmel bir motor ve yüksek kaliteli bir elektronik paketi ile dikkat çekiyor. Görünüsü motosiklet camiasini ikiye bölüyor. Tüm motosikletçiler ön tarafi begenmiyor. Bununla birlikte, bu siniftaki diger motosikletlerle dogrudan karsilastirildiginda, fiyat artik eskisi kadar çekici degil!

Güçlü motor

Bu fiyat araligindaki diger motosikletlerden daha üstün sportif motor

Hos motor akiciligi

Yüksek kaliteli elektronik

Uzun boylu sürücüler için iyi ergonomi

Arsiz ses

Sportif sürüs tarzi için saglam süspansiyon

Süspansiyon ayarlanabilir degil

Vasat frenler

Siniftaki diger bisikletlere kiyasla nispeten yüksek fiyat

KTM 1290 Super Duke GT 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2020

Bir tur motosikletinde 175 hp'ye veya hatta kalkis kontrolüne ihtiyaciniz var mi? Tabii ki hayir. Eglenceli mi? Kesinlikle eglenceli! Super Duke GT genlerini gizleyemese de ve 209 kg kuru agirligina ragmen çeviklik ve viraj alma becerisi açisindan inkar edilemez bir Duke olsa da, elbette bu tür performans verileriyle belirli bir "olgunluk" varsayildiginda, yine de rahat bir cruiser. Çünkü Super Duke R ve hatta 890 Duke R'in aksine, sürekli olarak dislerimin arasindaki biçagi düsündürmüyor, aksine "yapabilirim, ama yapmak zorunda degilim" mottosuna sadik bir egemenlik hissi veriyor. Ve tüm bunlar, Avusturya'da 22.499 avroya veya Almanya'da 19.053 avroya mal olan bir motosikletten bekleyeceginiz gibi, en lüks ekipmanlarla standart olarak geliyor.

Yüksek torklu, üstün motor

örnek çeviklik

6,5 inç renkli TFT ekran

kapsamli standart donanim

hassas yari aktif sasi

harika Quickshifter Plus

pratik pannier sistemi

Nispeten yüksek tüketim

polarize optikler herkesin hosuna gitmez

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke GT

Fiyat KTM 790 Duke

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat KTM 1290 Super Duke GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH