Yamaha MT-09 2021 vs. MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Loading...

Genel bakış - Yamaha MT-09 2021 vs MV Agusta Brutale 800 RR 2020

The Yamaha MT-09 2021 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 are both naked bikes with similar engine configurations, but they have some notable differences in terms of power, design, and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-09 2021 is equipped with a 889cc three-cylinder engine that produces 119 horsepower and 93 Nm of torque. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a slightly smaller 798cc three-cylinder engine but delivers a more powerful 140 horsepower and 87 Nm of torque. This makes the MV Agusta Brutale 800 RR the most powerful bike in its class.

In terms of design, both bikes have their unique aesthetics. The Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look that may not appeal to everyone, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a distinctive and eye-catching design that sets it apart from other bikes in the segment.

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

When it comes to chassis, the Yamaha MT-09 2021 features an aluminum frame with a twin tube design, which provides a good balance between rigidity and weight. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a steel frame with a tubular design, offering a solid and stable platform for the bike.

Both bikes come with advanced rider assistance systems such as ABS, traction control, and quickshifter. However, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 also offers additional features like riding modes and ride by wire, which further enhance the riding experience.

In terms of suspension, both bikes feature upside-down telescopic forks at the front. However, the Yamaha MT-09 2021 has a swing arm suspension at the rear, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a single swing arm suspension. Both bikes are equipped with monoshock absorbers.

When it comes to braking, both bikes have double disk brakes at the front, but the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has larger 320mm diameter disks compared to the 298mm disks on the Yamaha MT-09 2021. This gives the MV Agusta Brutale 800 RR better stopping power and control.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

In terms of dimensions and weights, the Yamaha MT-09 2021 has a slightly longer wheelbase of 1430mm compared to the 1400mm wheelbase of the MV Agusta Brutale 800 RR 2020. The seat height of the Yamaha MT-09 2021 is 825mm, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a slightly higher seat height of 830mm. The fuel tank capacity of the Yamaha MT-09 2021 is 14 liters, while the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a larger 16.5-liter fuel tank.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 2021 has a polarizing look, a small TFT display, and somewhat indirect front wheel feel. Additionally, the cruise control feature is only available in the SP variant. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 has a gear ratio that may feel too long for country roads, an outdated and difficult to read LC display, and a seat that some riders may find too hard.

Overall, both the Yamaha MT-09 2021 and the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offer unique riding experiences with their respective strengths and weaknesses. The Yamaha MT-09 2021 provides great handling, a comfortable seating position, and an enjoyable riding experience. On the other hand, the MV Agusta Brutale 800 RR 2020 offers the most powerful engine in its class, a unique design, and a well-rounded electronics package.

Teknik Özellikler Yamaha MT-09 2021 ile karşılaştırıldığında MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2021
MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap78 mmÇap79 mm
StrokStrok62.1 mmStrok54.3 mm
Motor gücüMotor gücü119 HPMotor gücü140 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak10,000 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak12,300 dev/dak.
TorkTork93 NmTork87 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak7,000 dev/dak.Torkta dev/dak10,100 dev/dak.
Sıkıştırma OranıSıkıştırma Oranı11.5 Sıkıştırma Oranı13.3
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
Marş motoruMarş motoruElektrikliMarş motoruElektrikli
Kavrama TipiKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltınKavrama TipiYağ banyosunda çoğaltın
ŞanzımanŞanzımanZincirŞanzımanZincir
Şanzıman TipiŞanzıman TipiVites koluŞanzıman TipiVites kolu
Dişli sayısıDişli sayısı6Dişli sayısı6
SilindirlerSilindirler3Silindirler3
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SubaplarSubaplarDOHCSubaplarDOHC
SoğutmaSoğutmasıvıSoğutmasıvı
HacimHacim889 ccmHacim798 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatal
SürüşSürüş130 mmSürüş125 mm

Arka Süspansiyon

SüspansiyonSüspansiyonSalıncak koluSüspansiyonTekli salıncak kolu
Darbe emiciDarbe emiciTek şokDarbe emiciTek şok
SürüşSürüş122 mmSürüş124 mm

Şasi

KasaKasaAlüminyumKasaÇelik
Kasa türüKasa türüÇift BoruKasa türüBorulu

Frenler Ön

TipiTipiÇift diskTipiÇift disk
ÇapÇap298 mmÇap320 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap245 mmÇap220 mm

Destek Sistemleri

Gelişmiş Sürücü Destek SistemleriGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolüGelişmiş Sürücü Destek SistemleriABS, Sürüş modları, Kablolu Sürüş, Hızlı Değiştirici, Çekiş kontrolü

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği120 mmÖn lastik genişliği120 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı17 inçÖn lastik çapı17 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği180 mmArka lastik genişliği180 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği55 %Arka lastik yüksekliği55 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı17 inçArka lastik çapı17 inç
BoyBoy2,090 mmBoy2,045 mm
GenişlikGenişlik795 mmGenişlik875 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,430 mmAks mesafesi1,400 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği825 mmKoltuk yüksekliği830 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi14 lYakıt Deposu Kapasitesi16.5 l
Lisansa uygunlukLisansa uygunlukALisansa uygunlukA
Sabit gürültüSabit gürültü96 dBSabit gürültü98 dB

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Yamaha MT-09 2021

Yamaha MT-09 2021

2021 güncellemesi için gerekli malzemeler dogru: Daha fazla güç, daha fazla ekipman, daha fazla elektronik, daha az agirlik. Asiri eksiksiz standart donanimi da dahil olmak üzere en son MT-09'un temel verilerine bakarsaniz, "orta sinif çiplak motosiklet" neredeyse biraz asagilayici geliyor. Japon mühendisler tam da ihtiyaç duyulan yerlerde iyilestirmeler yapmislar. Sallanan sasi artik geçmiste kaldi ve yük degisimi tepkileri de revize edilmis üç silindirli ünitede ortadan kaldirildi. Orta menzilde biraz daha fazla basinçla eslestirilen ilave güç, üstün bir sürüs deneyimi sagliyor. MT-09 çok cazip bir fiyata çok sayida donanim ve muazzam bir sürüs keyfi sunuyor. Görünüsüyle basa çikabilirseniz, tereddüt etmeden satin alabilirsiniz.

Artik yük degisimi tepkileri yok

merkezden daha da fazla baski

eksiksiz elektronik paketi

harika çalisan hizli vites degistirici

rahat entegre edilmis oturma pozisyonu

basarili sasi

canli yol tutusu

muazzam sürüs keyfi

Polarize görünüm

küçük TFT ekran

biraz dolayli ön tekerlek hissi

hiz sabitleyici sadece SP versiyonunda mevcut

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800RR kesinlikle siradan bir motosiklet degil. Böyle bir seyin hala üretiliyor olmasi harika! Yüksek fiyati sizi rahatsiz etmiyorsa, dinamik açidan rakiplerinden hiçbir sekilde asagi kalmayan hassas bir naked motosiklete sahip olacaksiniz. Bu üç silindirin çikardigi büyüleyici ses, bu benzersiz genel paketin pastasinin üzerindeki krema. Kir yollarinda uzman ellerde MV Agusta'yi yenmek kesinlikle zordur. Elbette bu cennet kusunun bir ya da iki zayif noktasi da var, ancak benzersizligi göz önüne alindiginda bunlar kolayca affedilebilir.

Piyasadaki 800 cc'ye kadar en güçlü motosiklet

benzersiz görünüm

harika sasi

tereyagi kadar yumusak, ara gaz fisekleri ile hizli vites

uyumlu elektronik paket

Kirsal yollar için çok uzun vites orani

LC ekrani eski ve okunmasi zor

çok erisilebilir degil

koltuk çok sert

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Yamaha MT-09 vs MV Agusta Brutale 800 RR

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2021 and a MV Agusta Brutale 800 RR 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 19. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 112 days compared to 335 days for a MV Agusta Brutale 800 RR. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 9 reviews for the MV Agusta Brutale 800 RR since model year 2015. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 6/10/2013 and now has more than 39,900 views. This compares to more than 21,400 views for the first review on MV Agusta Brutale 800 RR published on 10/24/2014.

Fiyat Yamaha MT-09

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat MV Agusta Brutale 800 RR

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH