Peugeot Tweet 125 GT 2023 vs. Yamaha NMAX 125 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Loading...

Genel bakış - Peugeot Tweet 125 GT 2023 vs Yamaha NMAX 125 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

Teknik Özellikler Peugeot Tweet 125 GT 2023 ile karşılaştırıldığında Yamaha NMAX 125 2024

Peugeot Tweet 125 GT 2023
Yamaha NMAX 125 2024

Motor ve Aktarma Organı

ÇapÇap52.4 mmÇap52 mm
StrokStrok57.8 mmStrok58.7 mm
Motor gücüMotor gücü11.4 HPMotor gücü12.2 HP
Maks. Güçte dev/dakMaks. Güçte dev/dak8,500 dev/dak.Maks. Güçte dev/dak8,000 dev/dak.
TorkTork10.3 NmTork11.2 Nm
Torkta dev/dakTorkta dev/dak6,500 dev/dak.Torkta dev/dak6,000 dev/dak.
Yakıt sistemiYakıt sistemiEnjeksiyonYakıt sistemiEnjeksiyon
ŞanzımanŞanzımanKayışŞanzımanKayış
SilindirlerSilindirler1Silindirler1
StroklarStroklar4 ZamanlıStroklar4 Zamanlı
Silindir başına supapSilindir başına supap4Silindir başına supap4
SoğutmaSoğutmaHavaSoğutmasıvı
YağlamaYağlamaTaze yağYağlamaKuru karter
HacimHacim125 ccmHacim125 ccm

Ön Süspansiyon

Ön süspansiyonÖn süspansiyonBaş aşağı teleskopik çatalÖn süspansiyonTeleskopik çatal
SürüşSürüş100 mmSürüş100 mm

Arka Süspansiyon

SürüşSürüş75 mmSürüş85 mm

Frenler Ön

TipiTipiTekli diskTipiTekli disk
ÇapÇap226 mmÇap230 mm

Arka Frenler

TipiTipiDiskTipiDisk
ÇapÇap226 mmÇap230 mm

Boyutlar ve ağırlıklar

Ön lastik genişliğiÖn lastik genişliği110 mmÖn lastik genişliği110 mm
Ön lastik yüksekliğiÖn lastik yüksekliği70 %Ön lastik yüksekliği70 %
Ön lastik çapıÖn lastik çapı16 inçÖn lastik çapı13 inç
Arka lastik genişliğiArka lastik genişliği110 mmArka lastik genişliği130 mm
Arka lastik yüksekliğiArka lastik yüksekliği70 %Arka lastik yüksekliği70 %
Arka lastik çapıArka lastik çapı16 inçArka lastik çapı13 inç
BoyBoy2,000 mmBoy1,935 mm
GenişlikGenişlik690 mmGenişlik740 mm
YükseklikYükseklik1,125 mmYükseklik1,160 mm
Aks mesafesiAks mesafesi1,330 mmAks mesafesi1,340 mm
Koltuk yüksekliğiKoltuk yüksekliği770 mmKoltuk yüksekliği765 mm
Yakıt Deposu KapasitesiYakıt Deposu Kapasitesi5.5 lYakıt Deposu Kapasitesi7.1 l
AralıkAralık229 kmAralık322 km
Kombine CO2 emisyonlarıKombine CO2 emisyonları56 g/kmKombine CO2 emisyonları52 g/km
Kombine yakıt tüketimiKombine yakıt tüketimi2.4 l/100kmKombine yakıt tüketimi2.2 l/100km

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Karşılaştırıldığında Artıları ve eksileri

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Peugeot Tweet 125 GT 2023

Maalesef editörlerimiz bu modeli test etmedi.

Yamaha NMAX 125 2024

Yamaha NMAX 125 2024

NMAX 125, harika çalisan ve simdi daha da sik görünen karmasik olmayan bir scooter'dir ve öyle kalmaya devam etmektedir. Sadece üzerine oturun, sürün ve kendinizi iyi hissedin. Düsük agirligi sayesinde virajlarda çok çeviktir ve sehir içinde manevra yapmak çocuk oyuncagidir. Sürüs performansi iyi, sasi yeterli konfor sunuyor ve fren sistemi sasirtici derecede olgun görünüyor. Koltugun altindaki saklama bölmesi X-Max 125'inkine yetisemese de, dogrudan rakiplerine kiyasla sasirtici miktarda alan sunuyor. Son olarak, makul fiyat da tamamen kabul edilebilir.

Havali görünüm

yüksek kaliteli isçilik

makul performans

standart ABS ile iyi frenler

uyumlu kullanim

düsük agirlik

koltuk altinda yeterli saklama alani

makul fiyat

Biraz yüksek basamak

alçak ön cam

Fiyat Karşılaştırması Ortalama Piyasa Fiyatı Peugeot Tweet 125 GT vs Yamaha NMAX 125

Fiyat Peugeot Tweet 125 GT

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Fiyat Yamaha NMAX 125

Model yılı
Mevcut ortalama piyasa fiyatları

Alternatif Karşılaştırmalar

1000PS İş Ortağı

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH